"Lada Kalina" gari na hatchback: specifikationer. "Lada Kalina 2" - gari la kizazi kipya

Mnamo 2013 AvtoVAZ ilifurahia wapanda magari na brand mpya, ambayo kwa kawaida tabia zote za kiufundi ziliboreshwa. "Lada Kalina 2" - gari la gurudumu la mbele na kutua juu na cabin kubwa sana. Mfano huu una vifaa vya kisasa vya usalama vinavyofikia viwango vya dunia.

LADA Kalina 2: kutolewa

Uchaguzi wa jina kwa gari mpya uliathiriwa na umaarufu wa mfano wa Kalina uliopita na mwili wa sedan. Kwa muda mfupi, imepata umaarufu si tu katika Urusi, lakini pia katika nchi za karibu nje ya nchi. Shukrani kwa matumizi ya teknolojia mpya za teknolojia ya juu, wabunifu wameweza kuboresha kasoro za mambo ya ndani, kuimarisha insulation sauti, kupanua vikwazo, nk. Mabadiliko ya sifa za kiufundi ("Lada Kalina 2" - mfano wa ndoto ya mtindo yeyote wa gari) kuruhusiwa kutoa mtindo huu kwa heshima katika soko la kisasa.

Kwa bei, ni nafuu kabisa. Wazalishaji wamejaribu kudumisha msimamo wa ubora na gharama. Ikiwa unalinganisha na bidhaa nyingine, basi "Kalina 2", na ubunifu wote, ni nafuu sana.

Mwili huzalishwa kwa aina mbili: hatchback na gari kituo. Mpangilio hauwezi kuwa duni kwa magari ya kigeni maarufu. Sura iliyopigwa safu, pana kubwa, grili ya awali ya radiator na kichwa cha kichwa, kilichofanyika kwa mujibu wa mahitaji ya kisasa, kutoa uonekano wa ukuu.

Makala ya mwili

Katika optics ya gari, pamoja na sehemu ya pua ya mwili, kweli, paa na milango ilibakia sawa, hivyo iliamua kukataa glazing mpya, lakini hii haikuathiri sifa za kiufundi. "Lada Kalina 2" kwa kuonekana inaonekana sana kama sedan. Tofauti mkali ni nyuma ya gari (boot). Kiasi chake katika hatchback ni lita 240, na kwa jumla - 361 lita. Jambo la manufaa sana ni hili: wakati viti vya nyuma vimewekwa, uwezo wa shina huongezeka kutoka lita 550 hadi 670, kwa mtiririko huo.

Kwa njia, baadhi ya maelezo ya mwili wa mifano Kalina na Granta ni sawa, hasa, mbawa na hood. Ni tamaa kwamba searchlights, ambayo inaweza kuonekana katika nakala ya maonyesho, haijaingizwa katika uzalishaji wa kawaida kama kawaida.

Imeelezewa na masharti ya wataalamu, "Kalina 2" haiwezi kuitwa mpya kabisa, kupumzika kirefu tu kulifanyika.

Uzazi wa gari mpya "Lada Kalina"

Hatchback, ambayo sifa za kiufundi zinatofautiana kwa kiasi kikubwa kutoka kwa mifano ya awali, ina vifaa vyenye nguvu (16 valves) yenye uwezo wa lita 106. Vita, na hii ni injini yenye nguvu kutoka kwa wote inayotolewa katika seti kamili za magari VAZ. Injini hii ni nyepesi, ina elasticity ya juu ya utendaji, kutokana na kisasa cha sehemu za pistoni. Ili kuongeza uwezekano wa kazi, waendelezaji, kwa kuimarisha njia ya ulaji wa magari, imeweza kuongeza nguvu zake zote na wakati. Na kufanya injini si tu uzalishaji, lakini pia kuaminika, gari imewekwa mfumo wa nje ya baridi (USA).

LADA Kalina 2 kituo cha gari: vipengele

"Lada wagali Kalina" (sifa za gari zinahusiana na aina ya familia) zilikuwa za juu zaidi kuliko mifano ya awali, na uzito mkubwa. Urefu wake ulikuwa 1504 mm, urefu - 4084 mm, na upana - 1700 mm. Hata hivyo, vigezo hivi havikupunguza kiwango cha nguvu ya mashine.

Mfuko wa "Standard" ulimwenguni hauna tofauti na hatchback. Wana injini, matumizi ya mafuta na maambukizi yanafanana. Inaharakisha gari katika sekunde 12.6.

Mfuko wa "Norma" una faida moja kwa kulinganisha na hatchback. Inajumuisha ukubwa wa mashine kwa zaidi ya kilo 15. Hii ni parameter ambayo inafanya kuwa imara zaidi, na, kama matokeo, salama iwezekanavyo, ambayo ni muhimu sana kwa magari ya aina ya familia.

