Vaz-2110 - gearbox. Ukarabati ugonjwa Vaz-2110

Kubadili kasi kutumika nodi kama muhimu kama gearbox. Utaratibu huu ni ngumu sana, na kama vibaya unaweza kwa haraka kushindwa. Hebu angalia jinsi magari unafanywa juu ya Vaz-2110. Transmission hapa, ingawa kuaminika, lakini haja yake ya utunzaji katika muda wa mabadiliko ya mafuta, safi uchafu t. N.

masharti ya Jumla

Kama kitu kinachotokea, jambo la kwanza unahitaji dismantle au, kwa maneno rahisi, kuondoa kituo cha ukaguzi. Kufanya kazi hasa na msaidizi. Kuanza, ondoa betri na gari, na kisha starter. Clutch cable pia wanahitaji Ukiondoa kuziba na kuvuta moja kwa moja nje ya mabano ya gearbox. On sensor kasi ina wingi wa waya ambayo ni lazima stima. Ili kufanya hivyo, kubana za spring na dismantle kontakt. Transmission masharti ya tendaji fimbo wingi wa bolts kupitia ufunguo zao ukubwa haja ya unscrew. Hatua inayofuata ni kuondoa anatoa gurudumu, na kuacha kofia huko. Left mpira wa pamoja pia inahitaji kuepuka yaliyo knuckle. Kimsingi, kuna uwezekano wa kufanya, lakini ni rahisi zaidi. Kwa upande wa injini ina moja mlima, unscrew nati, sindano hose, kama ni lazima, kuondoa kutoka siri. Sasa inakuja hatua ya mwisho ya mkutano disassembly kwa Vaz-2110, usambazaji lazima kubadilishwa kutoka viongozi mbali nyuma.

Jinsi ya Disassemble Transmission: tips chache rahisi

Kabla ya kuendelea na kuvunjwa kwa haraka, safi utaratibu. Unaweza kutumia petroli au kitu kama hicho. Kuanza, kuondoa dipstick kuonyesha kiwango mafuta, na kisha kuondoa fasteners wote kutoka cable clutch. Ni tu bado dismantle cover nyuma, ina bolt 4 ambayo ni lazima dhaifu. Mara nyingi huwa na kukwama kwenye cover kutumia gorofa bisibisi. Kisha utaona latest kuziba attachment, yaani 5-kasi (maambukizi), iondoe kwenye mlima. Ni muhimu kurekebisha shafts kutoka kugeuka, kwa ajili ya hii kiungo inafaa lazima kuingia katika ushirikiano na pinion. Kwa hilo kutokea, weka 5 gia. Kisha kuna kitu ngumu. Ondoa shimo msingi, na kisha kushiriki katika kutafuta kosa. Kama hii ni deformation muhimu au kuvaa bidhaa ni dhahiri inahitaji kubadilishwa.

Ukarabati ugonjwa Vaz-2110

Mara nyingi unaendelea chini au msingi au ya pili shimo, na pia synchronizer au tofauti. Kimsingi, kuna uwezekano mdogo wa bwana, kwa sababu, kwa mfano, pembejeo shimoni si kukunja design. Kitu pekee unaweza kufanya ni kubadili fani. Kwa hili kutumia puller disassemble kuzaa na vyombo vya habari kwa namna moja mpaka simama. Tafadhali kumbuka kwamba juhudi unaweza kutumika tu kwa pete ya ndani. Kuchukua nafasi ya kuzaa mbele kama hiyo. Tu makini na kuwepo kwa kutia pete wakati wa kufunga sehemu. Secondary shimo collapsible, hivyo unaweza kukarabati karibu yoyote ya sehemu alishindwa. Kuanza, iondoe kwenye kesi na kushikilia shimo katika vise ili mkono inaweza kubadilishwa angle yake, lakini si kuharibu mbegu. Hapa unaweza kuangalia mengi ya gia - bwana na mtumwa. Visual ukaguzi, utakuwa na uwezo wa kutambua kasoro (abrasion ya meno, mbaya-punda, na kadhalika. N.). Next, kuondoa sehemu iliyooza, inaweza kuwa ama reground au kuweka mwezi mmoja.

