Specifications "Volvo ХС90", maelezo, bei

Mwaka 2002, gari la gurudumu lenye gari la gurudumu la Kiswidi la "Volvo ХС90" liliwasilishwa kwenye show ya magari huko Detroit. Magari yalijulikana na kibali cha juu cha ardhi (milimita 218), injini yenye nguvu na chaguo mpya la fangled ya wakati huo - mpango wote wa gari-gurudumu chini ya udhibiti na usimamizi wa mfumo wa umeme. Hata hivyo, tabia za kiufundi za Volvo XC90 kwa njia zingine zilimfufua mashaka: gari hakuwa na demultiplexer na hakukuwa na uzuiaji, wote kati ya-axle na inter-gurudumu. Huu ndio wamiliki wa SUV hata waliandika ukaguzi. "Volvo ХС90" ni gari la juu, na haijulikani kwa wengi jinsi gari la gurudumu la gari linaloweza kukosa utaratibu wa kufuli tofauti.

Vigezo vya utata

Mfano uliundwa kwenye jukwaa la kawaida, ambalo tayari limejengwa ili kujenga Volvo (S60, S80 na V70). Hata hivyo, Volvo XC90 mpya haikurudia kabisa ukubwa wa watangulizi wake. Kwa mfano, urefu wake ulikuwa sentimita 10 zaidi kuliko mwili wa kituo cha kituo. Vigezo havikuwa vinavyofanana na vitu vingine. Ufafanuzi wa kiufundi wa Volvo XC90 haukuonyesha tofauti katika vipimo vya jumla. Nje ya SUV kwa namna nyingi inafanana na mipaka ya ulimwengu wote kutoka kwa Volvo mbalimbali.

Nguvu za kimuundo

Hata hivyo, hakuna ishara za kuiga moja kwa moja ya vigezo vya mfano mwingine, sifa zote za kiufundi za Volvo XC90 ni za kipekee. Moja ya faida za SUV ni mifupa ya nguvu za kuongezeka. Nguzo zote za wima za mwili na sehemu ya paa zinafanywa kwa chuma cha ziada cha boron iliyo na ngumu, ambayo ni mara tano kali kuliko aina za kawaida. Katika maisha na afya ya dereva na abiria hujali mfumo wa usalama wa gari, na kuhakikisha kwamba wote waliokaa gari hupigwa. Injini haina kuanza mpaka itafanywa. Kwa kuongeza, haja ya kupiga bendera kama ishara ya sauti. Katika kiwango cha usalama, gari la mtihani wa Volvo XC90 hufanyika mara kwa mara, ambayo, kama sheria, inafanikiwa.

Kupandikiza

Ufafanuzi wa kiufundi wa Volvo XC90 una habari kuhusu injini zote ambazo SUV ina vifaa. Hadi sasa, hizi ni injini mbili za aluminili petroli na injini moja ya dizeli ya turbocharged. Kitengo cha silinda sita na uwezo wa lita 2.9, na uwezo wa 272 hp, na turbine mbili ya kauri, inaruhusu kasi ya hadi 210 km / h. Injini nyingine ya petroli yenye nusu ya 210 hp, kiasi cha lita 2.5 hutoa utendaji sawa wa kasi, lakini hufanya kazi kwa njia ya kiuchumi zaidi. Injini zote zina vifaa vya gear ya 5 ya kasi ya bidhaa ya Geartronic.

Magari ya tatu kwa ajili ya Volvo XC90, injini ya dizeli iliyo kwenye mstari wa tano, ina displacement ya lita 2.4 kwa 163 hp. Bodi ya gear ni sawa na injini ya petroli, Geartronic ya kasi tano. Kasi ambayo turbodiesel hutoa ni 185 km / h.

Mwaka 2005, Volvo ХС90 mpya alipata kitengo kingine cha nguvu - petroli injini ya silinda nane na utaratibu wa V-umbo. Kufanya kazi kiasi cha injini - lita 4,4 katika rasimu ya 315 hp. Mtihani wa gari "Volvo XS90" na kitengo hiki kilifanikiwa.

Muundo wa mambo ya ndani

Vifaa vya msingi vya Volvo XC90 vinajumuisha kubuni vya mambo ya ndani, viti vya safu tatu, dashibodi na vifaa vingi na vifaa vinavyozunguka dereva na abiria. Mambo ya ndani ya gari ni wasaa. Ndani yake kuna athari ya kiasi, eneo la kila kitu ni busara, na hii inasisitiza madhumuni yake ya kazi.

