"Lada Kalina Cross": wamiliki maoni, picha, mtihani gari

ni mbaya katika barabara nchi yetu, juu ya gari inahitajika kwa kuendesha juu yao nini. Sheria hii inajulikana wenye magari wengi. Hata hivyo, juu kibali, gharama kubwa zaidi ya gari. Lakini hii haihusu magari ya abiria, ambayo, baada ya baadhi ya marekebisho ni ya juu na kuongeza kusababisha kibali. Walichukua gari na "AvtoVAZ", kutoa magari SUV jamii kulingana na Lada Kalina. Hebu kuona nini alikuja yake. Kuvutia sana, ni nini - "Lada Kalina Cross", mapitio ya wamiliki kuhusu hilo, na picha za nje na ndani.

Baadhi ya vyanzo kati "AvtoVAZ" wafanyakazi kudai kuwa gari ilitengenezwa kwa haraka sana. Bidhaa hii mpya ni nafasi nzuri kama gari na uvukaji. Ni alibainisha kuwa Congress na pembe ya kuingia na kibali katika hakuna njia duni kwa kabisa kubwa off-roader.

muonekano

mpya "Lada Kalina Msalaba" na muonekano wao wajibu designer mkuu wa kupanda.

Steve Martin alifanya kazi nzuri. Design katika mtazamo wa kwanza inaonekana si pia dhana, lakini kama wewe kuangalia kwa karibu, mwili inaonekana harmoniously kabisa, na hata kuvutia. Kama kusema ukweli zaidi, ni vigumu kuwaita njia hii ya ubinafsi. uvukaji ni kivitendo hakuna tofauti na magari ya gari katika toleo lake ya kiwango.

mashine ni kidogo juu, lakini haionekani kuwa hii clumsy chuma sanduku. mwili itakuwa walijenga tu katika rangi tatu - chuma fedha, nyeupe na rangi ya machungwa.

Kuna tu tofauti madogo machache kati ya gari "Lada Kalina Msalaba." Ukaguzi kuruhusu wamiliki taarifa bamba mpya, uwepo wa kinga bitana nyeusi pande za mwili, na pia pana matao gurudumu. Aidha, kidogo wazi taa mkia.

"Crossover"

Kila kitu kwamba inafanya hii uvukaji gari nyuma. Hapa mwili ni pana. Pia hutoa upenyezaji sahani kutosha mkubwa juu ya bamba. Hata hivyo, hata na wote wa sifa kwamba kutofautisha kubwa off-road, lakini tu kuangalia gari "Lada Kalina Cross" 4x4, kitaalam kuhusu hilo, tunaweza kuhitimisha kwamba hatupaswi hata kufikiri juu ya barabara, hata mwanga. Overhang sehemu ya mbele inafanya kuwa vigumu kwa hoja chini kutoka lami primer, licha ya kuongezeka ardhi kibali. Ingawa mtihani anatoa, ambayo walikuwa uliofanywa na machapisho kuheshimiwa magari kudai kuwa gari anaweza kwenda off-barabara.

"Kalina Msalaba": kubuni bora Kichina

Kwa ujumla, gari inaonekana vizuri kabisa. Moja ya mafanikio kuu ya designer mkuu ambayo inaonekana mfano aligeuka bora zaidi kuliko kuja na mafundi kutoka China. Katika "Kalina Cross" katika macho hakuna kitu Asia - zaidi ya style mwili sawa na baadhi ya miundo ya Renault. Wataalam wanasema kwamba watu katika mifano ya Vaz si mara moja kutambua ndani sekta ya magari.

kukosekana kwa ushindani

Kwa mujibu wa taarifa za na wataalamu, washindani wa moja kwa moja, "Kalina" katika muundo karibu haikuwepo. Kwa kiasi fulani, mmoja wa washindani inaweza kuwa Sandero Stepway. vielelezo sana.

Kama katika nyingine magari Kituo cha magurudumu yote, gari "Lada Kalina Msalaba" (Maoni ya wamiliki imethibitishwa kikamilifu) ziko juu ya mwili kinga ya plastiki sehemu za mwili kit pande zote.

