Fiat Barchetta. Seti kamili. Ukaguzi. Tabia

Mnamo mwaka wa 1995, Barchetta iliyobadilika mbele ya gari kwa misingi ya mfano wa Punto ilitoka kwenye mstari wa mkusanyiko wa Maswala ya Fiat. Wahandisi wameunganishwa kwa njia ya mtindo wa miaka 60 na ubunifu wa kisasa wa teknolojia ya miaka ya 90.

Undaji

Fiat Barchetta ni C-darasa inayobadilishwa. Ni sawa na mwili wa Coup Ferrari ya mwaka wa 64. Mistari yake ya laini na nyuso zilizopigwa mara kwa mara kwenye pande hupa aerodynamics hii na uzuri.

Katika maendeleo ya kubuni ilifanya sehemu ya kampuni ya kuanzisha mwili wa Italia Pininfarina, ambayo pia ilifanya kazi kwenye mifano ya Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari na bidhaa nyingine nyingi.

Mambo ya ndani yaliyoundwa na wabunifu Fiat. Mambo ya ndani kwa usawa yalisaidia mtindo wa michezo ya gari. Ili kuzalisha, vifaa vya juu zaidi vilikuwa vinatumika. Inapendeza ukarimu wa saluni. Abiria huwekwa kwa faraja bila kujali urefu wake. Kiti cha dereva kina vifaa ili udhibiti wa mashine uelekezwe kwa dereva - kila kitu kinakaribia. Viti ni shukrani kwa vipengele vya usaidizi.

Mambo ya ndani yanapambwa tu, lakini ni maridadi. Ni katika mambo ya ndani ambayo mtindo wa miaka 60 unaweza kufuatiliwa: vijito vya jopo la chombo vina historia nyeupe, na plastiki nyeusi ni pamoja na mambo ya chrome.

Paa imepuuzwa kwa manually. Kati ya kitengo cha mizigo na saluni kuna sanduku maalum kwa hilo. Wahandisi hutoa toleo la majira ya joto la kitambaa (kitambaa) na baridi (chuma). Katika majira ya baridi, hata kwa paa la kitambaa ni joto sana kutokana na nafasi ndogo ya mambo ya ndani.

Compartment ya mizigo ni ndogo. Kiasi chake ni lita 165. Sehemu nyingi ni kuiba tairi ya vipuri.

Ufafanuzi wa kiufundi

Fiat Barchetta ina vifaa vya 4-silinda na kiasi cha lita 1.8 na uwezo wa lita 125. Na. Wakati huo huo ni kiuchumi kabisa. Matumizi katika hali ya miji haifai zaidi ya lita 11 kwa kilomita 100.

Kusimamishwa mbele - kusimamishwa strut (wishbone, rack spring-kubeba na stabilizer transverse). Nyuma ya spring (lever longitudinal, stabilizer transverse na spring helical). Kusimamishwa ni ngumu, lakini, kulingana na wamiliki, kuaminika na gharama nafuu kudumisha. Inaendelea barabara vizuri na haina kisigino wakati ukielezea. Brake katika disc ya Fiat Barchetta.

Gearbox ya mwongozo wa kasi ya 5 ina vito vifupi sana. Kutokana na hili, gari huharakisha kwa nguvu, kwa njia ya michezo. Uendeshaji nyeti sana hutoa udhibiti wa juu wa barabara.

Kidogo juu ya sensorer. Wao ni kila mahali: sensor nafasi kwa viti, kuendesha gari kwa miguu ya dereva na moto. Sensorer ya ufunguzi ziko popote ambacho kitu kinachoweza kufunguliwa (hata kwenye kifaa cha kinga). Waliandaa mfumo mzima wa umeme.

Yaliyomo Paket

Kwa miaka kumi, Fiat Barchetta ilitolewa kwa vifaa sawa. Gari hilo lilikuwa na injini tu ya petroli yenye kiasi cha lita 1.8 na maambukizi tu ya mwongozo. Katika kuweka msingi kulikuwa na:

• Uendeshaji wa nguvu;
• Vipuri vya hewa viwili;
• Magurudumu ya alloy mwanga "15;
• Fiat mfumo wa kupambana na moto.

Mbali na upangiao wa Fiat Barchetta, ufungaji wa kiyoyozi, magurudumu ya alloy mwanga na deflectors ilitolewa.

Kutoka kwenye mkutano wa mkutano magari yalikwenda tu nyekundu na nyeusi, lakini kwa ombi la mnunuzi gari hilo linaweza kupigwa rangi ya njano au moja ya metali: kijivu, kijani au bluu.

Vifaa vya kupanua Adria vilikuwa tofauti na rekodi ya redio yenye nguvu tu na kubadilisha, tofauti ya kudhibiti hali ya hewa na disks zilizopigwa kwa 16 ".

Mwaka 2003, muundo wa Barchetta ulikuwa umesafishwa kidogo. Mlango unashughulikia "kufundishwa" kujificha katika mwili wa mlango hadi gari lifunguliwe kwa ufunguo. Ilibadilika mbele ya bunduki: ilionekana kuingiza hewa. Aina mpya ya vichwa vya kichwa na bumpers ilileta cabriolet karibu na mwenendo wa kawaida katika kubuni ya kisasa ya gari.

Maoni ya mmiliki

Mwaka wa 1995, gari la Geneva linaonyesha Fiat Barchetta ilitambuliwa kama gari nzuri sana katika mwili wa "cabriolet". Baada ya miaka miwili, anaendelea kuunga mkono cheo hiki. Katika barabara ya nafasi ya baada ya Soviet magari magari haya ni ndogo sana. Kwa hiyo, kuonekana kwa gari kama hiyo kwenye mitaa ya miji bado kunafanya mshangao halisi na maslahi ya wenyeji.

"Barchetta" rushwa thamani ya bajeti na urahisi wa matengenezo. Drawback kubwa, kwa mujibu wa kitaalam ya Fiat Barchetta, inaweza kuchukuliwa kuwa mwili wake usio na uwezo, ambao huweza kukabiliwa na kutu. Vipengele vyake vinatengenezwa tu na mmea, hivyo kuchukua nafasi ya sehemu za mwili ni ghali sana (kutokana na kwamba wanahitaji kuamuru kutoka Ulaya).

Kwa ujumla, "Barchetta" inacha maoni tu mazuri: ni ya michezo, ya maridadi, ya kuaminika na ya bei nafuu. Kwa manufaa kama hayo, ukosefu wake usio wazi ni kusahau kabisa.