Radiator Vaz-2106: badala ya kipengele

mafuta ya hewa mchanganyiko wakati mwako inatoa kiasi kikubwa cha joto. Kwa mtiririko huo, kwa ajili ya operesheni ya kawaida ya injini mahitaji nzuri kuzama joto. kazi ni kazi kwa bomba baridi. Vaz-2106 pia ni vifaa na wao. Lakini wakati mwingine hutokea kwamba bidhaa ni nje ya utaratibu. Jinsi ya kuamua uharibifu na kuchukua nafasi ya wewe mwenyewe bidhaa hii? Hebu kuangalia.

Kwa nini ni nini?

sababu kuu ya kuwa bomba Vaz-2106 akawa hauna maana - ni leak au kuvunjika ndani ya seli. Kama taarifa kwamba kiwango antifreeze wakaanza kuanguka, na baada ya maegesho kifupi gari mfinyanzi dimbwi la maji, uwezekano mkubwa, kulikuwa na kuvunjika kwa mfumo wa baridi. Kuendesha na kama malfunction haifai. Baadhi ya wamiliki wanapendelea kukarabati ya zamani kipengele Argon kulehemu. Lakini si katika kesi zote iwezekanavyo (hasa kama bomba shaba Vaz-2106). Ndiyo, na si kila msanii itahakikisha matatizo ya bure ya uendeshaji wa kupunguza exchanger joto. Kwa hiyo, njia bora ya kutatua tatizo - ni badala ya bomba. Vaz-2106 - yenye maintainable gari. Kwa hiyo, ni rahisi kurekebisha mwenyewe. Chini, tutaweza kuonyesha jinsi ya kufanya hivyo.

vyombo

Ni zana tunahitaji ya kubadilisha? Kuondoa na kufunga kuzama joto, tunahitaji kichwa "10", kamba ugani, ratchet, Phillips na Flathead bisibisi. kuwepo kwa shimo viewing si lazima.

Hatua ya 1 - kuunganisha antifreeze

Jambo la kwanza haja ya unyevu coolant zamani. hatua muhimu - kuzalisha unyevu coolant inahitajika tu "kwa baridi." Kama mashine ya hivi karibuni alikwenda hii, kusubiri hadi injini cools chini. Kwa hiyo, sisi kuweka gari juu ya uso gorofa (na uwezekano kidogo upslope). Ndani, reimplemented bomba kwamba vifaa antifreeze katika bomba ya heater. Vaz-2106 inaendelea kusimama bado. Baada ya hayo, kufungua kofia na unscrew tank upanuzi cap. Hii ni ili kuepuka utupu katika mfumo. Basi mbadala uwezo wa lita 5-7 chini ya kuziba kukimbia. Unaweza kutumia bonde kawaida, kama katika picha hapo chini. Unscrew kuziba (ni katika kanda ya silinda) na kusubiri hadi antifreeze kabisa majani injini. Itachukua dakika tano. Baada ya hapo, screw caps na fursa nyingine. Sisi kuendelea na hatua inayofuata.

Hatua ya 2 - ya kuvunjwa SOD shabiki mkutano na magari ya umeme na makazi

Hii ni hatua ya required. Jinsi ya kuondoa utaratibu huu? Kwa urahisi, kwanza ondoa terminal na kuchukua betri nje. Baada ya hapo, kukatwa kuunganisha wiring katika eneo la headlight kushoto. Sisi kuchukua kiunganishi madaraka. Gat wamiliki ushirikishwaji wa sensor mashabiki. Ili kufanya hivyo, itapunguza zaidi za vidole pande na kuvuta ni nje ya shimo katika herufi. Unscrew screws ya bima. kipengele cha mwisho kuondolewa pamoja na mashabiki wa nje (na haki huenda juu). mara nyingi ni chafu, hivyo kusafisha si nje ya mahali.

Hatua ya Tatu - kuondoa attachments

Sasa tunahitaji kuondoa vipengele kuongeza-on. Kwa hiyo, tunahitaji kujilegeza hose clamp tank kuongezeka na mabomba ambayo kwenda injini gari. Kwa kawaida wanaweza aligeuka Phillips bisibisi. Kama uhusiano ni iliyooksidishwa, inawezekana kuomba spanner ndogo. Kwanza, dondoo hose nje tank kuongezeka na kisha juu ya bomba hose. Sasa unahitaji kukatwa waya kutoka shabiki kurejea kwenye chombo hicho. Baada ya hapo, wazi mwisho wrench au kuhitajika kwa unscrew bolts ya bomba. kipengele ni vyema juu ya kushoto na kulia. Sasa unaweza salama kuondoa Vaz-2106 baridi nje. Katika nafasi yake kuweka mpya exchanger joto. Jaribu hilo kama makini kama iwezekanavyo, ili kama si kwa uharibifu shaba au alumini asali. Vinginevyo bomba kuvunjika hutokea kabla ya ufungaji wake juu ya gari. Kukusanyika unafanywa katika mlolongo kinyume.

Jaza antifreeze nyuma

Sasa tu kujaza mfumo na coolant mpya. Kwa ajili ya hii unscrew tank upanuzi cap na kutumia mchakato umwagiliaji kujaza antifreeze nyuma. Jaribu kusimamia mtiririko maji. Je, pour antifreeze sana mara moja - kuna hatari ya mifuko ya hewa. Pia, ili kuepuka kutangaza mfumo, waandishi wa habari bypass na plagi bomba. Topping up maji baridi kwa kiwango sahihi, kaza mfuniko na kuanza injini. Progrevshis kwa joto uendeshaji, kazi husika lazima mashabiki. Kama haina kugeuka, angalia ufungaji sahihi. Baada ya siku na kuangalia ngazi ya antifreeze. Kama ni muhimu, juu yake juu ya alama ya taka. Kama vile haipatikani, kuondokana na maji distilled (lakini si kuchanganya bidhaa mbalimbali ya coolant).

mwanga msaada

Mara nyingi hutokea kwamba kama kufunga bomba mpya, Vaz-2106 huanza kupoteza antifreeze. Na ifuatavyo si kwa sababu ya kuvunjika, na kutokana ya muunganisho huru. wenye magari Uzoefu kupendekeza mabomba kutibu na Silicone sealant na kufunga nao kwenye mikanda mpya. Kwa njia, hoses lazima kuwa ngumu au finyana. Kama ni hivyo, ni vizuri kuchukua nafasi yao na ndio mpya. nyufa katika nozzles pia hairuhusiwi. Kit si ghali, hivyo ni ugavi mapema ya vipengele mpya. Pia katika kipindi cha bomba badala inashauriwa kuangalia hali ya joto exchanger mkono. Kama huvaliwa, kuchukua nafasi yao pia.

Je, kama antifreeze imekuwa kahawia?

Mbali na kuvuja, wamiliki ni wanakabiliwa na hali ya mabadiliko ya rangi ya coolant. Katika kile Sababu ni? Kama mabadiliko ya bomba tena Vaz-2106? Sababu ni duni antifreeze. mabadiliko ya rangi inaonyesha kuwa maji hakuna maalum livsmedelstillsatser - kutu inhibitors. kioevu Hii ni bandia na si chini ya unyonyaji. Kununua tu ya ubora antifreeze.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje ya jinsi ya kuchukua nafasi ya gari Vaz-2106 heatsink. Kama unavyoona, utaratibu huu unaweza kufanywa kwa kujitegemea na kuweka chini ya zana. Kwa njia, gharama ya bomba mpya katika "sita" (alumini, uzalishaji DAAZ) pamoja na clamps na mabomba ni si zaidi ya 2.5 rubles.