Jinsi gani na osha nje ya jiko gari bomba?

Mbaya compartment abiria joto mfumo katika majira ya baridi unaweza kusababisha baadhi ya usumbufu, hasa kama nyuma ya subzero joto. Na si baridi tu, lakini pia inakiuka marekebisho kutokana Frostscale kioo. Ili kuepuka matatizo kama hayo, mfumo wa joto lazima utaratibu checked, ikiwa ni pamoja na wakati wa miezi ya joto.

Moja ya sababu ya kawaida ya malfunction ya heater ya saluni ni kizuizi cha channel yake. sababu za kushindwa hii, na pia juu ya jinsi ya kuosha jiko na joto kuzama, na tutaweza majadiliano katika makala hii.

dalili kushindwa

Baridi hewa kutoka kishinda katika joto uendeshaji wa coolant na joto switched juu kuonyesha kwamba mfumo wa joto ni katika hali ya dharura. Kuamua sababu ya tatizo ni rahisi. Kunaweza kuwa na mambo mawili tu ya ama kuvunjwa heater bomba, la sivyo ni clogged bomba. Katika hili na katika kesi nyingine, dalili ni sawa. Yaingia bomba hose ni joto zijazo - baridi. Lakini jinsi zinaweza kueleza tatizo?

Na hakuna kitu ngumu. Kama bomba kudhibiti cable na crane yenyewe inafanya kazi vizuri na haina leak, ni tatizo katika bomba. Unaweza, bila shaka, kushauriana semina na badala yake. Fursa hii ni rahisi zaidi kuliko jiko kuosha gari bomba wewe mwenyewe, lakini ghali zaidi. Lakini mbona kutupa pesa yako bila mafanikio, kama hali inaweza kusahihishwa na si kununua sehemu mpya.

tatizo Sababu

Husababisha kizuizi joto exchanger inaweza kuwa:

• maisha ya muda mrefu, ambapo kwenye mirija (alumini au shaba) ni zilizoingia scum aina;
• Matumizi coolant maskini au maji kwa kiasi kikubwa chumvi katika utungaji,
• haifai mahitaji ya kiufundi ya chuma muundo nyenzo ya joto kuzama;
• kuingia mfumo wa baridi ya dutu kemikali kazi (mafuta, mafuta) au uchafu mbalimbali (uchafu).

Njia rahisi nje

Kama gari yako heater ni clogged, unaweza kurekebisha hali hiyo kwa kuosha yake. Unaweza kufanya hivyo kwa njia mbili: na kuvunjwa bomba na kuiondoa kutoka gari. chaguo la kwanza, bila shaka, vyema kuwa na manufaa zaidi, hata hivyo, katika baadhi ya magari, uzalishaji hasa wa ndani, kuvunjwa inachukua muda sana.

Katika kesi hii, unaweza safisha jiko joto kuzama bila kuondoa hiyo. Inatosha kukatwa kutoka mfumo wa baridi. Sisi kuangalia chaguzi zote mbili.

Maarufu miongoni mwa watu wa wakala kuosha

Sasa bado kutatua swali kuu: "Ni nini kufua bomba jiko ? Gari" Kuna mengi ya chaguzi. Mtu anatumia majimaji maalum ya kusafisha mfumo wa baridi, ambayo ni kwa wingi sasa katika kila auto maduka sehemu, na mtu ambaye anatumia tiba ya zamani ya watu, ambayo kwa njia yoyote duni kwa ufanisi wa kununuliwa. Fikiria njia maarufu kutumika kwa ajili ya kusafisha ndani joto exchanger nyuso.

1. kioevu maalum kwa ajili ya kuosha mfumo wa baridi.
2. Maana kwa kusafisha maji taka Communications ( "Tiret", "Comet", "Mole", nk).
3. mmumunyo wa maji ya asidi citric.
4. maji caustic soda ufumbuzi.
5. Maziwa.
6. "Coca-Cola".

Wanashangaa juu ya nini ni bora ya kunawa nje bomba tanuri, na kuchagua njia muhimu kwa ajili ya lengo hili, ni bora kutoa upendeleo kwa maji pekee. utungaji yao ni uwezo wa kusafisha heater njia iwezekanavyo bila kuwasababishia wao madhara yatokanayo kemikali. zana Kitchen kama vile "Mole" na "Comet" ni utendaji kabisa unaweza kushindana nao, lakini hakuna mtu anayeweza kuthibitisha kwamba hawawezi madhara.

