Tunatoa "Moskvich" 2140 - marekebisho ya hadithi ya Soviet

Tuning "Moskvich" 2140 ni kuboresha sifa za kiufundi na sifa za gari maarufu la Soviet, ambalo limekuwa legend. Mitambo mingi ya zamani ya ndani haipatikani tena wakati wa teknolojia mpya, lakini wapenzi wa maboresho hawataruhusu kufa na kutoa maisha ya pili.

Uteuzi wa nje

Tunatoa "Moskvich" 2140 kwa mikono yao wenyewe huanza kufanywa na tabia bora za mwili. Mwili wa gari hufanyiwa matengenezo makubwa na tu baada ya kuboreshwa. Bonnet imefungwa kwa bonnet, ambayo itaongeza zaidi injini.

Nguo ya nje ya hali ya hewa na vizingiti vya plastiki vinaweza kununuliwa kwenye duka au kufanywa kutoka kwa nyuzi za nyuzi za nyuzi. Ufungaji wa bumpers wa mbele na wa nyuma unafanywa kwenye milima ya mara kwa mara ya gari la Moskvich 2140. Tuning (picha iliyotolewa katika makala) inachukuliwa kuwa sawa kabisa kutoka kwa mitambo ya nyuzi za nyuzi, kwa sababu gharama ya vifaa ni ndogo, na ni rahisi kufanya kazi nayo, hata kama sehemu zinafanywa kwa mkono.

Vizingiti vya plastiki vimewekwa kwenye mkanda wa kuunganisha mara mbili. Ili kufunga mrengo, shimba mashimo kwenye kifuniko cha boot. Halafu, bolts zinahitajika kuzingatiwa kwa spoiler, lakini kabla ya hapo, futa mashimo ya kutu.

Mfumo huu "Moskvich" 2140 hauishi. Kisha juu ya viti vya kawaida unahitaji kuchukua na kuunda vioo vya nyuma. Pia, kutakuwa na kioo katika cabin, ambayo zaidi ya miaka imefunikwa na matangazo nyeusi kote kando.

Kabla ya kuanza upangilio wa kielektroniki, "Moskvich" 2140 (uso wa kuchora) hufunikwa na safu ya matte. Baada ya hapo, ikiwa ni lazima, rangi hutumiwa na kutumika.

Teknolojia ya kukamilika kwa "Moskvich - 2140 Lux" ni sawa. Magari ni tofauti kidogo na nje, ingawa kila grill ya radiator ya mtu binafsi, kwa hiyo, huchaguliwa tofauti. Pia, sura ya radiator inaweza kufanywa kwa mkono.

Saluni

Ikiwa unapoamua kubadili saluni, mechi "Moskvich" 2140 huanza na ukweli kwamba mambo ya ndani ya gari yamevunjika kabisa. Jopo la chombo kinaweza kuunganishwa na filamu maalum ya rangi au kubadilishwa na njia mbadala kutoka "Sasa Vectra B".

Viti katika utendaji wa kupima 2140 vinakabiliwa na kikwazo na nguo ya Alcantara. Kiwango cha rangi ya nyenzo hii inakuwezesha kuchagua rangi sahihi katika sauti ya mambo ya ndani na mwili. Halafu, kuna kikwazo cha racks ya dari na upande. Rafu la nyuma, ambako wasemaji wanaunganishwa, hufanywa upya. Viti vinaweza kubadilishwa sawa, lakini kwa gari lingine.

Maendeleo ya mwisho ni ufungaji wa kituo cha multimedia na subwoofer katika compartment ya mizigo.

Injini

Kwa gari "Moskvich" injini ya kusimamia 2140 inapaswa kufanywa kabisa, kwa kuwa mashine hiyo haina umeme, basi kuna chaguo mbili kwa ajili ya uboreshaji: kwanza ni mchoro wa sehemu ya mitambo, pili ni uingizaji kamili wa kitengo cha nguvu pamoja na sanduku la gear.

