"Mazda Atenza": ya kuvutia zaidi ya vizazi vitatu vya maarufu Kijapani "sita"

"Mazda Atenza" - gari, kuchukua nafasi ya mtindo unaojulikana kama Mazda 626. Na hii pana, gari michezo mara moja alishinda mioyo ya maelfu. familia gari kawaida katika sedan kuvutia kwa kubuni fujo.

nje

wakosoaji wengi, wakati mwanga akaenda nje "Mazda Atenza" uhakika - katika mtindo huu dhahiri ina kitu kutoka Mazda Xedos 9. Pengine, kwa maneno yao na baadhi ya ukweli, kama njia za moja na mashine ya pili ni mkali mmoja mmoja iliyoundwa, ikiwa ni pamoja style classic na roho michezo. gari hii bado kuvutia. Embossed Hood, ambayo anasimama juu ya mbawa, kabari-umbo mbele, kutega kufutia na nyuma dirisha, short lakini high kulisha - kila undani anaongeza kwa picha ya pekee na mtu binafsi yake. Kwa njia, mnunuzi uwezo inayotolewa si tu sedan, lakini pia hatchback hodari. hatua ya mwisho kutoka mwanzo, ili zipatikane na injini ya dizeli na magurudumu yote.

mambo ya ndani

"Mazda Atenza" - gari kuwa ni ya kuvutia si tu kwa ajili ya muonekano wake, lakini pia mambo ya ndani mapambo. mapambo tu nyenzo za ubora vilitumika. Na hata mambo ya ndani si mtindo tu, lakini pia kwa vitendo. Kuwa kuna kiti cha dereva! Ni pamoja na vifaa kila aina ya marekebisho, ili mmiliki anaweza kurekebisha fit kama ilivyo rahisi. Zaidi ya gari ni vifaa na airbags 6 (na ni katika msingi), "hali ya hewa", viyoyozi na compartments tofauti kwa ajili ya kuhifadhi kila aina ya mambo kidogo.

tabia ya

kwanza "Mazda Atenza" mfano inayotolewa na injini tano tofauti. dhaifu petroli kitengo alikuwa 1.8-lita 120-horsepower injini. Zaidi inaweza kuwa mapendekezo Turbo 136 lita. a. Kiasi yake ilikuwa 2.0 lita. Licha ya hayo, injini ya petroli na 2.0 na 2.3 lita uwezo wa 141 na 166 lita. a. kwa mtiririko huo. Hata hivyo, lahaja ya potent ilikuwa 222 horsepower 3-lita kitengo. Kila moja ya motors zinaweza kutolewa kama "mashine", na kwa "mechanics".

Na mwaka 2007, wakati kundi alitangaza kuanza kwa uzalishaji wa pili wa kizazi gari "Mazda Atenza" injini mbalimbali aliongeza mwingine. Kwa usahihi, injini mpya nafasi yake kuchukuliwa na lita 2.3. Jumla ya mabao alionekana lita 2.5. Ilikuwa petroli nguvu "nne" kwamba inazalisha 170 hp. a. Linalovutia, injini hii ni inayotolewa peke na "mechanics".

Na mabadiliko ya wazi inaweza kuwa alibainisha makini sana upya chassier. Machine vifaa na kusimamishwa huru na umeme nguvu ya utendaji. Zaidi ya kuboresha usalama. Sasa, vifaa vya msingi ni mfumo ABS, 6 airbags, akaumega kusaidia, mfumo traction kudhibiti, maegesho kusaidia na Dynamic uthabiti Udhibiti. Na moja zaidi nuance. "Mazda-6-Atenza" kizazi cha pili kushinda vikwazo kwamba dhambi mtangulizi. Na ni - maskini sauti insulation. watengenezaji alichukua katika akaunti na kuondolewa flaw, kuboresha aerodynamics na kutumia sauti kuhami vifaa.

restyling

Mwaka 2010, wenye magari tahadhari alionyesha mfano updated. Nini kimebadilika "Mazda Atenza"? Bi-xenon headlights chuma. Yeye anatoa - alloy 18-inch. Hata katika msingi alianza kuweka mfumo sauti kutoka Bose. nje imebakia karibu unchanged tangu awali aligeuka mafanikio. Kidogo kubadilishwa katika Ratiba ya taa, kuonyesha upya optics fomu na grille. Na hata kubadilishwa "upande ishara" juu vioo upande. Hapo awali, walikuwa juu ya mabawa. Baada ya kuboresha 2.5 lita 170 HP injini mara hutolewa kwa wote "mechanics", na kwa maambukizi ya moja kwa moja. "Mazda Atenza" pia alipata udhibiti bora na kuwa vizuri zaidi. Smooth safari pia kuongezeka. Na wakati wa kusimama gari alianza kuonyesha ajabu directional uthabiti.

kizazi cha tatu

mpya "sita" mifano ya kuja kutoka 2013. Katika mwanga mwingine alionekana "Mazda Atenza". Michezo - kwamba ni nini watengenezaji zililenga design. muonekano wa mfano inaonekana kweli nguvu, fujo na mwepesi. Mazda imekuwa hata zaidi nzuri na ya kuvutia. Kwa njia, ukubwa pia iliyopita. urefu wa magari ambayo aliongeza 11 sentimita kote -. 4.5 cm mzima mashine 20 tu mm. Kwa hiyo, ndani ya mara nafasi zaidi.

Kwa bahati mbaya, mambo ya ndani ni imara, kuzuiwa, classic style. Watengenezaji wakati huu kulipwa kuzingatia kubuni undani. Tunatumia ghali na ubora vifaa. Miongoni mwa vipengele vingi mashuhuri ni pamoja na elongated mto sofa mfululizo nyuma. kiti cha dereva kwa urahisi wako vifaa na msaada hutamkwa imara. Na hata kulikuwa na multifunctional usukani, walau amelala chini katika mkono wake.

makala habari

Katika soko la Urusi, "Mazda" kizazi cha tatu wa mwaka wa mwisho wa uzalishaji inapatikana kwa injini 3 tofauti petroli. Dhaifu - 2-lita, na kuzalisha lita 145. a. Zaidi ya hayo, kuna nguvu kitengo 165 lita. a. Huu - kulazimishwa toleo la injini 2-lita. Na bora ya viashiria vyote - kitengo kwamba inazalisha 192 horsepower. Kiasi yake ni 2.5 lita. Na kuna zaidi variants dizeli. Wawili wao. Moja - 2.2-lita, 150 HP. Na nyingine hutoa lita 175. a. kwa sauti ya mmoja.

Sisi mambo mapya vya bora. mashine ina kila kitu unahitaji, kutoka viti moto na adaptive "hali ya hewa", kumalizia na mfumo wa kufuatilia kwa kiwango cha uchovu dereva. Nini kuhusu gharama? Brand mpya "Mazda" kizazi cha mwisho na injini yenye nguvu zaidi ya petroli gharama kuhusu milioni 1.8 rubles. Kama kuna kiasi kama na unataka kununua kuaminika, kuvutia gari kwa tabia sporty, ni muhimu kufanya uchaguzi katika neema ya Atenza / 6 mfano.