Unataka kujua jinsi kiyoyozi?

Leo, magari kisasa zaidi vifaa na vifaa mbalimbali. Hali ya hewa ni tena anasa, bali chini inayotoa kukaa vizuri katika cabin. Lakini licha ya maambukizi ya kifaa, si wenye magari yote kujua jinsi hali ya hewa kazi. Na habari hii inaweza kuwa muhimu kwa ajili ya kuendeleza maisha ya kifaa.

Vipi gari hewani?

Mtu anaweza kushangaa kwa nini kujua hii, inaweza kuonekana, katika mtazamo wa kwanza, taarifa lazima. Lakini viyoyozi hewa katika magari wakati mwingine kushindwa, basi ni muhimu kuwasiliana kituo cha huduma kwa huduma kifaa hiki. Ni wakati huo, taarifa hizi ni muhimu kwako na kwa wewe si cheated katika showroom.

kifaa magari pamoja na:

- kujazia,

- refrigerant;

- condenser;

- evaporator ya wakusanya,

- mpokeaji-dryer,

- zilizopo, sensorer, valves, ECU.

kipengele msingi inaweza labda kuitwa kujazia. Hii kitengo, ambayo husababisha refrigerant (zaidi Freon) kusambaa kupitia mfumo. evaporator joto ukusanyaji inahitaji Freon evaporated hapo, na joto ni kufyonzwa. mpokeaji dryer zinahitajika kwa kukimbia refrigerant.

Vipi kiyoyozi?

Kuuliza swali hili, wakati kitengo inashindwa, itakuwa kuchelewa. Kwa hiyo ni bora kujua mapema, kama kiyoyozi ni kazi. Kwa kiasi kikubwa, kanuni ya utekelezaji wake ni sawa na kazi ya friji ndani.

Awali, Freon gesi ni Komprimerade katika kujazia ya magari kiyoyozi na 12-20 bar. Katika kesi hii ni moto na joto ya juu katika mbalimbali kutoka 50 na 80 ° C. Baada ya hapo, gesi inaingia condenser, ambapo kutokana na kubadilishana mzuri na mazingira ya nje, Freon cools chini, kugeuka kuwa kioevu. Freon kioevu hujilimbikiza ndani ya condenser.

Baada ya hapo, refrigerant kioevu unapita ndani mpokeaji-kame. Kuna ni kuchujwa kutoka uchafu, selikogelem mchanga kutokana na maji, na sehemu kioevu ni kutengwa na gesi. Zaidi ya hayo Freon kutoka mpokeaji (kioevu) hupitia mashimo madogo katika evaporator. shinikizo hivyo hupungua kwa kiasi kikubwa na ni From 1 To 3 bar.

Kama jina ina maana, katika evaporator Freon kioevu huvukiza, kugeuka tena gesi. Hivyo yenyewe evaporator ni kilichopozwa kwa 0 ° C. Freon kwa namna gesi ni kurudi kwa kujazia shinikizo. Kuna ni USITUMIE - na mzunguko huanza tena. Ni wazi kuwa ili kudhibiti hali ya hewa kitengo cha kudhibiti ni kutumika.

Baada ya kusoma maelezo haya mafupi, tu kutosha kuelewa jinsi hali ya hewa katika gari. Na ili aweze kufanya kazi kwa muda mrefu. Hata hivyo, kuna mambo mabaya ambayo yanaweza kusababisha ulemavu:

- joto mabadiliko;

- Vibration,

- mazingira yasiyofaa,

- unyevunyevu.

Basic utatuzi magari kiyoyozi

sababu ya mara kwa mara ya makosa katika viyoyozi operesheni anaweza kuitwa kuvuja ya mfumo. Hii inaweza kutokea kutokana na kutu ya sehemu alumini, kuvaa ya neli mpira, valves, gaskets. Aidha, mfumo wa uvujaji inaweza kutokea kutokana na uharibifu wa mitambo unasababishwa na ajali au wahudumu kukarabati.

Pia mara nyingi hushindwa unaweza kuondoka kujazia. Ambayo inaweza kuamua kulingana na kelele, kugonga, buzzing. Kama Sababu ya hayo ni uharibifu wa kuzaa, itakuwa muhimu kuchukua nafasi yake. Iwapo kujazia makazi amekoma kuwa kufungwa, inaweza kuwa umeandaliwa.

Waliopotea casing uvujaji unaweza na kulehemu. Aidha, kutofanya kazi yanaweza kutokea magari kiyoyozi, wakati wa uendeshaji uso wa capacitor sana machafu. Katika hali hii, ni lazima kubadilishwa. Jambo kuu kwamba ni kazi na mafundi wenye uzoefu na ujuzi.