Vaz-2110: Transmission na Ukarabati yake

Hebu angalia synchronizer. Mara nyingi tatizo lipo katika kuvaa clutch, kuharibu na matatizo kama hayo. Bila kusahau jinsi ilikuwa iko katika kitovu cha clutch, kuweka sahihi kuashiria chaki. Crackers ni vyema juu ya spring, ili kuhakikisha kwamba mipira zisitapakae wakati wa operesheni na synchronizer. Kisha una njia mbili za kutatua tatizo - ni badala ya kifaa yote, au ufungaji wa sehemu mpya mtu binafsi ambayo ni nje ya utaratibu. Kama inavyoonekana kwa muda mrefu mazoezi katika maambukizi Vaz-2110 inashindwa kutokana na uharibifu biskuti (chipped, kudhulumu) au kasoro coupling splines (kuvaa, nk Kasoro). Katika hali yoyote, kwa kukarabati sehemu mbaya haifai, ni vizuri kuweka mwezi mmoja. Hii ni kutokana na ukweli kwamba sehemu hii utakuwa na kufanya kazi kwa muda mrefu sana. Kabla kikamilifu wamekusanyika synchronizer, sisima spring na biskuti. Unaweza kutumia "Litol" au kitu kama hicho. Makini na kuaminika wa video ufungaji (chemchem).

Jinsi ya kutengeneza tofauti?

Bila shaka, kitengo maambukizi inaweza kuonekana kama kiungo dhaifu. Kwanza, kuangalia uadilifu wa magurudumu. Tafadhali kumbuka kwamba kama una mpango wa kuondoa yao, basi wao kuharibiwa, hivyo haja ya kufunga kit mpya. Tena ni lazima nibadilishe wote wa pete, nusu ya mstari, na pia gaskets maambukizi Vaz-2110. Kwa kutazama, unaweza kutathmini hali ya gia speedometer. unaweza kuondoa kuzaa, bila kuharibu yake, lakini wakati huo huo gear ni kuvunjwa, lakini kama ni aliwahi madhumuni yake, ni sawa. Kabla kila kukusanya, unahitaji makini kukagua gear inaendeshwa. Kwa bao, kuvaa na machozi juu ya meno inaonyesha kwamba ni lazima iliyopita. Regrinding au surfacing katika kesi hii inaruhusiwa tu katika toleo mtaalamu. Ni muhimu kufahamu kwamba gear inaendeshwa huuzwa kamili na kuongoza, hivyo daima kufuata jozi badala. Hii ni kutokana na ukweli kwamba gear uwiano inaweza kuwa tofauti kidogo.

hitimisho

Kama unataka maambukizi yako inafanya kazi kama saa, unahitaji kufuata masharti rahisi wachache. jambo muhimu zaidi - wakati wa mabadiliko pedi. Mara baada ya taarifa kwamba ikatoka grisi, ni muhimu kufanya badala ya mihuri. Usisahau kwamba mafuta maambukizi Vaz-2110 pia wanahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Kama kanuni, ni muda wa kilomita 40000-50000. Suala jingine muhimu - ni wakati muafaka wa utekelezaji wa magari, kwa sababu kama wewe kusikia ajabu kugonga au kupigia katika sanduku, inaweza kusababisha badala yake kamili. Kama unaweza kufikiria, ni juu gharama. ukweli kwamba maambukizi ya Vaz-2110, bei ya ambayo ni kuhusu 10 000, kuuzwa mbali si kila mahali, na si mara zote kweli. Labda hii ni yote ambayo yanaweza alisema kuhusu PPC kukarabati. Na mbinu sahihi, huwezi kuwa na matatizo hasa kutokana na ukweli kwamba wengi wa maelezo ya ni tu kubadilishwa badala umeandaliwa.