Jinsi ya kuandaa gari wakati wa baridi: vidokezo kwa wapenda gari

Kila shabiki wa gari anapaswa kujua jinsi ya kuandaa gari kwa majira ya baridi. Kwa nini ni muhimu sana? Ukweli ni kwamba kuendesha gari wakati huu inakuwa hatari zaidi kutokana na hali maalum ya hali ya hewa. Na gari hufanya tofauti. Yote hii inapaswa kuzingatiwa na kuanza kuandaa mapema, kama watu wengi wanafikia kwenye theluji za kwanza na baridi, na kisha haraka kusahau kuhusu shughuli fulani. Ukosefu huo, kwa bahati mbaya, unaweza kusababisha madhara ya kusikitisha.

Jambo la kwanza linaloja kwa akili na swali "jinsi ya kuandaa gari kwa majira ya baridi" ni kuchukua nafasi ya matairi. Baada ya yote, matairi ya baridi hutolewa kwa joto la chini, kifuniko cha barafu na sifa nyingine za wakati huu wa mwaka. Inafaa zaidi kwenye barabara na "kupunguza" tofauti na majira ya joto, ambayo inakuwa mwaloni katika baridi. Kwenye barabara za theluji ya theluji, bora zaidi ni magurudumu yaliyopigwa, lakini haifai kwa kuendesha gari kwenye barabara za kusafishwa kwa jiji hilo.

Unaweza mara nyingi kusikia kutoka kwa madereva wa novice: "Na sisi kuweka gari katika karakana kwa majira ya baridi, na hakuna haja ya kusumbua na maandalizi yake kwa ajili ya baridi." Lakini kuna hali ambapo gari inahitajika kila mwaka. Halafu huwezi kuepuka haja ya kufanya kazi fulani kulinda mwili, yaani, kuifunika kwa kiwanja maalum cha kupambana na kutu. Safu ya kiwanda ni wazi haitoshi, na inapaswa kubadilishwa kila baada ya miaka michache. Usihisi huruma kwa pesa kwa utaratibu huu, kwa sababu kazi ya ukarabati, ambayo inaweza kuhitajika baada ya kuendesha gari kwenye barabara ya baridi ya ndani , itapunguza zaidi. Rangi zote zilizochapishwa ni bora kusafishwa na kufunikwa na primer, na kisha kwa rangi mpya. Matumizi yote na mwili ni bora kufanyika kabla ya mwanzo wa hali ya hewa ya baridi.

Kwa wale ambao hawajui jinsi ya kuandaa gari wakati wa baridi, ni superfluous kuwasiliana na kituo cha huduma ya gari. Hapo bwana ataangalia kwanza mfumo wa kusafisha. Uharibifu wake wakati wa majira ya baridi ni hatari sana, kwa sababu inakabiliwa na drift. Tahadhari makini inapaswa kulipwa kwa hoses zilizovunjika, ambazo zinaweza kupasuka kwa joto la chini. Uingizaji wao hauhitaji fedha nyingi na muda.

Ikiwa hakuna uwezekano na hamu ya kuweka gari kwa majira ya baridi, basi unahitaji kutunza "moyo wa gari". Mara moja ni muhimu kuchukua nafasi ya mafuta ya injini inayotarajiwa wakati wa baridi. Usitegemee mchanganyiko wa msimu wote - wanafaa tu kwa nchi za Ulaya. Wakati wa joto la chini, mafuta yatakuwa machafu sana na haitaruhusu gari kuanza kutoka nusu-upande. Filter mafuta ni bora kubadilishwa, kama mikanda ya gari. Vipeperushi mpya vya spark pia haziingilii.

Hapa kuna vidokezo vya madereva wenye ujuzi, jinsi ya kuandaa gari kwa majira ya baridi. Ni muhimu kuchukua nafasi ya maji katika pipa la washer na kinachojulikana kama "barafu". Lazima lifanyike kabla ya baridi ya kwanza, tangu wakati huo kutakuwa na shida na kupungua kwa mfumo wa kuosha kioo. Milango na vidole vinapaswa kusafirishwa kwa lubricant maalum, wakati bado hakuna baridi. Ni thamani ya kununua brashi na mshambuliaji kusafisha gari la theluji na barafu. Pamoja nao ni bora kuweka mittens kazi ya joto, kwamba ilikuwa joto na vizuri kufuta gari.