Aina umoja T-1

Modern Russian sheria inatoa idadi ya nyaraka iliyoundwa na hoja vifaa, bidhaa, mitaji ya kufanya kazi na mali za kudumu na wasambazaji kwa mnunuzi. Wao ni kutumika kulingana na taratibu za kuhuisha, hali mkataba na tabia ya aina ya uhasibu kutumika kwa makandarasi. Lazima hali ya ufanisi wa mchakato mzima ni upatikanaji wa nyaraka vizuri kujazwa zimepangiliwa.

sheria ya tukio

Kwa madhumuni ya uhasibu, ghala, na muhimu zaidi - akaunti ya kodi wakati wa kusonga bidhaa na vifaa vya kutumiwa na mashirika ya biashara ya shehena (Fomu T1). Hii hati asili kutumika kwa ajili ya utoaji wa bidhaa (bidhaa, vifaa, na kadhalika. D.) Road. Kisheria umoja fomu T 1 fasta RF Serikali Agizo №272 ya 2011/04/15 mwaka. Kutumika hadi hii Waybill uhakika juu ya kidato Torg-12 haikutanguliwa, hivyo kwa sasa nyaraka zinazotumika sambamba, ambayo husababisha mengi ya migogoro na litigations kati ya mamlaka ya kodi na makampuni, kuongoza shughuli husika. Kulingana na kubwa falsafa ya sheria ya kutosha unaweza kuchora hitimisho ifuatayo: kutumika kutoka 2011 T1 aina ni uthibitisho kwa wateja kupokea kiasi cha VAT recoverable. Ikiwa shirika ni msamaha kutoka kodi hii, basi kodi na uhasibu unaweza kutumika Torg-12. Si ushahidi wa utoaji wa huduma zinazotolewa na kampuni usafiri. uchaguzi wa aina hutumiwa chombo kiuchumi na mot yake, ni muhimu kuzingatia maslahi ya pande zote mbili.

Kwa kutumia Waybill

Waybill kwa sasa ni msingi tu uhasibu hati ya uhasibu, ambayo inathibitisha usafirishaji wa bidhaa na vifaa katika biashara ya consignor na consignee kupokea bidhaa hii. Fomu T1 pia hutumika kwa ajili ya usajili wa gharama za usafiri katika kampuni ya kutoa aina hii ya huduma. Kusonga mizigo kwa usafiri wa barabara zinaweza kufanywa muuzaji au mnunuzi inachukua nje kujitegemea alipewa thamani, au utoaji kinachoibuliwa na usafiri shirika. embodiments zote zinatolewa makazi yao muhimu kusaidia hati, ambayo hutumiwa kama umoja fomu T 1. mizigo utoaji zinaweza kufanywa moja kwa moja kwa mnunuzi au mizigo magari, wakati mnunuzi inatumia umbali mkubwa wa reli, maji au njia nyingine ya usafiri, hivyo hoja kutoka kwa hifadhi ya nafasi ya magari kusudi kutumika. Ukitumia mashine nyingi kutenganisha kwa kila kundi la mizigo mfuko wa nyaraka meli, kama hutokea wakati ndege chache.

fomu Waybill

Waybill (Fomu 1) lina sehemu mbili (sehemu). kwanza ina taarifa juu ya maadili vifaa, na kuzaa kwa mnunuzi. Sehemu hii inaitwa "consignment kumbuka" na mtumishi kutafakari taarifa kuhusu mizigo, taarifa juu ya shipper na consignee. Sehemu ya pili - sehemu ya usafiri ina taarifa muhimu kwa ajili ya kuhesabu kampuni ya usafiri ambayo inatoa utoaji wa huduma. Kama moja ya vyama na uhusiano mkataba lina meli yake na husafirisha wao wenyewe, pili sehemu Waybill hutumika kuthibitisha kiasi cha gharama ya kujifungua. Wote sehemu nyaraka kujazwa katika nakala 4. hati ya kwanza ni kutumwa kwa muuzaji wa bidhaa na vifaa, na ya pili inakwenda kwa mnunuzi pamoja na bidhaa, tatu na nne kukaa katika kampuni ya usafiri baada alama ya consignee ya kujifungua. Kulingana saini na mnunuzi na TTH waybill bili dereva. nne nakala Waybill muhuri kwa wakati wa kujifungua na wakati wa kupokea hutumwa kwa shirika hulipia huduma ya usafiri.

