Vaz 2107M sasa katika mwili mpya!

Miaka kadhaa iliyopita Volga Automobile Plant alijeruhiwa kushiriki katika maendeleo ya kizazi cha pili ya hadithi "Classics" - Vaz 2107M. Picha ya gari nchini mtandao wa dunia nzima ni 2 tu, lakini hii ni ya kutosha kwa ajili yetu kwa kujitolea ukaguzi tofauti ya Volga novelty. Hivyo, specifikationer na mpango wa mwezi "Seven" baadaye katika makala hii.

Kwa msingi wa wahandisi Kirusi wamechukua mpango wa zamani wa Urusi "Lada" 2107, ambayo ni zinazozalishwa katika mfululizo na 80-Mwanachama ya karne iliyopita. Kwa kweli, watengenezaji kuwa alifanya tu restyling kidogo cha mfano.

muonekano wa nje ya gari Vaz 2107M karibu unchanged. Front tulikutana na mpya plastiki bamba na jumuishi taa ukungu na grille ndogo na bidhaa alama. Ratiba taa tena mstatili. Headlights yamebadilika kwa kiasi kikubwa - kuwa zaidi mviringo na ya kisasa. bit imebadilika sura yake na kofia. Mirrors na windshield bado inafanana na sura ya zamani "saba". Katika profile, mpya WHA 2107M na kufanyiwa mabadiliko kidogo. nguzo bado iko kati ya madirisha, hata pembe ya kioo halijabadilika. Kama kwa hisia za dereva hutengenezwa kwa mkao yake, ili kuweka upole, si zaidi chanya. Kuwa na lengo, muonekano wa zamani "saba" ikilinganishwa na dada yake mdogo, ilikuwa bora zaidi na zaidi presentable kuliko sasa. Na kama sura ya gari mbele zaidi au chini ya usawa, katika nyuma ya kinyume. "Blind ya ukweli kuwa ni" - maneno kama tabia novelty nje nyuma ya wenye magari ndani. Maoni hapa si sahihi, ni lazima kuonekana.

Kusema ukweli, si mfano halisi bora ya headlights na bumper, ikilinganishwa na mifano ya wengine wa Urusi Vaz. Boot mfuniko ni kwa namna fulani kuwa msamaha, ingawa haina anatoa ni aerodynamic na hata zaidi ya kuvutia. Mviringo bamba vigumu alifanya Vaz 2107M ya kisasa zaidi. Ni aibu, lakini ni kweli.

Nini chini ya kofia?

Ni matumaini yetu kuwa hali na injini itakuwa inazidi mazuri. Kwa hiyo, tuna jadi ya petroli injini kiasi ya 1600 sentimita za ujazo kwa sindano nyingi na kubadilisha fedha kichocheo. Kulingana na mtengenezaji, hii kupanda nguvu sasa inalingana na kiwango mazingira "Euro 2" (ingawa katika Ujerumani mashine iliyotolewa kuhusu miaka 15 iliyopita na sumu hiyo). Maambukizi ni mwongozo huo katika hatua tano.

Je uzalishaji wa habari wa gari hili?

Ingawa mfano ilitengenezwa miaka 7 iliyopita, juu ya conveyor mpaka inaweza kuja nje mara moja, kwa kusema kitu ya gharama halisi ya mashine katika soko ya msingi. Producer na hakujua nini cha kufanya na maendeleo zaidi. Jana alitangaza kusitishwa kwa uzalishaji wa saba "Lada" wakati wote, leo ni kuhusu maendeleo ya muundo mpya, eti ni kizazi ya pili ya "Classics". Kwa hiyo, utabiri sahihi kuhusu mfano Serial uzalishaji bado tunaweza kutoa. Pengine hajui yeye mwenyewe, "AvtoVAZ".