Pikipiki "Ural Wolf": ufundi maalum, picha

Ni vigumu kuchukua pikipiki ndani ambayo itavutia mechi yake inaonekana si tu wapita njia, lakini pia uzoefu bikers. Ugumu huu ni ukosefu karibu kamili ya mifano na nzuri nje design. Lakini moja ya baiskeli na ujasiri alianza kuharibu ukweli huu kudhalilisha. Je, si chuma pikipiki, na mbwa mwitu. Kuwa sahihi zaidi, "Ural-mbwa mwitu." Kifahari Chopper kwa miaka yake fupi imeweza kutolewa si moja kuyeyuka moyo wa binadamu kikatili. Kwa hiyo, umaarufu wa magari tairi mbili, wakati mwingine, haina kupungua mpaka sasa.

Historia ya viumbe

Pikipiki "Ural Wolf" ilianza kutolewa mwaka 1998. Ni mara ya kwanza jaribio Irbitsky kupanda kutolewa "mpya" baiskeli. "Ural-mbwa mwitu" alikuwa anajaribu kujenga ushindani katika soko la ndani (hadi hatua hii, muundo wa Ujapani kwa urahisi kuweka ukiritimba). Lakini, kwa bahati mbaya, mafanikio wingi wa juu usafiri tairi mbili si aliona. kosa yote ya watengenezaji wenye tamaa. ukweli kwamba mwezi "Wolf" ilikuwa na thamani kama vile Japan na kutumika "Cruiser". mantiki ni rahisi. Kwa nini kununua untested mfano, wakati kwa bei hiyo unaweza kupata vitu bora nje ya nchi. Lakini mafanikio - ni jambo muda mfupi. Kimsingi, wataalamu wengi kutoa high alama "mbwa mwitu" bidhaa.

muonekano

Labda tu unquestionable faida "Wolf" - ni muonekano wake. Yeye ni ubunifu, kifahari na ya kuvutia. Ni kwa viashiria ya nje ya baiskeli hii ni cover ndani motostroyeniya. Front unaweza kuona kubwa pande zote headlight. Ni hakika si ya kuvutia, lakini si off-kuweka. Sasa ni Ikumbukwe wingi wa chromium. Kila kitu, kwamba inawezekana, glistening katika jua. Side unaweza bora kuona pikipiki "Ural Wolf". Picha haiwezi kufikisha grandeur yote ya gari reli. tank mafuta nguvu kifua, wazi mbele. Chini ni uongo moyo wa motor - injini. Nafurahi kiti cha baiskeli. Ni ubora wa juu wa ngozi ikiwa umbo. Hasa ili si kuruka wakati wa safari. mabomba Moshi kuangalia haki, sambamba na ardhi.

Muonekano "Wolf" downright anaweza kuitwa nzuri. Kila kitu katika nafasi yake. Na muhimu zaidi, hakuna kitu kingine inahitajika. Ukosefu wa hamu ya kuchukua nafasi ya baadhi ya sehemu tayari kuzungumza juu ya ukamilifu wa nje wa pikipiki.

classic cruiser

Pikipiki "Ural Wolf" linarejelea jamii ya cruisers. Kwa jina lake sana (kutoka neno la Kiingereza cruiser - halisi ni "kutembea mwendo"), unaweza kuelewa madhumuni ya baiskeli hii. Upole kusafiri - hiyo ni kazi ya "Wolf." Na haina haja kasi, upenyezaji nzuri, rahisi viti vya kutosha.

"Cruisers" - pikipiki kwa watu. Kwa hiyo, "Ural Wolf" ni sifa ya classical wima kutua. Moja kwa moja nyuma si strained na gari kwa muda mrefu, na ni muhimu kwa ajili ya kila biker. Kwa picha kamili impressively kiti liliondolewa chini kabisa. kiti kali sana dereva na laini, ya ngozi ubora wa juu. Hatua kuletwa mbele kutoka miguu hii hawana bend magoti mbele na si numb. Cruisers kwa asili kidogo nzito. Kwa hiyo, si baada ya kumbukumbu ya kasi. Wana nzuri, nguvu ya injini na mauzo ya juu, lakini katika hisa kuna kabisa utawala nafuu. Kwa ujumla, "Ural Wolf" - pikipiki kusafiri, lakini si kwa ajili ya wimbo. Kutoka haja hii na kufanya kuanza.