Kujaza consignment note

Waybill (Fomu T 1) ni kujazwa na na shirika shipper. Kuwa na uhakika hati kupewa namba na zinaonyesha tarehe ya kukamilika. grafu sambamba inafaa shipper, consignee, eneo yao halisi, simu ya mawasiliano. Katika "Payer" imeandikwa jina la kampuni, ambayo itakuwa kulipia bidhaa. Katika meza ya hati hii inabainisha bidhaa, Kipimo, uzito wa vifurushi bidhaa, wingi, bei, idadi ya viti, jumla ya gharama. Kuthibitishwa na saini ya sehemu ya biashara ya kichwa, mtu kufanya usafirishaji (muuza), wahasibu, ambaye alitoa amri sahihi. Fomu T 1 ni checked kwa kufuata na data zote na kupitishwa kwa dereva.

waybill

Waybill (fomu T 1) ni kujazwa na na shirika muuzaji baada ya kuwasili ya mashine katika nafasi zifuatazo:

• jina la usafiri na ahadi;
• waybill idadi inayotolewa kwenye mashine ambayo kutoa mali kwa mnunuzi, na tarehe,
• taarifa kuhusu gari (kufanya, idadi ya usajili);
• herufi za kwanza na jina la dereva ambaye ni kuwajibika kwa ajili ya mchakato wa kusafirisha,
• title nyaraka kuandamana bidhaa (vyeti, ankara, na usafiri wa zaidi kwa njia nyingine ya usafiri - ankara, vyeti quality, ikiwa ni lazima, nk ...);
• aina ya vyombo kwamba zimetumika kwa ufungaji wa bidhaa, au kuweka alama b / t, idadi ya maeneo, uzito wa kitengo moja ya bidhaa katika mfuko na uzito jumla ya mizigo.

Katika nguzo ujazo wa ambayo si muhimu kwa ajili ya aina hii ya mizigo, kuweka dash. Maelezo yote imethibitishwa na saini ya muuza (kifedha kuwajibika mtu), ambayo meli bidhaa, na muhuri wa shirika wasambazaji. Meli inachukua chini ya wajibu wake makampuni dereva au forwarder usafiri, ambayo lazima saini kupokea kiasi. Kama mwili wa mashine muhuri ili kuzuia wizi, hati lazima kuwekwa kwenye alama ya muhuri.

Utoaji wa mizigo kwa mnunuzi

Baada ya kuwasili kwa gari katika acquirer, na mapatano ya data zote awali (mbele ya seti kamili ya hati, uadilifu wa mihuri) na kupakua mizigo, wakati ambao kuna maridhiano ya data yalijitokeza katika nyaraka za muuzaji. Socket na upatikanaji halisi ya maagizo ya mizigo mnunuzi (nyenzo-wajibu mtu) ishara hati, na muhuri na shirika. Katika usafiri wa sehemu, tarehe na wakati wa kuwasili kwa bidhaa katika anuani mnunuzi. Hii ni muhimu hasa wakati wa kusafirisha bidhaa kuharibika. Katika tukio la madai yaliyotolewa na mkaguzi wa sifa ya ubora wa bidhaa muuzaji kulingana na wakati wa kujifungua maalum wanaweza kuhama wajibu kwa ajili ya shirika, hubeba nje usafiri. nakala mbili za kukamilika, saini na mihuri sahihi na sahihi Waybill ni kupitishwa kwa dereva wa usafiri shirika, seti moja ya nyaraka kubakia na mnunuzi kama sababu ya usajili wa bidhaa kupokea na madhumuni ya kodi.

waybill

usafiri wa kampuni waybill (fomu T 1) ni kujazwa mahesabu ya gharama ya huduma zinazotolewa kwa ajili ya utoaji wa bidhaa na ajira tathmini dereva na forwarder malipo (kama dereva inashindwa kutimiza majukumu kuandamana shehena na nyaraka). sehemu ni kuletwa routing idadi, mzigo darasa, jumla ya muda (pamoja upakiaji na upakuaji mizigo wakati), aina ya usafiri, na kadhalika. D. pepe ya shirika, ambayo, kulingana na makubaliano na kampuni ya usafiri kufanya malipo kwa ajili ya utoaji wa huduma za kutuma hati kwa ajili ya malipo (ankara, muswada au hati ya kukamilika) na nakala ya Waybill.

Tafakari katika Uhasibu

Kwa ajili ya biashara muuzaji TMC waybill kwenye Fomu T1 mtumishi kama msingi kwa ajili ya kutolewa ya bidhaa za kumaliza kwa mnunuzi kutoka ghala la kampuni D 62.76 K 41, 43, 45. acquirer kwa misingi ya hati hizi ni zifuatazo uhasibu mawasiliano akaunti: D 10, 19, 60 76. Usafiri huduma unafanywa na rejista baada ya kupokea hati ya walipa kodi, kulingana na sera za uhasibu kuongezeka kiasi cha gharama kuhusiana nafasi: D 29, 20, 23, 25, 44 hadi 76, 60.