Je, maji ya GUR yamebadilishwaje?

Kwa bahati mbaya, magari ya magari wengi hawana makini ya kutosha kwa hali ya maji ya uendeshaji wa nguvu. Hata hivyo, ni muhimu kuangalia mara kwa mara kiwango na rangi. Kubadilisha maji kwa GUR ni muhimu katika hali zifuatazo:

• Ikiwa matengenezo yamefanywa kuhusiana na uingizwaji au uingizaji wa gear ya uendeshaji.
• Ikiwa gari imetembea zaidi ya kilomita 20-25,000 tangu nafasi ya mwisho.
• Ikiwa kioevu kimesimama au rangi iliyobadilika sana.
• Ikiwa kuna sauti za ajabu wakati wa kugeuka kasi.

Je, maji ya GUR yamebadilishwaje?

Kwanza kabisa, maji yote ya majimaji yaliyotumiwa yanachapishwa.

Kwa lengo hili unahitaji:

1. Uwezo maalum, kwa sababu Mafuta kwa GUR - sio dutu isiyo safi sana. Ni muhimu sana kuhakikisha kwamba kioevu haipatikani kwenye ngozi, nguo na mwili wa mashine.

2. Pipu ambayo hutumiwa mafuta ndani ya chombo.

Utoaji hutokea wakati moto unapozimwa (ili uendeshaji iwezekanavyo), baada ya injini imechochea kidogo.

Kwanza unahitaji kuongeza tangi na kukataza hose ya kurudi. Katika nafasi yake, kuunganisha hose tayari na mwisho chini yake ndani ya chombo. Halafu, unahitaji kuanza gari na kurudi kwa usukani kwa kurudia tofauti (mpaka kuacha) hadi tangi ipo tupu. Sasa muffle injini na kujaza mafuta mpya.

Uwezo wa maji ya GUR: ni nini kinachohitajika kuchukuliwa?

Tumia tu bidhaa hizo zilizopendekezwa na wazalishaji. Msiamini madai ya wachuuzi kwamba kuna maji yote ambayo yanafaa kwa gari lolote. Katika studio ya kila chombo kuna habari juu ya uvumilivu. Ikiwa hauoni mapendekezo ya kutumia mafuta maalum katika gari lako, ghairi ununuzi.

Wakati mafuta yamevunjwa kabisa, lazima ukipiga tank na, ikiwa ni lazima, safi mfumo wote. Kisha - chaga mafuta mapya.

Pia kumbuka kwamba uingizaji wa 100% wa maji ya GUR hauwezekani. Bado mafuta kidogo ya zamani bado katika mfumo. Kwa hiyo, ni muhimu kutumia wakala sawa. Ikiwa hujui ni maji gani yanayotiwa kwenye uendeshaji wa nguvu, futa tank na mfumo na vifaa maalum.

Ikiwa maji ya GUR mara kwa mara "huacha"

Ikiwa kiwango cha mafuta cha GUR kinapungua mara kwa mara, angalia uaminifu wa hifadhi. Ikiwa imeharibiwa au imefungwa, ni bora kuibadilisha. Ikiwa maji ya GUR "huacha" kwa pole pole, usipige kukimbilia kengele na kufikiri juu ya kile kinachozunguka au ikiwa omentum imefungwa. Labda baada ya muda baadhi ya hoses wamepotea. Kwa kuanza, jaribu kutumia sealant isiyotiwa hewa. Inaweza kutumika kama mafuta ya kujitegemea kwa GUR, na kama nyongeza. Chombo hiki kinakuwezesha kuondokana na uvujaji mdogo, hupunguza msuguano kati ya sehemu na inakuwezesha kupanua maisha ya mfumo wa uendeshaji wa nguvu. Bila shaka, athari hizi zote zinawezekana tu kwa uzingatifu mkali wa maagizo ya matumizi na mapendekezo yote ya mtengenezaji wa gari.

Kumbuka kuwa ukosefu wa maji kwa SUR unaweza kusababisha uharibifu mkubwa. Kufanya uchunguzi.

Uingizaji wa maji ya majimaji unaweza kufanyika kwa manually au kwa msaada wa vifaa maalum. Unaweza kujaribu kutekeleza ufanisi huu, lakini ni bora kuwasiliana na kituo cha huduma ya gari. Kwa kazi hiyo huwezi kulipa sana na utaweza kuwa na uhakika wa matokeo mazuri.