Mapitio ya Nexen Winguard WinSpike: vipimo, vipimo. Kuchagua matairi ya baridi

Madereva, kuchagua matairi ya majira ya baridi kwa gari zao, wanazidi kujaribu kuzingatia hili au parameter fulani, kwani ulimwengu haupatikani na kila mtengenezaji. Kuhakikisha kwamba hii au mfano huo ni sahihi kwako, inashauriwa kusoma kile madereva mengine anafikiri juu yake, yaani kile ambacho maoni yao ni. Nexen WinGuard WinSpike itakuwa shujaa wa mapitio ya leo, ambayo tutafanya kwa msaada wa mapitio ya mtumiaji. Hata hivyo, kwa kuanzia, ili tuweze kutathmini uhalali wa mtengenezaji, tutazingatia taarifa rasmi kuhusiana na matairi haya.

Kusudi Jumuiya

Mfano wa matairi ya baridi Nexen WinGuard WinSpike imeundwa kwa ajili ya harakati za majira ya baridi katika hali ya majira ya baridi kali. Kwa kusudi hili, wakati wa kuendeleza, wakati ulizingatiwa ili kuboresha sifa za kutengeneza, ambayo ilifanya iwezekanavyo kupitisha njia za theluji zilizofunikwa na theluji isiyofufuliwa, isiyo na maji. Kuwepo kwa miiba kunapaswa kuboresha hali ya upepo kwenye barabara zenye baridi, ikiwa ni pamoja na theluji iliyosimamishwa na barafu lenye majivu wakati wa thaws. Vipengele maalum vya mchanganyiko wa mpira, kulingana na wazo la mtengenezaji, husababisha uhifadhi wa elasticity, hata wakati wa baridi kali.

Mfano wa Nguvu Mkubwa

Mtengenezaji hujali kutengeneza toleo lenye kuimarishwa la mfano wa mpira. Iliitwa Nexen WinGuard WinSpike SUV na inalenga, kwanza kabisa, kwa SUVs na crossovers. Kwa nini imechukua magari haya ili kuunda mtawala tofauti aliyeimarishwa?

Ukweli ni kwamba kuna vigezo viwili vinahitaji nguvu ya juu ya mpira. Ya kwanza ni nguvu ya injini iliyoongezeka, ikilinganishwa na sedans ya kawaida. Kwa matokeo, kasi hiyo inakua, kwa sababu ambayo mzigo mwanzoni huongezeka.

Ya pili ni wingi mkubwa wa SUV. Kwa hiyo, husababisha kuongezeka kwa kuvaa tairi. Ikiwa Nexen Winxuard WinSupe WinSpike WH62 haifai kuimarishwa, basi kiwango cha kupungua kwa abrasive itazidi kanuni zote halali. Matokeo yake, tairi itapita umbali mdogo kuliko ile ambayo imeundwa.

Makala ya muundo wa kuvuka

Wakati wa kuendeleza muundo wa nyamba wa Nexen WinGuard WinSpike XL, teknolojia za kisasa za kompyuta zilizotumiwa ambazo zinaweza kutatua hali mbalimbali za maisha. Kwa hiyo, ni shukrani kwao katika hali nyingi inageuka kufanya utaratibu wa vitendo zaidi ya vitalu vya kibinafsi, ambayo kwa matokeo huongeza sifa zote za nguvu za tairi.

Kwa mtazamo wa kwanza, inaweza kuonekana kuwa transfoma wameweka mkono wake kwa hiyo, kwa sababu kuonekana ni sawa na prototypes fulani kutoka kwa franchise ya filamu ya jina moja na inaonekana baadaye sana. Hii sio ajali, kwa vile ujenzi wa vitalu hivyo umefanya iwezekanavyo kufanya bora zaidi ya basi. Athari hii inafanikiwa kutokana na kuundwa kwa taa nyingi za omnidirectional zinazounda kando za kukata ambazo huingilia kwenye theluji au matope huru na hutoa ubora wa kuunganisha kwenye uso.

Multidirectionality yao inafanya iwezekanavyo kufanya kazi vizuri sio tu kwa kasi ya kupiga simu na kurudi mwendo, lakini pia wakati wa kukwama, kwa kuwa kando za kukata pia zipo katika mwelekeo wa nyuma.

