Wote kuhusu gari GAZ M1

GAZ M1, inayoitwa "Emka", ni ishara ya zama za kabla ya vita na baada ya vita. Mfano huu ulizalishwa mwaka wa 1936-1948, tu wakati wa vita kulikuwa na mapumziko. Gari ikawa mabadiliko ya mashine ya GAZ, ambayo ilikuwa na paa ya dermatone. Tofauti na mtangulizi wake, mtindo mpya ulikuwa na mwili wote wa chuma ambao uliruhusu kutumia "magari" haya wakati wa vita.

GAZ M1 ni bidhaa ya ubunifu wa pamoja wa wahandisi wa Soviet na wataalamu wa Ford, uliofanywa ndani ya mkataba wa miaka kumi. Ilikuwa msingi wa mfano wa Marekani Model Ford B na injini ya silinda nne, ambayo iliimarishwa hadi 50 farasi. Kwa kuongeza, chasisi imebadilika sana, ambapo chemchemi ya mbele na ya nyuma, iliyopatikana kwa njia nyingine, ilibadilishwa na vipimo vya muda mrefu kwa idadi ya vipande 4. Marekebisho pia yalifanyika uendeshaji na magurudumu. Mwisho huo ulibadilishwa kutoka kwa spokes hadi diski, ambayo haiwezi kuwa bora zaidi kwa barabara za Kirusi.

Aidha, kuonekana na mambo ya ndani ya GAZ M1 ilibadilishwa kidogo. Kwa mfano, wapigaji wa mbele walikuwa wamebadilishwa kwenye gari, chaguo la kurekebisha nafasi ya kuketi kwa urefu wa miguu iliundwa. Katika milango yalitolewa madirisha, na kiashiria cha mitambo cha kiasi cha petroli kilibadilishwa na umeme. Pia sasa inawezekana kuzima na kuzima vituo vya kichwa kwa kusisitiza mguu kwenye kubadili maalum.

GAZ M1 ilitolewa kwa rangi nyeusi na mstari mwekundu, na mambo yake ya ndani yalikuwa na upholstery iliyofanywa kwa kitambaa cha sufu ya kijivu au kijivu. Gari hilo lilihamia, kwa kutumia darasa la kwanza la mafuta - kutoka petroli nafuu hadi mafuta. Kwa ujumla, GAZ M1 ilionekana kuwa utaratibu wa kuaminika na usio na shida. Gari lilipata jina lake kutoka kwa Gorky Automobile Plant (GAZ) na barua M kwa jina la Molotov, ambaye jina lake lilikuwa limevaa na biashara. Namba 1 ilikuwa namba ya serial ya mashine.

Gari ya GAZ M1 kununua leo si rahisi. Lakini wale ambao wanataka kupata vile vile, unahitaji kujua kwamba kuna aina kadhaa za mashine hizi. Mfano, uliozalishwa tangu 1938, unaweza kuwa na injini ya silinda sita, na magari yanayotengenezwa mwaka 1937-1941 yanaweza kuwa teksi, kama inavyothibitishwa na kuwepo kwao kwa mambo mengine ya rangi na taximeter. Pia kuna nakala chache za magari zinazozalishwa wakati wa Vita vya Patriotic, aina ya kipande (bila ya juu) na magari ya wanyama wote wa ardhi kwa misingi ya "emki".

Ni vigumu sana kupata watu ambao wangependa kumpa mtu kwa bei ya bei nafuu GAZ M1. Mauzo ya bidhaa hizi hufanyika kupitia sehemu maalum kwa magari ya retro kwenye rasilimali za mtandao. Hapa ni busara kuzungumza na mmiliki kuhusu hali ya mwili, kwa sababu Mashine inaweza kuwa na umri wa miaka 60-70, tathmini hali ya jumla ya kiufundi. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba sehemu za vipuri kwa gari hili, pamoja na mabwana husika, ni vigumu sana kupata, ambayo inahusisha hatari ya kushindwa kuhamia kwenye gari. Ingawa mashine hizo hupatikana mara nyingi kwa ajili ya maudhui ya ukusanyaji. Jumla ya magari ya GAZ M1 yaliyowasilishwa kwenye soko la kisasa la Internet linapatikana kwa sampuli kadhaa kadhaa na gharama inayotoka kwa rubles 100-200,000 hadi milioni kadhaa, kulingana na usalama.