"Subaru XV": wamiliki wa magari kitaalam

Kubwa, yenye nguvu, kikatili - kwamba ni nini maneno matatu Unaweza kuelezea gari hii kama "Subaru XV". Mapitio ya watu ambao ni wamiliki wa mashine hii, pia mara nyingi huwa ufafanuzi haya. Na si ajabu, kwa sababu wao ni hivyo inafaa kwake.

Naam, gari hii ni mzuri kwa sababu ya hiyo ingekuwa kuwaambia kwa undani zaidi.

Kwa kifupi kuhusu mtindo

Kwa hiyo, jambo la kwanza ningependa kusema kwamba muonekano wa gari yalitanguliwa na kuwasilisha Impreza XV. Mwaka mmoja baadaye, mtengenezaji Kijapani aliamua kiasi kikubwa kubadilisha, kukamilisha gari na kutoa nguvu zaidi na sifa off-barabara. Na kulikuwa na tofauti mfano XV. Kiambishi awali "Impreza" iliamuliwa kuondoa.

Mwaka 2012, gari Frankfurt kuwasilishwa kwa umma. "Subaru XV 'kupokea maoni kuvutia. Akaanguka katika upendo kama watu wa kawaida na wataalam, wakosoaji magari. Katika msingi wake kuweka jukwaa kuchukuliwa kutoka Impreza (na ni wazi kwa nini). Hata hivyo, uvukaji kupata mengi ya kuvutia zaidi kwa ukubwa. Muda kuongezeka kwa mita 4.45 na upana -. Kwa 1.78 m urefu wa 1.57 m mashine akawa zaidi hawezi kushindwa kumvutia wheelbase .. Takwimu yake ni sawa na 2635 mm. Na kukamilika picha ya nzuri ya ardhi kibali ya 22 sentimita.

muonekano

Hivyo, kile lazima jambo la kwanza kutambua huduma, kuzungumza kuhusu "Subaru XV"? wamiliki Ukaguzi kwa kawaida kuanza na maelezo ya gari nje. Lakini kwa hili, na tunapaswa kuanza. Mtindo huu wa - Binti Kiziwi, ambayo kwa mafanikio unachanganya utendaji bora na ya kuvutia kuangalia. Nje ya gari, iliamuliwa kufanya kwa mtindo wa kampuni ya kampuni. Mara akampiga kwa mbele mashine. Lakini kwa kuwa sahihi zaidi, yake wamiliki grille, alifanya katika fomu ya hexagons. "Wings" ni coated na chromium, ambayo inaongeza picha fulani ya kifahari. picha kamili ya kawaida taa jiometri. Sisi kukubali kwa uaminifu wote: wabunifu Kijapani na wahandisi kuchanganya off-road practicality asili crossovers, pamoja na roho michezo. Ni mambo mengi vizuri pamoja overhangs mfupi, alimteua bumpers na overhangs plastiki na tafuta kubwa ya kufutia na paa sloping, ambayo inapita vizuri katika spoiler nyuma.

mambo ya ndani

"Subaru XV" alipokea kitaalam nzuri na zaidi kwa sababu ni kikamilifu decorated mambo ya ndani. Wataalam iliamua kuvumbua chochote maalum na karibu kabisa mara kwa mara mambo ya ndani, ambayo inaweza kujivunia mtangulizi (yaani, Impreza mfano). Ingawa wengi hawana kama. Baadhi ya wakosoaji na wamiliki kusema kwamba wataalamu kuja na, na kitu kipya, asili - lakini gari ni nafasi nzuri kama mfano nyingine! Lakini, kwa ujumla, kila kitu kiko sawa.

Katika kituo cha jopo chombo kuwekwa kote habari screen, ambacho kinaonyesha data kuhusu uendeshaji wa vipengele vikuu na makanisa. Center console alitoa kugusa screen rangi, ambayo hufanya kazi ya urambazaji na multimedia mfumo. Kwa njia, juu ya screen moja ni makadirio kwenye picha alitekwa na kamera ya ukaguzi wa nje.