Lengo kuu ni kuboresha ushirika na udhibiti

Wakati wa kuendeleza mfano wa Nexen WinGuard wa WinSpike WS6, mtengenezaji wa kwanza alikuwa amezingatia udhibiti wa barabara za baridi. Kwa kuunda design ya mlinzi kwa kutumia ufanisi wa kompyuta, waendelezaji walilenga kuongezeka kwa kiraka cha kuwasiliana na kufuatilia na kutengeneza vichwa vya mwelekeo wa omni, ambayo bila shaka ilipelekea kuboresha utendaji bora, bila kujali hali ya hewa inayoathiri ubora wa barabara.

Kwa hiyo, mojawapo ya hatua zilizotengenezwa ili kuongeza udhibiti ni matumizi ya kamba ya kupatanisha katika eneo la ukanda. Hii ilisababisha kuongezeka kwa rigidity ya tairi, ambayo ilikuwa na athari nzuri juu ya uendeshaji wa vipengele binafsi mlinzi. Wakati huo huo, kiwanja cha mpira kinaweza kuwa laini, hii haiathiri kuunganisha kwa jumla ya uso wa kazi wa kutembea na kufuatilia.

Aidha, kama ilivyoelezwa hapo juu, mlinzi anazuia Nexen WinGuard WinSpike SUV ilipokea fomu maalum. Shukrani kwa hilo, bila kujali mizigo ya sasa, kiraka cha kuwasiliana daima kinaendelea imara, na eneo lake halibadilika. Hii inasababisha uhuru wa ubora wa kuunganisha na uso wa barabara kutoka hali ya sasa au hali yake. Pia, matokeo mabaya ya kutofautiana yanayotokana njiani, kama vile vidogo vidogo, mawe au shards, hupunguzwa.

Uboreshaji wa mali isiyohamishika

Hata hivyo, kutoka kwa udhibiti na sifa nzuri za nguvu hakutakuwa na maana kama gari halikuweza kuvunja kwa uaminifu ikiwa ni lazima. Ndiyo sababu kipengele hiki pia kimelipwa kipaumbele. Idadi kubwa ya perpendicular na kuelekezwa katika mwelekeo wa nyuma wa lamellae, pamoja na mipaka ya kukata iliyoundwa nao, inafanya uwezekano wa kutumia mali ya rafu wakati wa kusafisha dharura.

Muundo maalum wa tatu-dimensional ya vitalu vya mtu binafsi wa Nexen ya kukimbia tairi pia haibaki upande, kuhakikisha fixing ya uhakika ya kila kipengele cha muundo katika nafasi yake na kupunguza uwezekano wakati wa overloading ya kufungwa lamellae, ambayo inaweza kusababisha kushuka juu ya uso. Masuala haya sio tu ongezeko la utendaji wa ubogaji, lakini pia hutoa utulivu wa kozi bora katika harakati za uongozi.

Tabia za sifa

Ingawa Mfumo wa WinSpike WH62 wa Nexen WinGuard pia unapatikana katika toleo la kutolewa, nakala za pekee zinazotolewa hutolewa kwa nchi za CIS, kwani hali ya uendeshaji ndani yao ni kali kuliko mikoa mingine. Kwa hiyo miiba haipatikani bila kufikiri tu mahali ambapo ilikuwa rahisi zaidi kurekebisha. Kila mmoja wao alifikiriwa kupitia timu ya wabunifu na wajaribu, kama matokeo ya ambayo ilikuwa inawezekana kufikia mpangilio wa busara zaidi. Kwa kiasi hicho kidogo, safu za kazi za ishirini tofauti zilianzishwa, ambazo zilikuwa na athari nzuri juu ya sifa za nguvu na ubora wa kuunganisha wakati wa kuendesha gari juu ya nyuso za barabarani.

Kwa hili, mipango ya ufanisi wa kompyuta ilitumiwa, pamoja na vipimo katika hali halisi ya kazi, ambayo itabidi kukabiliana na matairi kwenye barabara za Kirusi. Kwa wakati huu, iliwezekana kufikia utendaji mzuri, ambao hatimaye haukufahamika na timu za madereva wa kitaaluma ambao hushirikiana na machapisho mengi ya uhalali wa mtandao wa masomo ya magari.