Kwa miongo mingi, yaliyoanza AVTOMASTER kutumika kwa ajili ya kuosha mambo ya baridi asidi citric, caustic soda na maziwa whey kusifu matendo yao. Na katika miaka ya hivi karibuni imekuwa njia maarufu sana ya kawaida "Coca-Cola", uwezo wa kuvunja hata amana wengi imara.

nyenzo heatsink

Chochote ni, uchaguzi itasalia juu yako, lakini kumbuka kwamba kabla ya kufua jiko bomba, unahitaji kujua nini hasa ni alifanya ya nyenzo. msingi ni kwamba alumini heater katika hali yoyote haiwezi hutiwa alkali soda ufumbuzi. Kuna haja asidi tu. Vinginevyo, alumini imewekewa oksijeni, na hali itakuwa mbaya zaidi. Takribani kitu kimoja kinachotokea kama wewe pour asidi katika bomba shaba. Kwa shaba, matumizi ya alkali mengi vyema.

Kama kwa vifaa vya jikoni na "Coca-Cola", uwezo wao wa chuma inaweza kuwa tofauti. cleanser mpole zaidi kwa shaba na alumini ni inachukuliwa kuwa maziwa. Kwa hiyo, inapatikana improvised bora ya matumizi yake ya juu.

Heater safi bila kuvunjwa

Jinsi ya kuosha jiko joto kuzama bila kuondoa hiyo kutoka gari? Inaonekana kwamba utaratibu huu ni badala ngumu na muda mwingi, lakini ni kweli si vigumu. Kuanza gari lazima kuwa imewekwa kwenye shimo au nyeupe kabisa, na unyevu coolant wote kutoka mfumo. Kabla ya kuwa ni bora joto injini joto uendeshaji. Kwa kuwa coolant kukimbia kwa kasi zaidi. Baada ya kuwa unahitaji kukatwa hoses kutoka bomba inlet na outlet bandari na loosening clamps na bisibisi.

Sasa tunahitaji hoses mbili ambazo unahitaji kuwa kwa namna moja kushikamana na mabomba ya tawi. Kabla osha gari bomba fuser mapema tayari au njia kununuliwa, ikiwezekana suuza kwa maji wazi. Uamuzi huo itaruhusu ili kuondokana na uchafu laini, bado baada ya zilizoingia kwenye kuta.

Kuoshwa, bila shaka, hakuna haja ya maji ya bomba. Ili kufanya hivyo, kuungana na mchango wa bomba mabomba hose plagi - mmoja. Free maji kwanza. Suuza heater dakika 5-7.

Tu basi unaweza kuanza kujaza kusafisha kikali. Kabla ya kuzuia plagi, kumwaga ufumbuzi katika bomba mpaka ni kujazwa kabisa. Sasa kutoa heater wakati, ili uchafu inaweza otkisnut. Baada ya saa kadhaa kioevu lazima mchanga na kuoshwa kwa mbio jiko maji tena.

Jinsi ya kuosha nje heater bomba, kuondoa hiyo kutoka gari

Njia hii ni ufanisi zaidi kuliko kusafisha uliopita. Aidha, safi dismantled jiko kwa kiwango ni rahisi zaidi kuliko kuosha gari bila disassembling jiko bomba. Hapa ni kwa nini. Kwanza, hakuna haja ya kuungana maji. Ni kutosha kwa kubadilisha na bomba chini ya mkondo kuanguka maji katika bafuni. Pili, si lazima hoses yoyote, makopo ya kumwagilia na vifaa vingine. Na tatu, bay katika heater ina maana kwa ajili ya kusafisha na kufanya hivyo kwa muda, bomba inaweza kutikiswa, na hivyo kuwezesha mgawanyo wa scum na kuta za ndani ya kituo. Na pamoja na mwingine - Ondoa bomba inaweza kuoshwa na nje. Katika lamellae uchafu wake na vumbi ni si chini ya ndani ya amana. Katika maeneo mengine ya mchakato ni sawa na kusafisha uliopita.

mwanga msaada

Hatimaye sisi sasa baadhi ya vidokezo muhimu kwamba itaruhusu heater kwa kazi ya gari yako kwa muda mrefu iwezekanavyo:

1. Wakati wa kuamua juu ya jinsi gani na nini unaweza safisha jiko bomba rejea gari mwongozo na kuangalia kwamba kuhusu jambo hili wataalam wanadhani mtengenezaji.
2. Je, si kujaza coolants nafuu. Wao kuchangia malezi ya haraka ya kiwango. Moja haipaswi kutumiwa kama coolant maji, hasa ghafi.
3. Katika kesi hakuna wala kuchanganya antifreeze katika mfumo na antifreeze. Wao kuingia katika majibu ya kemikali na kusababisha malezi ya amana maalum na kupoteza uwezo muhimu.
4. Mabadiliko ya coolant si chini ya 20 thous. Km kukimbia, na usisahau kwa kuvuta mfumo kabla ya kuchukua nafasi.
5. Mara kwa mara kuchukua nafasi ya hoses kwa njia ambayo coolant ni hutolewa na kuruhusiwa kutoka bomba heater.