MiG-35. Majeshi mpiganaji. Tabia Mig 35

sekta ya ndani ya ulinzi ni kwenda kwa karibu upya katika miaka ya hivi karibuni. Maendeleo mapya silaha, kuna kisasa hai wa zamani. Hii ni hasa liko katika kesi ya anga. Kwa mfano, wengi wa ndege rafu tayari wameanza kupokea karibuni MiG-35, ambayo ni moja ya kisasa zaidi mpiganaji-walipuaji duniani.

Sifa muhimu

ndege mara iliyoundwa MiG. kipengele kuu ni utendaji upana zaidi kwamba inafanya kuwa inawezekana kutumia vifaa katika hali mbalimbali. Pia inapatikana katika embodiment ya kuuza nje ni muundo wa cabin mara mbili. New MiG-35, ambayo ina picha katika makala ni sawa na mtindo wa awali yake (Mig-29), lakini kimsingi mashine mbalimbali.

Marekebisho yote ya mashine hizi - ndege kimsingi mpya. kipengele kuu ni mbalimbali kuongezeka, avionics kikamilifu updated, kuimarishwa juu ya bodi silaha, pamoja na uwezo wa kubeba idadi kubwa ya attachments na risasi.

MiG-35 imekuwa kutekelezwa kikamilifu kanuni ya HOTAS. Inamaanisha? Ukweli ni kwamba wakati ndege ya majaribio taarifa zote muhimu ni kuonyeshwa moja kwa moja kwenye kioo cockpit kofia. Kwa ajili hiyo, tatu tu "Onyesha". Dhana hii inaruhusu majaribio kwa dogfight ambalo lengo lake ni kudhibiti vifaa.

ndege kubuni

mashine kwa mujibu wa mpango na mrengo chini na nafasi kiasi mbali mbali nafasi ya injini. Katika utengenezaji wa titanium makazi inatumika, aloi ya alumini na vifaa Composite. mrengo sweep ni kuhusu 42 digrii.

Cladding mkuku ni wa maandishi carbon fiber. ndege ni kutumika wamethibitisha wenyewe bora damu kwa nguvu ya kiti K-36DM.

kupanda nguvu

Kwa hivyo, inatumia injini RD-33MK ambazo ni sawa kabisa na yale ya MiG-29K. mtengenezaji anasema kuwa mitambo ya nguvu na kutofautiana kutia vector inaweza kuweka kwa ajili ya wateja binafsi. Hizi ni injini kuvaa kila ndege MiG-35, ambayo ni iliyoundwa na kuonyesha aerobatics.

kubuni inatumia gesi turbine kupanda aina GTDE-117 ya kutoa angalau 66.2 kW. usambazaji mafuta unafanywa kutoka mizinga tano iliyoko kiunzi cha ndege, na sehemu mbili mrengo. Kwa ujumla hali ya uwezo wao ni 4300 lita.

automation

Kupunguza mzigo wa kazi ya majaribio nchini ndege kutumika moja kwa moja mfumo wa kudhibiti SAU-451. Zaidi ya hayo, imewekwa vifaa vizuizi ishara SOS 3M. Wakati wa njia ya uongozi anajibu tata SUV-29. Inajumuisha muandamo mfumo RLPK-29 na FDC TS100.

Kwa ujumla, anga kisasa ni huwa kwa kiwango cha juu shifting majukumu ya majaribio kwenye mfumo tata ya kompyuta. Sababu ni wazi: ndege za kivita kasi kiasi kwamba majibu ya mtu ni tu haitoshi kwa jibu la kutosha kwa tishio ghafla.

Optical muandamo mfumo iliyotolewa OEPrNK-29 mfano ni pamoja na tata OEPS-29. Mufti-kuthibitika "watakata-3UM", ambayo ni moja ya bora malengo ya uongozi mifumo duniani kote. Kwa maelekezo na njia ya uongozi anajibu CH-29.