Katika pistoni nyepesi ya kwanza nyepesi, pembe ya kamera, kuingiza kutengeneza, valves yenye kipande nyembamba, safu zilizoongezeka zinaanzishwa. Marekebisho haya yote yanaweza kufanywa kwa mikono yao wenyewe, ila kwa kitengo cha kuvutia. Kufunga turbo, unaweza kuongeza nguvu kwa asilimia 10, na ikiwa unaongeza mfumo wa sindano ya maji kwa njia ya mtoaji, unaweza kufikia na 25% na uchumi wa mafuta ya asilimia 15.

Katika chaguo la pili, mahali pa motor zamani huwekwa kwenye injini ya Opel 2 lita. Uboreshaji huu unahitaji marekebisho fulani katika mifumo ya umeme, baridi na kutolea nje.

"Moskvich-2140 Lux" ina utaratibu huo wa kiteknolojia kwa ajili ya kusimamia injini, isipokuwa kwamba huwezi kuchukua nafasi ya valve na kiti, kwa sababu hazipo kuuzwa. Uzalishaji wa kujitegemea kwa sehemu hizi kwenye lathe inaweza kuwa njia ya kutolewa.

Kusimamishwa kwa bracket

Ili kuboresha kusimamishwa, vidhibiti vya traction longitudinal vimewekwa, ambavyo hufanya kwa mikono yao wenyewe kwenye "Moskvich 2140". Kupiga picha (picha ya mashine zilizobadilishwa imeonyeshwa hapa chini) ni kwamba ni muhimu kuchukua nafasi ya wachezaji wote wa mshtuko wa Zhiguli, na pia kufunga chemchemi za chini za kughushi ili kupunguza kibali.

Disks na matairi katika kesi hii huchaguliwa, kwa mujibu wa uondoaji. Wanaweza kuongeza na kupunguza kibali cha ardhi. Toleo la ubadilishaji wa mpira una ukubwa wa 185 / 60R15. Pia, kwa kuchukua nafasi ya vibanda na kuweka raspoltovki ya 5x100, unaweza kufunga magurudumu ya chrome ya Kragar, ambayo itawawezesha gari kuwa stylish na kutambuliwa.

Mfumo wa Breki

Tuning "Moskvich" 2140 katika breki ni zaidi ya haki. Kama unavyojua, magari yote ya bidhaa hii yalikuwa na mfumo mbaya wa kusafisha. Kuchukua rekodi za kuvunja na viatu kutoka kwa kampuni "Brembo" zitaboresha ubora wa breki. Kwa kupitisha, utalazimika kuchukua nafasi ya mitungi ili kufanya sehemu iliyovunja.

Kuvunja maegesho kunatoka kwa mtengenezaji wa ATI, ambayo imethibitisha yenyewe katika soko la vipuri vya ndani. Wakati wa kufunga bunduki la mkono na nyaya, huna haja ya kurekebisha kitu chochote, unahitaji tu kuweka mahali pa sehemu za kawaida.

Kuboresha gear gear

"Moskvich" 2140 kutoka kiwanda ilitolewa kwa gear isiyofaa ya uendeshaji. Kwa hiyo, baada ya kusafiri kilomita 5-7,000, dereva aligundua kwamba kulikuwa na usingizi juu ya usukani, ambao ulihusishwa na ubora mbaya wa vidokezo. Mabwana wa tuning kawaida badala ya utaratibu wa uendeshaji wa kawaida uliwekwa Zhigulevsky kutoka VAZ 2107. Hii ilihitaji mabadiliko mengine ya kujenga.

Mwanzoni mwa karne ya 21, na kuanzishwa kwa idadi kubwa ya sehemu kutoka nchi mbalimbali hadi soko la ndani, wapanda magari walianza kufunga gear ya uendeshaji kutoka Chery Amulet kwenye Moskvich 2140 kama rasilimali. Hii iliruhusu kuboresha utulivu wa kudhibiti na kununua uendeshaji wa zamani wa nguvu ya gari.