Innovation - micropumps juu ya uso wa kuvuka

Mojawapo ya ufumbuzi wa awali uliofanya iwezekanavyo kufanya fimbo kwenye barabara ya mvua wakati wa thaw ilikuwa na ubora bora, kulikuwa na mashimo madogo kwenye vitalu vya kupanduka pande zao. Kwa kimuundo, wamekuwa pampu ndogo ambazo zinaweza kupompa maji nje ya doa ya kuwasiliana na barabara ya juu wakati huo gurudumu linaendelea mahali hapa. Njia hii imeruhusu sio tu kuonyesha mtengenezaji faida ya wazi kutokana na matumizi ya maendeleo yao, lakini pia kuboresha sifa za nguvu, kwa sababu maji kutokana na wao ni bora zaidi kwa ajili ya lamellae, ambapo inatoka kwenye kando ya gurudumu. Hii hupunguza uwezekano mkubwa wa maji ya maji, ambayo huongeza usalama wa trafiki.

Mafanikio ya utulivu na utulivu katika harakati

Ikiwa unazingatia kwa uangalifu kuchora mlinzi wa Nexen WinGuard WinSpike kwa ujumla, inaweza kutambuliwa kuwa inatofautiana na chaguzi zinazotolewa na wazalishaji wengine. Hii sio juu ya mipangilio ya vitalu na slats, lakini juu ya ndege iliyopatikana kwa kiwango kikubwa cha sura ya maonyesho ya nyamba.

Njia hii ilifanya iwezekanavyo kufanikisha kuwasiliana kwa wakati mmoja wa barabara na idadi kubwa ya vipengele vya mtu binafsi. Hii imetoa matokeo mazuri si tu juu ya ubora wa hitch na uso wa barabara, lakini pia juu ya kuvaa tairi yenyewe. Kwa hiyo, kutokana na usambazaji sare wa mzigo juu ya uso, kuongezeka kwa upinzani na msuguano, na pia imeweza kufikia upinzani bora kwa kupunguzwa na punctures. Sehemu ya sifa hii inaweza pia kuhusishwa na kamba kali na nguvu, ambayo ilifanya jukumu katika kuunda uso wa gorofa.

Mpira maalum wa mpira

Wakati wa maendeleo, fomu ya silika ya ufanisi zaidi ilitengenezwa, ambayo ilitumika wakati wa uzalishaji na iliyosafishwa kama majaribio yaliyopita. Njia kubwa hiyo iliruhusu uzinduzi wa bidhaa na kuongezeka kwa nguvu za kuimarisha, sifa za uwiano, kuvaa chini na mtego mzuri juu ya uso wa barabara. Elasticity wastani ilifanya iwezekanavyo kuchunguza maana ya dhahabu kati ya upinzani kwa nguvu ya msuguano na kuwasiliana na ubora na kufuatilia.

Faida kuu ambazo mtengenezaji huahidi

Kwa hiyo, tathmini hii inasaidia kufafanua faida kuu za mpira huu, ulioahidiwa na msanidi programu. Baada ya kuwaona, na kuwa na ujuzi wa maoni ya madereva, itawezekana kuelewa, ni kiasi gani mtengenezaji anayeaminika kuhusiana na wateja. Miongoni mwa sifa kuu za watangazaji kwa kuzingatia vipimo vya WinSpike vya Nexen WinGuard zifuatazo:

• Ufanisi bora wa kuumeza na utendaji wa juu wakati unapoendesha gari kwenye barafu tupu au kufuatilia theluji kwa sababu ya idadi kubwa ya slats binafsi.
• Mraba 20 ya vichwa vya WinSpike vya Nexen WinGuard, ziko katika maeneo ya kufaa zaidi ya mfano wa kutembea, hutoa sifa za mtego juu ya nyuso zenye slippery, kama vile barafu au sleet.
• Vipande vidogo vinavyotengenezwa na mashimo katika vitalu vya kutembea kwa ufanisi hupaka maji nje ya kiraka cha kuwasiliana na kuiongoza kwenye lamellas kwa makali ya tairi.
• Kamba ya ziada na muundo wa uso wa gorofa wa eneo la kazi uliongeza nguvu za tairi na maisha ya huduma kwa kuimarisha nguvu na usambazaji wa msuguano kwenye mwendo.
• Mpangilio wa awali wa sehemu ya kati ya muundo wa kuenea ilihakikisha kuwa ustawi wa kozi nzuri na urahisi wa uendeshaji hata katika mazingira ya hali ya shida.