Toleo la "Lux" ni raha zaidi kwa safari ndefu. Katika usanidi wake wa lazima unajumuisha kukata, shina kwenye reli, matumbazi, kofia zilizopigwa na matairi makubwa. Katika gari maambukizi ya moja kwa moja yalibadilishwa, na hii iliongezeka uzito wa gari kwa kilo 30. Configuration hii ilipunguza kiasi fulani mienendo, lakini sio muhimu.

"Lada Kalina 2": maelezo ya kiufundi

Kwa mwendo, hatchback na gari zinaonyesha kwa ujasiri, angalau kwa kasi iliyoruhusiwa. Gari ni ya nguvu, lakini kwa kasi ya ghafla, valves huanza kulia na vibration huonekana katika chumba cha abiria.

Kusimamishwa pia kugeuka mabadiliko makubwa, ilikopwa kwa undani kutoka kwa mfano wa Granta. Ukubwa huu umejitokeza vizuri, ni vizuri na imara.

Na, hatimaye, sanduku la maambukizi. "Historia" hii sio mwaka mmoja. Kifaa hiki cha mitambo kilicho na gari la cable kilifanywa nchini Ujerumani. Kufanya kazi yake kuwa mwepesi na kupunguza kasi ya vibration ya gearbox, wahandisi walichukua uwiano wa gear, lakini hakuwa na kasi ya 6.

Console mpya, heater, aina kadhaa ya multisystems na mfumo wa kisasa wa usalama wameonekana katika cabin ya gari. Bure nafasi ndani ya mashine bado ni ya kutosha. Tangu mwaka wa sasa, magari yote ya Kalina yana vifaa na utulivu mpya na mifumo ya kusimama, ikiwa ni pamoja na ABS, licha ya vifaa.

Matumizi ya mafuta

Moja ya viashiria muhimu vya gari bora ni matumizi ya mafuta. Shukrani kwa ufungaji wa injini ya valve 16, wahandisi waliweza kupunguza mafuta yaliyotumiwa. Hii inaonekana hasa kwa kulinganisha na mifano ambayo ina motor-valve 8.

Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba kit ya anasa mara nyingi ina vifaa vya gearbox moja kwa moja. Ni rahisi zaidi kuliko moja ya mitambo, lakini unaweza kuhesabu matumizi ya mafuta ya kiuchumi tu kwenye barabara za nje ya mji - hadi lita 8. Katika matukio mengine, hana faida, hata zaidi, ni tatizo, kwa sababu huongeza matumizi ya petroli (karibu lita 12.5).

Mali ya Aerodynamic: vidokezo

Taarifa hii inaweza kuwa na manufaa kwa madereva wale ambao wanataka kupunguza mgawo wa drag ya aerodynamic. Kwanza kabisa, ni lazima tuchukue ukweli kwamba madirisha wazi katika brand yoyote ya gari hupunguza kasi ya mienendo yake. Pia kigezo muhimu ni kuwepo kwa vizuizi vya magurudumu. Kwa mashabiki wa kuendesha gari kwa haraka, watalazimika kuachana na kofia zinazoendelea. Ncha nyingine: usifungue hatch wakati wa kuendesha gari. Kwa ujumla, usanidi huu unapunguza kiwango cha mienendo hadi 5%.

Kwenye shina, iliyowekwa juu ya paa, unahitaji kuzungumza tofauti. Bila shaka, ni muhimu wakati wa safari ndefu, hasa ikiwa unahitaji kusafirisha vitu vingi. Shukrani kwake, mzigo kwenye gari unashirikiwa sawasawa. Lakini kuwepo kwake kuna hasara kubwa. Rangi ya paa huongeza duka la aerodynamic kwa karibu 15%. Na hii kwa kiasi kikubwa hupunguza footage ambayo gari inaweza kuendesha saa moja.

Leo ni vigumu kutoa tathmini isiyojulikana ya mtindo huu, kuelezea sifa zake za kiufundi. "Lada Kalina 2" kwa wahandisi, labda, kusafishwa kwa kawaida na marekebisho ya makosa, lakini kwa watumiaji - furaha na matumaini mapya. Kila mtu anaweza kupata gari hili peke yake na kuteka hitimisho moja. Kimsingi, mashine imeandaliwa kikamilifu kwa hali ya uendeshaji. Wazalishaji wamezingatia vigezo vingi ambavyo vimeongeza kwa kiasi kikubwa watumiaji mbalimbali. Moja ya muhimu sana ni gharama ya mtindo mpya. Mbali na bei ya bei nafuu, VAZ inasaidia mipango mbalimbali ya mikopo ya gari, kukodisha magari, vitendo vya misaada na lottery, hutoa bonuses na zawadi. Hivyo nafasi ya kuwa mmiliki wa mpya "Lada Kalina 2" ni ya juu sana.