MiG-23 - Interceptor, si ni pamoja na katika hadithi

MiG-23 na kushindwa kubadili awali iliyoundwa kwa MiG-21, pamoja na kwamba iliundwa mahsusi kwa ajili ya kusudi hili. sababu hii ni kadhaa, lakini wingi wao yamo katika ukweli kuwa aliingia huduma kwa Urusi Air Force wakati Vita vya Vietnam ni karibu zaidi, na vita vya silaha ambapo walipata nafasi ya kushiriki, si kikamilifu kufungua uwezo wa gari hili.

mpango wa ndege ilivyo karibu wote uvumbuzi tabia ya ndege mpiganaji katikati ya miaka ya sitini marehemu ya karne ya ishirini. General designer Artem Ivanovich Mikoyan zilizokopwa kwa MiG-23 adjustable hewa matundu katika "Phantom", tumbo ridge ili kuongeza eneo na kugeuka utaratibu ambayo inaruhusu kuchukua mbali bila hatari yoyote ya kuwadhuru barabara, na muhimu zaidi - mrengo inaweza kubadilika sweep pembe ya nyuzi 16 kwa 72. Kipengele hiki kwa kiasi kikubwa hupunguza takeoff na kutua kasi, ilikuwa 250 tu km / h na hivyo urefu wa VPD inaweza kuwa wachache. Aidha, kulikuwa na uwezekano wa kuruka kwa ukanda chini sana, ambayo iliongezeka unyenyekevu kwa adui rada.

nafasi ya mrengo, ambapo sweep ni 45 °, lengo kwa kasi hewa kupambana maneuvering, inaruhusu ongezeko la overloads nguvu kwa miundo airframe.

Hatimaye, kupotoka jumla ya mrengo kuhusiana na line longitudinal ya fuselage, ambapo angle ni 72 °, kutumika kwa ndege supersonic, kasi ya ambayo inaweza kufikia kilomita elfu mbili kwa saa.

MiG-23 iliundwa na mpango na high mrengo monoplane, ambayo, kwa upande wake, lina sehemu mbili. Kuingia kwa wingi fuselage inasaidia mabano zinazohamishika, ambayo kuweka screw msimamo vya kupima, kupokea nguvu kutoka gia na hifadhi za hydraulic.

Kama kipekee ndege tabia ya ahadi mpiganaji mpya ina baadaye kubwa, hata hivyo, ni mara kwa mara toleo jipya, kuwa, kwa ujumla, ni tabia ya kila kupambana ndege. Kuboresha on-bodi vifaa, na mabadiliko ya muundo wa airframe. kilele cha ukamilifu na urekebishaji wa MiG-23 MLD, ilivyo katika mwenyewe makala yote ya mpango wa awali, pamoja na mafanikio ya kiufundi na umeme chini ya wakati wake.

Ushiriki katika vita mbalimbali na migogoro ya karne ya ishirini marehemu tayari imeanza mwaka 1974, wakati wa Iraq Jeshi la Anga kutumika karibuni wapiganaji wa Urusi kama mshtuko mashambulizi ya ndege katika shughuli dhidi ya separatists Kikurdi. Kama matumizi katika ukuu kamili hewa alifanya hivyo haiwezekani kuhukumu sifa mapigano ya MiG-23, basi unaweza kufanya mbinu rahisi. Hata hivyo, wakati mgogoro wa Syria na Israel ilitokea dogfights. wins mbili katika Syria Jeshi la Anga kumbukumbu kwa sababu ya marubani wake kusimamia interceptors haya, hata hivyo, hakutoa ushahidi wa maandishi, lakini Israel hakukana, lakini hakuwa na kuthibitisha ukweli huu. Hali hiyo ilikuwa mara kwa mara katika karne ya 80 wakati wa mapigano katika anga ya Lebanon. Mwaka 1980 alianza vita Iran-Iraq, wakati ambao alitawala kamili fujo habari, na kila moja ya vyama kumbukumbu ushindi kama vile alitaka.

Katika Afghanistan, MiG-23 ilitumika wazi kwa madhumuni mengine, yeye, tofauti na vizuri kuthibitika Su-25, si mimba kama mashambulizi.

Nyingine vita katika Afrika, Asia na Mashariki ya Kati pia unaonyesha ubora wake. Hawakupata katika ovyo wa 'Migi' Wamarekani hawakuwa kuongeza uwazi, na mmoja wao imesababisha kifo cha Mkuu Robert Bond, ambaye alijaribu yake "kusafiri".

Hata hivyo, idadi ya kuvutia ya nchi wanaopaswa na kuendesha ndege MiG-23. Picha kutazamwa kwenye mtandao na katika kurasa vichapo, inaonekana mara nyingi na hizi kugundua mashine Sensor alama nchi nyingi kigeni.

Nchini Urusi, ndege hizo tayari kuondolewa katika wajibu kupambana, na nakala iliyobaki ni salama.