Sasa - maneno machache kuhusu tabia ya vitendo "Subaru XV". compartment mizigo - hifadhi kubwa ya mashine. Kwa bahati mbaya, si kama kubwa gari hili. 310 tu lita. Hiyo ni, kwa kile baadhi ya kusafiri itakuwa kutosha - mifuko michache na kifafa salama. Hata hivyo, mashine hii ni kabisa iliyoundwa kwa ajili ya usafiri wa mizigo oversized. Lakini unaweza kuokoa hali hiyo, kama wewe mara sofa nyuma. Hivyo itakuwa kuongeza lita nyingine 260, na lita 570 ya kiasi utakuwa.

kiufundi sifa

Picha "XV Subaru" kutuonyesha kubwa kabisa na, kama wanaweza kutarajiwa, kwa kuzingatia hisia kwanza, nguvu gari. On kama kesi ni nini? Picha "XV Subaru", mradi chini, hawezi kufikisha sensations uzoefu wakati wanaoendesha kwenye mashine hii, lakini Ikumbukwe kwamba kwa kweli mfano ni kwenda pamoja na inaonekana. Hii gari kipekee kabisa kuendesha gari utendaji na uchumi wa mafuta.

Tofauti, ni muhimu kufahamu powertrains. Gamma injini lina motors tatu, wawili ambao petroli, na wa tatu, kwa mtiririko huo, dizeli (turbocharged). Unaweza kutuambia kuhusu mbili za kwanza? Moja ina uwezo wa lita 1.6, na nyingine - katika mbili. Wao kuzalisha na 115, kwa mtiririko huo, 150 "farasi". Turbodiesel injini hutofautiana katika 147 "farasi". Kuhusu magari hii lazima kuwaambia zaidi. Ni ina uzito chini, kubuni kiasi Compact, hatua ya haraka kwa kubwa ya kanyagio, na rigidity juu. Kuongezeka ufanisi na chini carbon dioxide uzalishaji pia ni ya faida zake muhimu.

Matoleo kwa wanunuzi Russian

zaidi "bora" magari ni zile ambazo kumalizika na injini mbili lita na turbodiesel. Kwa sababu - nguvu zaidi. kwanza ina pato la 187 km / h, na wa pili - 198 km / h. Lakini kwa Russian kampuni maarufu duniani maendeleo toleo tofauti. Wao chini ya kofia inaweza kuwa imewekwa ama 2- au lita 1.6 (uwezo wa 150 na 114 lita. S.). kwanza ya motors haya ni vifaa na 5-band gia, lakini kuna toleo na kuendelea kutofautiana gearshift. 150-horsepower motor ina mfano kama variator, na 6-kasi "mechanics". Wote wa kwanza na pili "XV Subaru" mtihani gari ilikuwa bora, na kuonyesha heshima kasi, safari na faraja wakati wa kuendesha.

kiwango cha usalama

Ni - pia mada muhimu sana. Mtihani gari "XV Subaru" kupita juu ya "bora" alipokea nyota tano kwa ajili ya usalama na Euro NCAP. Na ni - matokeo imara, bora! Kwa kutumia karatasi chuma high-nguvu na uwezo wa kupunguza uzito wa gari. Katika mfumo huu, kwa njia, mmoja wa mwili nyepesi katika darasa zima. Lakini nguvu haina kuwa chini ya - na hii ni muhimu zaidi.

Sloping jopo kwa miguu, iliamuliwa kufanya nene - ili kufanya upeo wa nguvu zake na bila shaka, kuongeza kiwango cha ulinzi wa dereva na kupeleka pedals kuelekea nyuma. Wataalam pia aliamua kuweka reinforcements maalum kwenye msingi ya A-nguzo. Hivyo uwezo wa kuongeza nguvu dhamana kati ya sura ya juu na kusimama. Mtihani gari "XV Subaru" ilionyesha kuwa mashine haina kutoa kiwango cha juu cha usalama na faraja, kwa kila kitu - madereva, abiria, watembea kwa miguu na watoto. Na ni - pamoja na mwingine, ambayo ina mfano.

Na gharama na ukaguzi

Na hatimaye, maneno machache kuhusu kiasi gani cha fedha kulipa mtu ambaye anataka kuwa mmiliki wa "Subaru XV". Bei badala kubwa, mashine mpya gharama milioni 1.7 rubles. Sisi ni kuzungumza juu ya marekebisho CVT (Active Edition). Lakini pia ina kutumika "XV Subaru" mfano. bei yao ni ya chini sana kuliko ile ya mashine mpya. Kwa mfano, toleo la 2013 na 2-lita 150-horsepower injini (moja kwa moja, 4WD) gharama 900.000 rubles. Kiasi kidogo, kama inaweza kuonekana. Hivyo upatikanaji wa wingi wa chaguzi - na kisha tu, kwa ajili ya nini hasa wanapaswa kuwa kufanya uchaguzi, anaamua mnunuzi.