Kama vifaa kwa ajili ya amri radio hutumiwa E502-20 "Turquoise". On inakaribia adui rada majaribio mapema kuwajulisha SPO-15LM "Birch". Ili kuzuia kugundua mashine na kuzuia kuweka silaha high-usahihi kutumika vifaa kwa Jamming "Gardenia-1FU", na vifaa vya PPI-26, kuwajibika kwa ajili ya kutolewa decoys.

sifa ya msingi ya vifaa na silaha

"Highlight" ya ndege ni ya rada mpya zaidi "Zhuk-ME", mfumo wa kisasa wa macho-eneo, pamoja na "smart" mfumo wa malengo ya uongozi, kujengwa katika ndege kofia ya chuma.

Kama silaha hinged inaweza kutumika roketi "hewa-kwa-hewa" aina PBB-AE, P-27P1, P-27T1. Zaidi ya hayo, inawezekana kunyongwa malipo "hewa-kwa-uso» X-29T, X-31A. ndege ni silaha kama mabomu kusahihishwa na bila kuongozwa roketi silaha. Kushindwa malengo adui ya ardhi na wapiganaji wenye silaha na ya moja kwa moja cannon GS-301.

Kwa kuongeza mvuto wa kununua ndege kwa wateja wa kigeni, ni imetoa fursa kwa attaching silaha kwa wazalishaji wa kigeni.

Nini kingine ni nzuri MiG-35? Ufundi maalum kuzungumza wenyewe.

Pamoja na kukabiliana na uzito tani 11 tu, ndege inaweza kuwa na kasi hadi 2300 km / h. Wakati huo huo kwenye bodi anaweza kuchukua tani 4.5 mikono na kuruka pamoja naye 3200 km (na mizinga vipuri mafuta).

Aidha, MiG-35, sifa ya kiufundi ya ambayo tumeona, kuongezeka kwa urefu wa kilomita 17, na muda wa matumizi ya barabara ya ni mita 260 tu!

kugundua adui

rada inaweza kuchunguza na kufuatilia malengo dhuru katika umbali wa kilomita 120. Unaweza wakati huo huo kusaidia malengo kumi na vita na nne wao kwa pamoja. Kama sisi majadiliano juu ya mapambano na malengo ya uso, kama vile meli Mwangamizi ni wanaona katika safu ya hadi 250 km na boti kombora - hadi 150 km.

Mwenendo wa maendeleo ya ndege za kivita za kisasa

Leo, zaidi na kwa uwazi zaidi mwenendo duniani kote na ukweli kwamba wapiganaji mbalimbali jukumu ni mara mbili. Kama sisi tayari alisema, MiG-35 hakuna ubaguzi. ni sababu tamaa ya kubuni bureaus kuongeza wafanyakazi nini?

Wakati vipimo yalifanywa ya Ka-50, jeshi iligundua kuwa wakati wa kufanya kazi katika hali ya hewa-kwa-ardhi huongeza mzigo juu ya majaribio ya ajabu: majaribio lazima si tu kupambana, lakini pia kwa kufuata ushuhuda wa kadhaa wa vifaa. Hii yote kuchukuliwa katika akaunti ya katika kubuni si tu Ka-52, lakini pia kujenga mpya MiG-35.

Ni kwa sababu hiyo iliamuliwa kukaa katika cockpit ya marubani wawili, mmoja wao wa kuruka ndege, na ya pili wakiongozwa dogfight. Kutokana na kwamba kasi ya MiG-35 ni kubwa kuliko ile ya sauti, suluhisho hili utapata si tu kupunguza mzigo kwa waendeshaji, lakini pia kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa stahimili wa mashine ya nzima.

matarajio

Sidhani kwamba maendeleo mpya nia tu Kirusi kijeshi. Malaysia Jeshi la Anga mara kwa mara amesema ya faida za Russian mbalimbali jukumu mpiganaji-mshambuliaji. Kuhusu kitu kimoja na kumwambia wawakilishi wa India Jeshi.

Kwa bahati mbaya, hata utendaji bora wa MiG-35 hawakuwa ila ni kutokana na fitina backroom, wakati vifaa ya ndege ya Urusi walikuwa katika mizizi ya kutotaka kuvamiwa upande Hindi kurudia hatari 90. Na jeshi la zima la nchi iliachwa bila usalama wa fedha.

