Historia "Honda Integra"

Kwa mara ya kwanza katika mfano umma "Honda Integra" alicheza mechi yake katika 1985. gari ilikuwa inapatikana kwa wateja katika mitindo mwili mbili - coupe na sedan. Katika magari American soko kuuzwa chini ya jina "Acura". Miaka minne baadaye, mtengenezaji Kijapani aliwasilisha updated urekebishaji wa gari, kutolewa kwa ambao ulifanywa hadi 1993. Injini "Honda Integra" kizazi cha pili ilikuwa ya kwanza ya anga injini, nguvu wiani wa iliyokuwa 100 "farasi" kwa kila lita moja ya kiasi kazi. Ikumbukwe kwamba mfululizo ilitengenezwa tofauti tatu za kupanda nguvu. Kama kwa masanduku, kuna inayotolewa uchaguzi wa ama mechanics nne-hatua moja kwa moja au kasi tano. Kwa ujumla, muundo inaweza vile gari kuaminika na unpretentious ilivyoelezwa.

Mwaka 1993, bomba ilizinduliwa zifuatazo, wa tatu katika kizazi "Honda Integra". Specifications vitu mpya ni tofauti kubwa na mtangulizi wake. mkazo kuu katika gari aliweka kwa muonekano akawa zaidi "haraka" kutokana na ncha mwisho mbele. Miaka miwili baadaye, mauzo katika Ulaya wametoa magari Kijapani katika lineup, "Acura", ambayo imetekelezwa ng'ambo. Mwaka 1997 alianza mfululizo uzalishaji michezo coupe. Kwa Andika jina R. marekebisho kiambishi awali imeongezwa

Mwaka 2001, wakati wa maonyesho katika Detroit Honda kampuni iliyotolewa toleo jipya gari. Jambo la kwanza kwamba upatikanaji wa samaki jicho lako katika "Honda Integra" kizazi cha nne - ni sana kutumika katika alumini trim. Cars kwa kutumia pazia yake kama mabadiliko yake yote na uchokozi. Chini ya kofia yake ni wawili-lita injini iliyokuwa uwezo wa kuendeleza 160 horsepower. Kwa michezo tofauti mtengenezaji imetoa 220 powerplant.

Next update michezo magari kuguswa iliyopita Aina R na ilitokea mwaka 2004. mpya "Honda Integra" ilikuwa pana sana. Katika mambo mengine yote style imebakia moja. Mabadiliko katika rangi palette ya magari: imekuwa replenished velvet-bluu Coloring. Kuongeza upana wa mwili ilihusu haja ya kusimamishwa mpya. Zaidi ya hayo, wabunifu, iliamuliwa haja ya kuongeza visivyokuwa safu ya uendeshaji. Mufti mienendo ya magari mara nyingine tena alisisitiza mpya kabisa bamba. Kama kwa mambo ya ndani ya gari, basi hapa baadhi ya vipengele mtindo zimeongezwa. Miongoni mwao, alumini huweka juu ya pedals, pamoja na Knob awali juu gear lever alifanya ya chuma. Kabisa ufumbuzi kuvutia pia alikuwa ufungaji la vyombo kubwa.

"Honda Integra" ilikuwa bado muundo mwingine ambayo wahusika cheo ni aliongeza. mashine tofauti na ile ilivyoelezwa hapo juu tu na baadhi Aina R mambo madogo trim, ambayo lazima alisisitiza sportiness. Kwa mfano, edging gurudumu ni sumu kutokana na ngozi ya asili. Motor nguvu katika tofauti hii ilikuwa 160 horsepower. Kutokana na ukweli kuwa watengenezaji ni ina lengo la utendaji kazi wa anatoa, wabunifu badala "stuffing" katika uendeshaji na gari alikuwa na vifaa kwa hatua mwongozo tano. Kwa kutumia magurudumu kupima 17 inches mwili kidogo rose.

Chochote ni, Honda Integra alikuwa gari ambayo ina uwezo wa kuchanganya mabadiliko, utunzaji bora na uchokozi za nje.