Mfumo wa baridi Vaz-2106. mfumo wa baridi injini Vaz-2106

Inahusu mfumo wa baridi Vaz-2106 wa mambo kadhaa. Na kila kufanya kazi zao, watakuwa kikamilifu kujadiliwa hapa chini. Mfumo wa "sita" ni tofauti na ambayo yalikuwa kwenye magari ya mfano marehemu (tangu 2108). baridi kujaza mchakato ni tofauti kidogo: maji ni ya kwanza hutiwa katika bomba, na kisha - kwa tank kudumisha kiwango required. Na hata pale ni wachache maelezo kidogo kwamba kutofautisha mfumo kutoka mpya zaidi. Lakini haina maana kwamba mfumo wa baridi wa "sixes" ni kiujanja na haifanyi kazi.

Small Circle maji mzunguko

Tuseme ya kuanza injini ya baridi. Maji mzunguko mchakato humo kuanza mara moja, pamoja na mapinduzi ya kwanza ya crankshaft. kioevu huanza harakati zake, kwanza katika mzunguko ndogo. Inajumuisha wote wa mambo isipokuwa kwa bomba. Injini ya mfumo wa baridi Vaz-2106 kuendeshwa ili wakati maji mzunguko katika mduara ndogo hutokea bomba joto jiko. Aidha, kutokana na mwendo wa haraka wa kioevu, ambayo haina muda wa baridi chini wakati wa joto juu injini inachukua chini.

mzunguko mkubwa

Wakati coolant kufikia nyuzi joto 85, kuna baridi ya bomba kuunganisha. Na hayo kwa ufanisi zaidi kupunguzwa joto na hivyo kusaidia thamani yake hutokea katika ngazi ya optimum. mfumo wa baridi ni pamoja na blower mitambo au umeme. Juu yao itajadiliwa chini, pamoja na kuzingatia faida na hasara ya kila aina ya mashabiki.

tank upanuzi

Inaonekana kwamba inawezekana kwa majadiliano juu ya vile kipengele rahisi na uncomplicated ni tank upanuzi. Kwa upande mmoja, kwa kuwa kuna uwezekano wa kutumia capacitance yoyote kwamba atatimiza masharti fulani. Lakini bila kitengo hiki haina kazi kawaida baridi mfumo Vaz-2106. Kiasi maji daima ni kubadilisha, ni impermanent. Lakini nafasi kwa ajili yake tena inakuwa nozzles, injini na bomba koti. Na sababu kwamba kiasi cha mabadiliko ya kioevu, - oscillation ya kudumu ya joto yake.

Wakati joto kupanda (joto), umbali kati ya molekuli ya ongezeko dutu. Kila mtu anajua kwa hakika fizikia. Sasa kufikiria kama kuna ongezeko la kupambana na kufungia joto kutoka digrii sifuri kwa 80. Bila shaka, kiasi yake itakuwa sawa tena. Na mahali pa kwenda na maji ya ziada. Wao kwenda kupitia mabomba ya tank upanuzi. Wakati kuna kushuka kwa joto, kiasi itapungua kwa kasi. Na ziada yote akaenda tank, na kurudi kwa mabomba ya bomba.

mabomba mfumo

Haya ni mambo ambayo ni muhimu ili kuhakikisha kuwa injini ya mfumo wa baridi Vaz-2106 kwa kazi vizuri. Kwa msaada wao, kiwanja imeundwa ya vipande wote wanaohusika katika mfumo. maji mzunguko hutokea tu katika kutumia mambo haya. Nozzles ni maandishi mpira nene ndani ya kamba inapatikana, ambayo zaidi huongeza design. Kwa sababu hiyo, nozzles si hofu ya bends, majanga ndogo na deformation kali.

Kwa kila mfano, uhusiano na maumbo tofauti ya magari. Kila kitu hutegemea juu ya kile umbali kati nodes kushikamana. Pia ina jukumu muhimu na kwamba, wakati fulani wewe ni kuunganisha mabomba ya mfumo. Kutokana na ukweli kuwa mambo ya ndani ya pua walau laini, ni maximally tight kwa chuma zilizopo ambayo kiwanja ni zinazozalishwa. Kwa ufanisi wa kiwango, inaweza kutumika wakati kufunga adhesives Silicone-msingi. Kwa upande wa nje, kila tube ni crimped chuma collar. mwisho ni pana, bora uhusiano ni.

pampu kioevu

Hii sehemu ya mfumo inaruhusu kuboresha mzunguko wa mabomba maji tawi na radiators. Bila shaka, kutokana na ukweli kwamba moto antifreeze hatua, kuyahama baridi, mfumo fulani, lakini kazi. Hata hivyo, ni muhimu kutoa kuongeza kasi ya ziada kwa kutoa masharti mawili. Kwanza, maji haipaswi kuwa moto na joto muhimu. Pili, ni lazima kupozwa kwa haraka iwezekanavyo. Short joto na baridi inaruhusu kuweka joto katika ngazi ya predetermined.