Sababu ni rahisi - Kirusi kijeshi ya viwanda tata haikuwa kuhakikisha mauzo ya miaka hiyo, lakini India pia inaweza kueleweka.

Kwa sasa, wataalamu wa ndani kufanya kazi si tu juu ya mauzo mauzo ya Migs mpya, lakini pia kwenye re-vifaa ya regiments ndege ndani. Hasa, imekuwa alisema kuwa ndege carrier "Admiral Gorshkov" itakuwa yenye miwili.

watangulizi

Siku hizi ni nadra sana, ili ndege mpya ilitengenezwa na "slate safi." Kama msingi ni daima mfano wa kizazi uliopita. Wakati huu wataalam wa Urusi alichagua MiG-29m.

Tofauti kati ya MiG-35 kutoka mfumo wa zamani

Licha ya ukweli kwamba msingi wa kubuni kuweka 29m mfano, ndege mpya umoja na 29K. mfumo propulsion na kudhibiti mfumo, cockpit na mrengo muundo ni kikubwa sawa. Kwa njia nyingi, tofauti tu ni mno nyepesi chassis design.

Kwa ujumla, MiG-35 ndege za vita kwa njia nyingi sawa na mfumo wa anga meli. Hata anticorrosive mipako ilifanywa ili kuunganisha na maximal. Mbinu hii ya uzalishaji wa ndege ya zamani na mpya katika kiwanda hicho.

Avionics lakini mashine hizo ni tofauti kabisa. Hasa, kuna imewekwa rada kudumu safu, pamoja na bora ya kujihami ya ndege tata inahusu mifumo kadhaa kazi na watazamaji ulinzi. Wengi wao kazi mbalimbali.

Kuaminika na kupambana utulivu

Hizi tofauti kubwa mpiganaji kupambana stahimili kutokana na kuwepo kwa rada na infrared pazia. Aidha, kwa latitude yetu ni hasa ajabu uwezekano wa kufanya kutua juu ya airfields kabisa hazifai na unlit.

kuegemea ya wabunifu ndege na msisitizo wa karibu. Hivyo, kila mfumo mashine kudhibiti na mifumo kurudiwa. Katika hali ya kawaida, wote wa mfumo wa ziada kudhibiti iko katika hali ya kusubiri. mbinu maalum ni pia liko kwa nguvu mfano ndege.

Kwa hiyo, badala ya jenereta mbili kwamba walikuwa imewekwa kwenye MiG-29, ndege mpya alikuwa nne tu. Pia kuna maalum starter mfumo ambao unaweza kikamilifu kuhakikisha ndege umeme hata kwa injini mbali. Hii utapata kikamilifu mtihani mifumo karibu wote juu ya bodi bado juu ya ardhi, na kwa ajili hii ni si lazima kuchoma mafuta. Hata kuanzisha kwa ajili ya uzalishaji oksijeni kutoka kwa hewa kwenye ndege binafsi.

hali hizi zote kufanya wapiganaji wa darasa hili kwa kweli uhuru kupambana mifumo.

Marubani kufanya kazi mahali

Kama sisi tayari alisema, na "windshield" dari mara moja mitupu tatu habari kuonyesha. Kwa njia, cabin yenyewe ni karibu kufanana na ile ya majini MiG-29K.

watengenezaji wamefanya hivyo kwa sababu ya ukweli kwamba marubani wa zaidi vyema alijibu kwa usahihi kuhusu uchaguzi huu. Katika cabin pili pia kutoa nne multifunction kuonyesha, na mmoja wao ni kurudiwa kwa taarifa za msingi wa kwanza wa majaribio cabin.

Kwa bahati mbaya, katika mfano halisi, kwa moja MiG-35 katika nafasi ya gari ya pili ni kuweka ziada tank mafuta.

Tabia ya ndege Operations

Kwa ujumla, 35-I mfano ni maendeleo kwa kuzingatia ukweli kwamba majaribio ya mafunzo akachukua muda kidogo kama inawezekana. Kwa mfano, wanafunzi karibu moja kwa moja inaweza kupandwa kwa mafunzo ya wakufunzi kwa misingi ya MiG-29. toleo jipya la simulators zinaendelea kuandaliwa, ambayo kuwakilisha version MiG-35 ya meli.

