Hebu tungalie juu ya jinsi ya kubadili mitungi

Ili kuanza kuendesha gari, dereva lazima ajifunze hatua kadhaa rahisi: kuanza injini, kubadili gear, kuchukua kasi injini sahihi, kulingana na hali ya trafiki. Haya ni vitendo rahisi ambazo kila kuendesha gari hutegemea.

Baada ya muda, kupata uzoefu wa kuendesha gari, kwa baadhi hukusanya kwenye maambukizi ya moja kwa moja. Lakini, ni lazima niseme, gearbox ya mitambo inatofautiana sana kutoka kwa mashine katika mtindo wa kuendesha gari, kama wajibu wa dereva ni pamoja na wajibu kama uchaguzi wa maambukizi. Jinsi ya kubadili mitungi, na itajadiliwa katika makala hii.

Awali ya yote, unahitaji kujua ni kasi gani ya kubadili gears. Kwa injini tofauti - kwa njia tofauti. Ikiwa injini inakabiliwa na ina kasi kubwa "kwenye vifuniko", basi katika aina hii, yaani, hadi mapinduzi ya 2000, ni muhimu kubadili gear kwa kuongezeka. Jinsi ya kubadili mitungi, kuna mapendekezo mengi na maelekezo, lakini hakuna hata mmoja huathiri hali zote. Kwa nini? Jibu ni rahisi - kwa sababu hali hizi zinaweza kuwa nyingi kiasi kwamba siku moja haimwambii kila mtu.

Kabla ya kubadili gia, gari inahitaji kupuuzwa, kwa sababu gear ya juu, ndogo ya uwiano wa gear, ambayo ina maana ni vigumu zaidi kwa injini kugeuza magurudumu. Ikiwa huna, basi gear inayofuata haiwezi kuharakisha, na kwa sauti ya injini itakuwa inawezekana kuelewa kuwa ni angalau wasiwasi. Bila shaka, uzoefu wa kuendesha gari huja na mazoezi, lakini nadharia ni muhimu pia. Hii inamaanisha kwamba kama dereva hajui hata jinsi ya kubadili vyema, hawezi kutumia ujuzi huo kwa mazoezi.

Uharakishaji wote unapaswa kufanywa vizuri, bila kuimarisha injini na kuimarisha kwa clutch. Wakati wa kubadilisha gia, kamba ya clutch inafunguliwa vizuri, ili kuzuia overtempering.

Wengi wanaweza kupata kwamba mabadiliko sahihi ya gear ni muhimu tu kwa safari zaidi. Hakika, kujua jinsi ya kubadili mitungi ina athari nzuri juu ya uendeshaji mzuri wa gari, lakini sio wote. Kubadilisha gear sahihi kunakuwezesha kuchagua njia bora ya operesheni ya injini, ambayo ina maana itapunguza matumizi ya mafuta iwezekanavyo. Ikiwa maambukizi yamepigwa mapema zaidi ya lazima, basi sehemu ya petroli haiwezi kuchoma, lakini itatupwa kwenye bomba la kutolea nje, ikiwa baadaye - kinyume chake, hupuka sana wakati wa kupasuka.

Ikiwa tunasema juu ya jinsi ya kubadili gears, basi ni muhimu kukumbuka kitu kama gear iliyopungua. Kuna wakati ambapo nguvu ya injini haitoshi, kwa mfano, ili kuongezeka, basi inaweza kufa nje. Ili kuzuia hili kutokea, unahitaji kubadilisha gears moja au mbili chini, kulingana na hali. Kuendesha gari kwa muda mrefu ambayo haifai kwa hali hiyo kunaweza kusababisha kuongezeka kwa injini, pamoja na kuvaa haraka kwa kundi la pistoni na disc ya clutch.

Kutoka hapo juu ifuatavyo kwamba kama dereva anataka kufanikiwa kwa ufikiaji wake, wakati akihifadhi mafuta, na pia akiwa na "farasi wa chuma", anahitaji kubadili gears kwa usahihi. Kwa kweli, hii sio ngumu, jambo kuu ni mazoezi.