Huko nyuma, chrome mlango kingo, milango na grille sasa nyeusi. Hii inasisitiza mwelekeo utilitarian, na pia baadhi ya mifano ya ukatili. Moldings ni kubwa sana. Wao sana kuyapamba milango. Wana muhuri kwa jina la mfano.

Plastiki hufanya si tu kazi mapambo. Pamoja na dual mounting, sehemu ya plastiki ni kikamilifu kulinda bodywork na paintwork ya mbalimbali uharibifu wa mitambo.

Jinsi ya kusema "Lada Kalina Cross" Machine watengenezaji (maoni ya wamiliki na alama), gari hili si kununua kwa sababu ubora wa juu ni fedha za kutosha. Sasa Vaz kujenga magari ambayo inaweza kushindana na bidhaa za kampuni ya kigeni.

mambo ya ndani

Kupata ndani ya, tu kufikiri kwamba kila kitu katika gari hii imekuwa maendeleo ili kuepuka mila nyingi kutunza. mmiliki baadaye utaona karibu kila mahali mkali machungwa kuweka. Wao kupamba usukani trim kwenye milango, viti na grilles uingizaji hewa.

Kama kujadili mapungufu katika "Lada Kalina Msalaba" ndani ya gari, kitaalam zinaonyesha ukosefu wa marekebisho ya usukani kuondoka. Pia pekee cha ubora vifaa kiti upholstery. matakia mara na scrapes kwanza kutokea katika siku chache.

Kwa ujumla, mtu hapaswi kutarajia kitu chochote kipya katika kubuni mambo ya ndani. Salon - ukoo "Kalina". Angalia mara moja kushikamana featureless plastiki, rahisi chombo jopo kwani hakuna tofauti na aesthetics yoyote. Lakini kujenga ubora ni kabisa. mapengo ni ndogo, hakuna crickets, hakuna Squeaks.

viti

Sisi si kushoto unattended na Seating. Hivyo, ilikuwa kidogo iliyopita frame, na imebadilika kidogo kiti design. Je wabunifu akageuka kuzingatia lateral na lumbar msaada. Kuongeza faraja ya dereva na abiria katika kusafiri umbali mrefu, wataalam wametumia nene filler. Wakati dereva wanaoshinda upande ghafla, abiria tena haja ya kutafuta mahali pengine kusimama.

Hakuna kiti nyingine haina kuingizwa. Katika gari "Lada Kalina Cross" mtihani gari ambao ulifanyika mara baada ya kuwasilisha, ameketi vizuri sana na rahisi.

Lakini, kuna nuance kidogo. Raha katika kiti ni ya watu wa kila kujenga. Kama mtu ni kubwa, yeye itabidi kupata kutumika upande wa kiti cha, ambayo ni kidogo abut nyuma. Lakini yote haya ni kukubalika kwa ajili ya gari ya tabaka la bajeti. sofa nyuma ni pana kabisa kwa mbili.

Ingawa mtayarishaji na anadai kwamba mambo ya ndani ni iliyoundwa kwa ajili ya tano, kifafa nyuma abiria tatu haitakuwa vizuri pia. Kwa miguu mengi ya maeneo juu ya kichwa pia kabisa kwa uhuru. compartment mizigo licha ya kituo cha gari, kidogo kusikitisha. Ni lita 240 tu.

kibali

Hatimaye, maelezo ya jumla ya saluni ( "Lada Kalina Msalaba") itakuwa ya kuvutia. Kama tayari alibainisha, wabunifu kibali lililotolewa na kadri 2.5 mm. Sasa ardhi kibali ni 210 mm. Hii imekuwa na mafanikio kutokana na matumizi ya recycled kusimamishwa na gesi absorbers mshtuko. nafasi ya gurudumu kuongeza kibali, lakini ni ndogo. magurudumu kubwa na kulazimisha wabunifu kuongeza gurudumu matao.