Hizi ni ahadi kuu za mtengenezaji, ambazo, kulingana na yeye, zinatambulika katika mpira kamili. Hebu tuchunguze mara kwa mara kitaalam na chanya kuhusu Nexen WinGuard WinSpike madereva-majaribio ya mpira ili kuhakikisha kama hii ni kweli kesi.

Maoni mazuri kutoka kwa madereva kuhusu matairi

Madereva wengi hujibu kwa uzuri kwa sifa nyingi za msingi, ambazo zinaweza kuhitimishwa kuwa matairi ya kweli yalikuwa nzuri sana. Miongoni mwa faida muhimu zaidi ni yafuatayo:

• Ngazi ya kelele ya chini. Matumizi ya miiba ya ukubwa kupunguzwa kuruhusiwa kufanikisha matokeo mazuri sio tu katika sifa zinazofaa na kuunganisha na uso wa barabara, lakini pia katika kupunguza vipindi visivyo na kushikamana kama vile kelele na vibration. Bila kusema, mpira, kama spiked yoyote, ni kubwa kabisa wakati wa kuendesha gari kwenye asphalt safi au barafu, lakini bado kiwango cha kelele ni chini sana kuliko ya washindani. Na kwa insulation nzuri kelele si karibu si audible, ambayo huongeza faraja ya kusafiri.
• Njia ya kuenea nzuri. Usisahau kwamba kuonekana kwa tairi pia kuna jukumu muhimu. Maendeleo haya yamekuwa ya kupendeza sana, ambayo, bila shaka, itafadhili madereva ambao wanajaribu kuifanya gari yao kuwavutia iwezekanavyo.
• Kuweka vizuri miiba. Kwa kuvunja sahihi, kuna spikes machache sana, kuonyesha kwamba hakuna haja ya kufunga mara kwa mara vipya mpya badala ya waliopotea na kulipa pesa za ziada kwa wakati mmoja.
• Utulivu wa mpira. Kipimo hiki haruhusiwi kuwa na wasiwasi kwamba mchanganyiko wa mpira utazimama kwa joto la chini, kwa sababu ya nini mali ya tairi inaweza kuwa mbaya sana.
• Utunzaji mzuri na kupigwa na trafiki, hata kwenye joto zaidi ya ubao chini-digrii 10. Hasa inaweza kufurahisha wale wanaoishi katika mikoa ya kaskazini, na serikali hiyo ya joto ni ya kawaida kwa wakati mwingi wa baridi.

Kama unaweza kuona kutoka kwenye orodha hii, ambayo si vipengele vyote vilivyoorodheshwa, mtengenezaji hakuwadanganya kuhusu faida za mpira wake. Hata hivyo, ina hasara kadhaa, ambayo inapaswa pia kuambiwa.

Pande mbaya ya mpira katika swali

Miongoni mwa mambo mabaya, mara nyingi mara mbili kuu zinazotajwa na madereva mara nyingi, lakini si muhimu. Ya kwanza ni softness nyingi ya mpira katika joto la juu kuliko overboard, ambayo inaweza kuongeza kuvaa yake wakati wa kuendesha gari fujo. Na ya pili ni kina cha kutofautiana kwa kutua kwa miti, ambayo inaongoza kwa matumizi yasiyofaa ya baadhi yao kwa sababu wao ni kina sana katika vipengele vya kinga. Vinginevyo, madereva ambao huandika kitaalam kuhusu Nexen WinGuard WinSpike, karibu hakuna malalamiko, ambayo yanaweza kuonyesha mbinu inayohusika na maendeleo ya mtengenezaji na uzalishaji wa matairi.

Hitimisho

Ikiwa unatafuta tairi kwa gari lako ambalo linaweza kukabiliana na masharti magumu ya baridi ya Urusi, wala usijali kulipia zaidi kwa ajili ya faraja na ukosefu wa kelele isiyohitajika, kisha mpira huu umeundwa kwa ajili yako tu, na hii imethibitishwa na kitaalam nyingi kuhusu Nexen WinGuard WinSpike. Kwa kununulia, huwezi kukatishwa tamaa, kuanzia hatua ya kuinua kwenye disks, ambayo inahitaji kusawazisha ndogo kwa sababu ya kujaza ubora wa tairi katika kiwanda, kwa trafiki ya kasi juu ya barabara za baridi zinazofunikwa na theluji bila kupoteza udhibiti wakati wa kupita maeneo magumu.