Automatic Transmission: faida zaidi "mechanics"

Karibu kila motorist anajua kwamba matengenezo ya gia ya kujiendesha ni ghali sana. Hii gharama kubwa inatokana na ukweli kwamba sehemu zote za maambukizi kama ni mfumo tata, na kama tatizo hutokea kwa kawaida na mabadiliko ya sanduku nzima.

Aidha, moja kwa moja maambukizi kwa muda mrefu na inahitaji umeandaliwa kwa wakati mmoja kubwa gharama nguvu. Kuna matukio wakati kukarabati ujumla haiwezekani. Katika hali kama hizo, unataka kubadilisha sehemu hii kabisa. Na gharama za uwekaji huu ni ya juu sana kuliko gharama ya gari yenyewe. Kwa msingi huu, tunaweza kusema kuwa njia bora ya kufuata sheria zote za kazi, ubora na muda wa kutambua hali ya sehemu ya barabara ya gari ya kutumia kiasi kikubwa cha fedha kwa ajili ya matengenezo yake au uingizwaji.

Kuendesha na gia kwa kawaida huambatana na kazi ya kudumu na clutch na mara, kasi lever. Inachukua muda wa ziada na distracts mawazo ya dereva, na kwa hiyo kuna haja kwa ajili ya kifaa ambayo kujikwamua ni. Na kulikuwa na moja kwa moja. Unapaswa kujua kwamba gari hiyo ni ya thamani gia ya kujiendesha, ina pedals mbili tu - ya gesi na kuvunja. Kujifunza muundo wake kwa kina zaidi si lazima, kama ukarabati peke yao bado haiwezi kufanyika. Kuendesha na gia ya kujiendesha hupunguza kazi ya dereva na clutch.

Zaidi ya hayo, maambukizi kama ina hali kadhaa.

1. mode maegesho (P). Katika nafasi hii, kasi lever ya kutafsiriwa tu kwa wakati wa kuacha ya gari, na wakati kikamilifu kuirekebisha kwa njia ya kuvunja mwongozo.

2. reverse mode (R). Inawezekana kugeuka juu wakati ameshika kanyagio akaumega. Pia, hali hii inaweza kutumika katika kesi ambapo gari ni kabisa kusimamishwa. Vinginevyo, kuepuka breakages haitafanya kazi.

3. neutral mode (N). Wakati kasi lever ni katika nafasi hii, dereva anaweza kuanza injini. Inaeleweka kuwa gia ya kujiendesha lazima kuhamishiwa mode "neytralke" wakati wa kuendesha gari!

4. mode kuendesha gari (D). Wakati lever ni katika nafasi hii, gari ni katika mwendo. Katika hali hii, usambazaji swichi moja kwa moja.

Aidha, moja kwa moja maambukizi kifaa inahusisha matumizi ya njia mbili - D2 na D3. Wao lazima iwekwe kwenye barabara ya kupaa au kushuka. D3 - mteremko ndogo, D2 - nzito hali ya trafiki.

Kumbuka, kama unahitaji kubadili kasi lever katika nafasi fulani, ni ya kwanza kabisa kuacha gari. Vinginevyo kunaweza kuwa uharibifu. Aidha, kama kiko juu ya muda mfupi, kwa mfano katika trafiki, kubadili kutoka D katika hali yoyote si lazima. Vyombo vya habari tu kanyagio akaumega. Hivyo daima kujaribu kufanya kazi ya kichwa yako! Lakini ni thamani ya kukumbuka kwamba kama wewe kuanza kuendesha gari yako uzoefu na gari ambayo kuna gia ya kujiendesha, kuna uwezekano wa kutumia mashine na aina nyingine ya maambukizi wewe ni uwezekano wa kujifunza kwa haraka - haraka kuwa desturi ya faraja.