Kubadilishwa kwa radiator ya jiko "Priora": bila na hali ya hewa

Kabla ya mwanzo wa msimu wa baridi ni muhimu kuangalia moto wa joto kwa uvujaji, uaminifu wa vipengele na uadilifu wa mchanganyiko wa joto. Hii itawawezesha kuandaa gari kwa muda na kufanya kukaa kwako vizuri. Kubadilishwa kwa radiator ya jiko "Priora" hufanyika kwa nyufa na uharibifu wowote, kama kipengele hiki hakitakamiliki.

Dalili za matatizo

Juu ya gari VAZ-2170 imewekwa kiwango cha joto cha aina ya kioevu, kinachoingilia na mfumo wa baridi wa mmea wa nguvu. The coolant huzunguka mara kwa mara kupitia mchanganyiko wa joto, ambayo ni sababu inayoathiri kutu na kuvaa kwa sehemu hiyo.

Kubadilishwa kwa radiator ya jiko "Priora" inaweza kuwa muhimu ikiwa kuna ishara zifuatazo:

• Mchapishaji wa joto uliacha kusimama kwa kawaida.
• Kiwango cha baridi kinaonekana imeshuka.

Kwanza, angalia kipengele cha joto kinachoonekana. Ni muhimu kufuta sehemu ya node na kukagua radiator. Ikiwa athari za kutu au amana za calcareous zinaonekana, mchangerji wa joto anaweza kuzuka. Halafu ni muhimu kuchunguza hofu za kulisha na kuunganisha, kupakia viungo, заслонку na reducer.

Chaguo la kubadilisha gari bila hali ya hewa

Kubadilishwa kwa radiator ya jiko la "Priora" bila kiyoyozi huanza na kutosha kwa terminal hasi AB. Kisha huondoa kitambaa cha kitambaa cha mbele pamoja na vifuniko vya wipers ili kuwezesha mchakato wa kufanya kazi. Uendeshaji zaidi unafanywa katika hatua:

• Vipu vinavyolisha friji ya bomba vinaondolewa.
• Kufunika juu huondolewa kwa kuondokana na screws saba.
• Kipengele kinachoimarisha juu ya muhuri wa bonnet imefunguliwa.
• Plug gorofa juu ya insulation ya kelele ya magari ni pinched na unscrewed.
• Mambo ya kuhami yanaondolewa pamoja na kufunika.
• Juu ya matako ya radiator, clamps hufungwa na kufutwa. Itakuwa muhimu kuandaa chombo kwa ajili ya kutolewa kwa antifreeze.
• Wiring kwa joto huondolewa.
• Mmiliki wa waya huondolewa na kufutwa kwa upande.

Kazi zaidi inafanywa katika gari. Fastenings bracket na pedi akaumega ni loosened, na wao ni kubadilishwa kwa upande. Ni muhimu kufuta visu tatu, na kufikia radiator utafunguliwa. Inabakia kusakinisha kipengele kipya na reassemble katika utaratibu wa reverse.

Kubadilishwa kwa radiator ya jiko "Priora" na hali ya hewa

Katika kesi hiyo, kuna baadhi ya nuances, ingawa taratibu zinafanana. Utahitaji kufanya maelekezo yafuatayo:

• Muhuri wa mpira wa kitambaa kwenye windshield huondolewa ili kupata upatikanaji wa vipengele vya kurekebisha.
• Insulation kelele ya ngao ya motor katika sehemu ya kati ni kuvunjwa (ni muhimu kwanza kuondoa hoses ya fasteners). Kisha, screws fixing na vis-tapping screws ni loosened, safu kuhami ni kuondolewa kwa upande.
• Itakuwa muhimu kuondoa muhuri wa mpira wa povu na kuondoa kifuniko cha mchanganyiko wa joto, ambacho kinawekwa na screws tatu.
• Puuza pua kwa kufuta vifungo na kuinua vipengele. Ifuatayo, futa joto juu ya nafsi yako mpaka itakapotoka nje ya grooves.

Baada ya kufunga sehemu mpya katika utaratibu wa reverse, ufungaji unafanywa. Tofauti kuu ni uingizwaji wa radiator ya jiko la "Priora", ambako hali ya hewa imewekwa - usiondoe baridi.

Kitabu cha Kitabu

Kwa kazi ya uingizaji wa mchanganyiko wa joto, seti fulani ya zana itahitajika, yaani:

• Mwisho wrenches kwa 10/13.
• Vipande vidogo na vya msalaba.
• Wrench ni 8.
• Refrigerant kutokwa tank.

Baada ya kuondolewa, mchanganyiko wa zamani wa joto anapaswa kusafishwa na kuchunguzwa kwa uvujaji. Ikiwa kuna dalili za uvujaji kwenye gaskets, sehemu haiwezi kutengenezwa, tu nafasi ya radiator badala ya Hifadhi ya Priora inahitajika. Kama unaweza kuona, si vigumu kufanya utaratibu huu peke yako.