Lakini ndege ina faida nyingine muhimu, walionyesha katika unyenyekevu uliokithiri ya utekelezaji wake. uhakika ni kwamba askari wetu ni leo kwa kiasi kikubwa vifaa na MiG-29m na 29K. Kwa mtiririko huo, kutumika karibu kabisa kufanana kwao gari itakuwa rahisi sana, badala ya ndege mpya kabisa.

Miongoni mwa mambo mengine, wataalam wanasema kwamba uwezo wa kisasa wa mtindo huu unaweza iliyopita hadi 2040

Habari kuhusu operesheni ya sasa wa Majeshi katika MiG-29/35

Katika hatua hii katika vikosi vya kijeshi ya nchi yetu na 400 mashine MiG-29 marekebisho mpya. Ni taarifa kwamba mwaka huu, MiG-35 kikamilifu mikononi askari. Leo, katika jeshi kuna si zaidi ya magari kadhaa chache katika darasa hili, lakini mpito kwao itakuwa ni wazi kufanywa kwa kasi kasi.

Kwa njia nyingi, hii si tu mkubwa rearmament mpango (mpaka 2020), lakini pia na ukweli kwamba mpango wa 29 "Migov" alianza kutambua dosari mbaya ya kuhusishwa na kuzorota catastrophically haraka wa baadhi ya maeneo mkia. Hasa, katika 2008, kwa sababu hii, na kuua rubani mmoja.

Kwa sasa kuruhusiwa kuruka tu ndege zile ambazo yalipitishwa mchakato wa ukaguzi. Tayari kuchukuliwa miradi idara ya ulinzi kwamba ni vigumu MiG-35 kila mpiganaji mwingine kuwa wa kisasa ndani ya ndege zilizopo silaha.

Hata hivyo, jeshi wenyewe ni wa wazo kama hiyo ni wasiwasi sana: Magari ya wengi katika darasa hili zimetolewa lakini katika Umoja wa Kisovyeti, ili uhai huduma zao kwa muda mrefu walioendelea manufaa yake.

Uuzaji wa washirika wa kigeni

Kama tulivyosema, washirika wa kigeni ni kuonyesha riba enviable katika ununuzi wa ndege hizo. Hata hivyo, kwa sasa kuna kweli kuvutia mapendekezo kwa ajili ya utoaji wao. Hivyo, wazalishaji wa ndani ili ununuzi wa mpiganaji chama hana wamesahau tukio mwaka 2012 alitoa kijeshi ya Hindi.

sababu rasmi alikuwa madai yao kwa injini za ndege. Kiholela, ni taarifa kwamba katika India wakati huo tu alikataa kurudia uzoefu wa kusikitisha wa 90.

Leo hali ni takribani sawa: wanunuzi wa nje evince baadhi nia ya ndege, lakini kuinunua kwa wingi hawana haraka. Kwa njia, ni nini gharama ya MiG-35?

Si ndogo: kama sisi kuchukua maanani huo 2012, bei ya ndege ilikuwa milioni 100 dola. Kutokana na ukweli kwamba wakati huo Wahindi walikataa ugavi 126 fighter jets, gharama ya jumla ya ambayo ilifikia zaidi ya $ bilioni 10, yetu kijeshi ya viwanda tata si kupata mengi ya fedha taslimu.

Lakini kutosha kuhusu huzuni. Ikumbukwe kwamba ndege hii, ambapo katika dakika za mwisho alikataa wanunuzi nje ya nchi, aliingia huduma ya ndege ndani. Inatarajiwa kuwa MiG-35 itakuwa iliyopitishwa kwa kiasi kwamba inahitajika kwa ajili ya kawaida ya ulinzi uwezo wa nchi.

Ni taarifa kwamba karibu wote wapiganaji mpya iliyopo katika airfields Kursk mkoa na katika eneo Moscow. Kutokana karibuni ya kijiografia na kisiasa mwenendo, hakuna shaka kuwa ndege za ndani zinahitajika sana katika jeshi letu.