kioevu pampu - rotor katika casing alumini, ambayo ndani ni impela, na nje - gari kapi. Ni kupitia impela inafanya kazi mfumo kwa kawaida baridi Vaz-2106 (Mpango harakati ya mtiririko wa maji ni inavyoonekana katika takwimu hapo juu). impela alifanya ya plastiki. Lakini pia kuna mifano ya alumini, tu kuzitumia bila hekima, kwa sababu waweze haraka kuharibiwa kama maji ni kutumika badala ya antifreeze. kosa ya kawaida katika pampu - kushindwa kuzaa. Ni inaweza kuvunja hatua kwa hatua kwa kupindukia ukanda mvutano gari.

jiko crane

Pengine, katika "sita", na katika Classics wote, hii ni kipengele kubwa kutegemewa. Kwa bahati mbaya, ubora wa tovuti hii ni mzuri, lakini kubuni ni kama kwamba ni vigumu kwa muda mrefu kufanya kazi crane. Kazi yake - kwa kuzuia mtiririko wa maji ya moto ambayo inaingia bomba tanuri. Kwa njia nyingi, kwa sababu tu ya crane huu ni mfumo kuvunjwa baridi Vaz-2106. Malfunction ya nodi inaweza kuonekana kwa misingi kadhaa. kwanza - ni kuwepo kwa antifreeze juu ya rug karibu kiti cha abiria.

Kushindwa kwa bomba huambatana na ukweli kwamba haina kufungua au usambazaji wa antifreeze moto, au unalingana yake. Kwa njia hii, sanduku itakuwa hoja ya chuma kutupwa kwenye bomba mwili. sababu ya tabia hii - uharibifu wa sahani kauri, kwa njia ambayo kulisha ni kubadilishwa. Nini mbinu usiende kwa wamiliki - na ulijaa maji ugavi bomba kwa ajili ya majira ya joto, na kuanzisha cranes maji poluoborotnye, ambayo inaweza kununuliwa kwa pennies. Hata hivyo, ni lazima kufanya adapta kuungana nao.

radiators, injini

Wakati kunyongwa juu ya Vaz-2106 kukarabati gari, mfumo wa baridi ni mara chache akageuka mbali. Ubaguzi - kuondolewa kwa injini. Katika hali hii, haja ya kukata na kuondoa maji mabomba kupanua katika tanuri na baridi radiators. Ni nini baridi? Hii mbili vyombo ndogo, ambayo ni kupangwa katika ndege usawa. Wima kuweka kati ya bomba chuma - seli. Moto maji ni kulishwa kwa chombo cha juu inaingia mamia ya seli nyembamba, na kuiruhusu baridi haraka.

Vifaa kwa ajili ya utengenezaji wa radiators - shaba, shaba, shaba, plastiki. Kutoka mwisho inafanya tu juu na chini ya chombo. Kuongeza ufanisi wa joto ahueni kati ya seli ni mia kadhaa Thinnest sahani. Kutokana na ukweli kuwa eneo ni kuongezeka, na kuboresha joto ufisadi bomba. vifaa kuu bomba na moja ambayo ni katika tanuri, sawa. Lakini kuna kipengele kidogo cha kwanza - ilimfanya kuungana tank upanuzi. All maji ya ziada ni kulazimishwa nje ya bomba na ndani ya tangi.

Radiator mashabiki blower

Ni kutumika kuongeza ufanisi wa mfumo wa baridi. Nayo inajenga airflow nguvu. Coolant bomba Vaz-2106 unaweza kuwa ujenzi kwa kutumia mashabiki au madaraka kuendeshwa au umeme. Mwisho imewekwa juu ya mifano mapema. Faida yake ni kwamba kazi tu katika kesi hizo ambapo joto la maji fika thamani muhimu. Lakini kwa mashabiki mechanically inaendeshwa (ni tu amepanda pampu rotor) hutoa kupiga mara kwa mara, bila kujali hali ya joto katika mfumo wa baridi. Hii inafanya matumizi yake katika hali ya hewa ya baridi ni inconvenient sana.

thermostat

Hii kifaa kidogo kwa njia ya ambayo ubadilishaji ni kati ya maji baridi mtiririko miduara. Muundo wake ni rahisi sana - kawaida bimetallic strip, pamoja na ujenzi wa chemchem ndogo. Anapofikisha joto fulani ni deformation ya polepole ya sahani, ambayo hatua valve. Nafasi ya default mwisho hutoa mzunguko maji katika mduara ndogo. Kwa hiyo, katika kesi ya kuvunjika kuepukika antifreeze moto. Mapema alikuwa kuchukuliwa kwa kina mfumo wa baridi Vaz-2106, mzunguko mzunguko kwa coolant humo. Katika kesi ya thermostat duni vinaweza kuondoa yake kabisa kutoka kwenye mfumo. Hata hivyo, maji utakwenda tu katika mzunguko mkubwa, injini ya joto katika majira ya baridi itakuwa mbali sana. Matokeo - operesheni sahihi ya injini na baridi abiria compartment.