Viti vyote katika cabin, ikiwa ni pamoja na dereva, vimewekwa au kubadilishwa kwa toleo la moja kwa moja, kwa kuzingatia hali hiyo. Viti viwili vya mbele vinatenganishwa na jopo kubwa ambalo linasambaza vifaa vingi vya multimedia, simu na kazi ya GSM, udhibiti wa hali ya hewa, vifungo na funguo kwa karibu vifaa vyote na vifaa vya msaidizi. Safu ndogo za swichi na sensorer ziko kwenye jopo la kati zinapatikana kwa dereva wote na abiria wanaoishi upande wa kulia. Vifungo vingine vinapigwa kwenye usukani au chini ya usukani. Vitalu viwili vya kubadili vimewekwa karibu na viti vya mstari wa pili na wa tatu ili wapanda abiria waweze kutumia mfumo wa sauti na vifaa vingine.

Viti vya pili katika mstari wa pili vinashughulikia abiria watatu wazima, muundo wa viti ina mbili pana na moja nyembamba. Sehemu ya kati inaweza, ikiwa ni lazima, kubadilishwa kwenye meza nzuri au kutumika kama silaha.

Mstari wa tatu wa viti ni jozi ya armchairs kamili ukubwa na shahada ya juu ya ergonomics. Mpangilio wa awali wa viti vya nyuma huwawezesha kuingizwa ndani ya kitengo cha mizigo chini ya nyuma, na nyuma huenea kutoka juu. Na viti vilivyowekwa kwenye mstari wa pili na wa tatu upande mmoja wa cabin, unaweza kuweka mzigo wa mita tatu hadi gari. Chaguo hili ni rahisi ikiwa unasafiri na vifaa vya ski. Kwa kutokuwepo kwa vitu vingi, safari katika gari itakuwa zaidi kuliko starehe.

Eneo la mizigo

Mlango wa nyuma wa gari una nusu mbili, ambayo ni urahisi zaidi wakati wa upakiaji na kupakia vitu. Kiwango cha shina - zaidi ya lita 640, inaweza kumiliki kila kitu. Ikiwa ni lazima, nafasi ya mizigo imeongezeka kutokana na viti vilivyowekwa kwenye mstari wa tatu.

Ngazi ya Usalama

Vipande vya mbele na upande, mshtuko wa mapazia ya nyumatiki kwenye madirisha - yote haya husaidia kuzuia matokeo mabaya katika tukio la ajali. Hizi ni vifaa vya usalama wa kutosha.

Wakati wa harakati ya SUV, usalama unasimamiwa na vifaa maalum vinavyodhibiti pembe ya gari kwa heshima na upeo wa macho. Sensorer nyingine hufuatilia gari la gari katika ndege ya muda mrefu. Ikiwa mfumo unatambua tilt hatari, usambazaji wa mafuta utaondolewa mara moja na magurudumu yatatolewa upande wa kubeba, kwanza kabisa itachukua magurudumu ya mbele. Kisha, gari litaenda pamoja na trajectory ya gorofa na hatari ya kupindua itaondolewa.

Ukaguzi

Brand Volvo inajulikana duniani kote, kampuni ya Sweden inazalisha magari ya juu, ya kuaminika na ya kiuchumi. Grille ya radiator na ukingo wa diagonal kwa muda mrefu imekuwa kadi ya kutembelea ya kampuni maarufu. Uzuri wa kujenga ubora, rangi nzuri ya mwili, kiwango cha juu cha faraja - hii yote inawakilisha gari kutoka upande bora.

Lakini bado tabia bora ni maoni ya wateja. "Volvo ХС90" kwa muda wote wa uzalishaji wake alijua tu maoni mazuri. Wamiliki walibainisha utendaji bora wa kuendesha gari, faraja, kasi na faida nyingine nyingi zinazozungumzia sifa ya juu ya gari. Darasa la juu linaamua thamani ya Volvo XC90. Bei ya gari inategemea mwaka wa uzalishaji na hali ya kiufundi na iko kwenye soko la Kirusi kutoka rubles 1,200,000 hadi 4,600,000.