tabia ya Jumla

pikipiki nzuri - "hodari" pikipiki. "Ural Wolf" (ufundi maalum ambayo si sana amaze) haitumiki flaunt nguvu zake mimea, kwa kuwa kinaweza ushindani tu wa miaka pikipiki Kisovyeti. Naam, Irbitsky bidhaa got insides ya mababu zao. Lakini hii si jambo mbaya ambayo inaweza kutokea, ni muhimu ili kusonga mbele. Pikipiki "Ural Wolf" anahisi kwa urahisi katika mazingira ya mijini, na juu ya barabara. Wakamtoa kutosha kwa ajili ya wote. pia kuwahamasisha kujiamini na utawala bora. Ina got baiskeli kutoka kwa wenzake Italia.

pikipiki injini, "Ural Wolf"

Kwa mara nyingine tena ni lazima kusisitiza kwamba "mbwa mwitu" haina kujitahidi kwa haki ya kuwa baiskeli kasi katika barabara yoyote. No, baiskeli hii ina injini badala unpretentious, ambayo kasi yake ya kati tu bado mitambo ya mbele. Motor kiwango kwa ajili ya "Ural", kinyume aina. Iko katika mfumo nne kiharusi. jumla ya kiasi cha silinda ni ya kuvutia 745 sentimita yake ujazo. Wakati uwezo wa juu wa 45 horsepower injini ni uwezo wa kuzalisha 4,000 rpm. Aidha, pikipiki hii ina carburettors mbili aina «L 22 A". Inaendeshwa "Ural Wolf" petroli na octane rating ya chini kuliko 92. Kama na wote wa ndugu zake, "Wolf" si mfano namba moja wa uchumi. Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100. ni kubwa kabisa. Wakati kasi ya kilomita 60 kwa saa, takwimu hii vituo katika ngazi ya lita 5.5. Kwa kasi ya kilomita 90 kwa kiwango cha saa mtiririko ni kuongezeka kwa lita 6.5 kwa kila kilomita mia. pikipiki katika mji kula kama vile 7 lita. Wengi hata kwa cruiser. tank mafuta ana lita 22 ya mafuta. Kutokana na hayo inaonekana kwamba aina ya mchanganyiko wa gari bila kuongeza mafuta wanaweza kusafiri kilomita 400.

Transmission nne hatua. Je kinyume. Kwa hiyo, si lazima kwa puzzle juu ya jinsi ya kupata baiskeli katika kila hifadhi. Reverse gia - na unaweza kwenda.

vipimo

Pikipiki "Ural Wolf" ilikuwa kamwe "mtoto". Kinyume chake, wabunifu wamejaribu kufanya baiskeli hivyo, na frigate juu ya magurudumu. Ambayo yanaweza aliona. Umbali kutoka mwanzo hadi mwisho ni mita 2.31. wheelbase aliweka kwa 1690 milimita. ndogo si ulimwengu wa pikipiki. unene wa baiskeli si nyembamba - karibu tisini sentimita. Katika urefu wa pikipiki hadi mita 1.15. Misa baiskeli bila maji maji ndani (kulainisha, mafuta, maji ya akaumega) ni 229 kilo.

pikipiki Design

"Wolf" ni si kama ndoo ya kuanguka, kama ilivyo kwa wenzao wake, kwa sababu tu ya jambo moja: matumizi katika maendeleo ya vipande kigeni. Ndiyo, na kufanya gari yako vizuri Irbitsky kupanda kwa kutumia sehemu ya kigeni. Pikipiki "Ural Wolf" ina akageuka baadhi designer mzuri, badala ya maendeleo kabisa ya taifa. Baiskeli yake maneuverability inahitajika utawala bora. mfumo wa uendeshaji anatumia fani tapered aina ya uzalishaji Italia. Mbali na kick-Starter juu ya baiskeli bado anasimama na umeme la mfumo. Alikuwa na kuja kwake kutoka "Ducati". Pia inapatikana kuna betri za kigeni na jenereta.

hitimisho

Pikipiki "Ural Wolf" - baiskeli kwa nafsi. Haiwezekani kuendesha kwa kasi, huwezi wapanda juu ya barabara mbaya. Kwa hiyo mashabiki yeye si mbinu kasi. Lakini kile kinachoitwa biker romance - kwa wakati. Je, si haraka ya kwenda asili, kupumzika - na tena katika mji.