Sasa itafanya kazi ya magurudumu 15 '. Kukamilika wahandisi na crankcase - sasa ni uhakika zaidi kulinda injini kutoka uharibifu mbalimbali. Lakini ulinzi - hii sio sababu ya kuendesha recklessly. Si lazima licha patency, kushambuliwa juu ya "Kalina" curbs juu.

injini

Patency lazima kompletteras traction kutosha. Chini ya kofia yanaweza kutambuliwa kati ya vitengo nguvu mbili. Mshangao si. Kama awali, tu kuomba vitengo vya mafuta kwa kiasi cha 1,6 l.

motor kwanza yanaendelea hadi lita 106. a. Pili kuwa - ina 20 farasi kidogo.

Ina moment takwimu ya 140 Nm katika 3800 rev. Mbali na uwezo tofauti katika mkusanyiko hizi kwa idadi ya valves. nguvu zaidi - 16 klapannik. Injini ujumla nzuri na rahisi sana. kupanda inaweza kuwa waliona baada ya 2 elfu. Vol. Baada ya 3 elfu. Unaweza hata kuhisi kunyakua. mji na vijijini kwa gari "Lada Kalina Cross" Matumizi ya mafuta inatofautiana na lita 3. Lakini si zaidi ya 8.5 l / 100 km.

maambukizi

motors kazi na gia kasi tano. juu ya moja kwa moja "Kalina Cross" kufunga, lakini si hivi karibuni. PPC ni vifaa na cable zinazoendeshwa. Katika maambukizi kuu wahandisi badala ya mbawa. Hii kuruhusiwa ongezeko dogo la uwiano wa maambukizi. Hii ni ufumbuzi mzuri ufanisi wakati unahitaji kuongeza upenyezaji.

magari vya

"Lada Kalina Cross" bado inapatikana tu katika seti moja - "kawaida." Kuna hutolewa airbag, kudhibiti hali ya hewa, kiti cha mbele joto, mfumo wa sauti. Kwa ajili ya usalama na kudhibiti na ABS.

Maelezo yote kuhusu hali ya gari ni kuonyeshwa kwenye kufuatilia. Multisystem ujasiri ina files video na audio. Kwa upande wa Gadgets ya ziada, kisha mfumo unaweza kuunganisha kamera rearview. Kiyoyozi hasa iliyoundwa kwa ajili ya mazingira ya ndani. Kuboresha insulation sauti, lakini mipira ya hisa kelele sana. Pia ni kuhusu gari "Lada Kalina Cross" kikamilifu kutoa maoni kuhusu mfumo ubora wa sauti msemaji.

driveability

High ardhi kibali na mpya absorbers gesi mshtuko zimezaa matunda. Kama hoja haraka juu ya lami, gari hufuatilia bora. Kama kufunga kusonga gurudumu, majibu pia ni nzuri. Kwa ujumla, juu ya lami, hii "Binti Kiziwi" kinaenda vizuri sana - benki na, pia ni ndogo, anahisi maoni nzuri kutoka barabara juu ya usukani.

Gari kutofautiana "Kalina Msalaba" pia kwenda vizuri. kusimamishwa nene, ambayo hutumiwa kuwa anasa katika "Kalina", mtindo huu imeshuka zaidi Handy. Lakini kama barabara anarudi katika mbaya, basi mabadiliko ya hali.

Pamoja na kuvuka haraka wa matuta, au "mawimbi", inasimamia risasi tu wakati kelele sana. Pamoja nchi kufuatilia gari pia umesimama juu ya kushangaza nzuri. Off-road jiometri ya kutosha kwa ajili ya faraja, lakini hutolewa rack. Na kwenda haraka - inatisha.

ufanisi wa mfumo wa kusimama ni upendeleo si iliyopita, lakini kushuka ni mazuri kabisa.

kanyagio akaumega haina kuzama zaidi na pedi "kufahamu" hata kwa jitihada ndogo.

Injini ni wazi hawana mienendo, hivyo kwenda iwafikie juu ya hili "Binti Kiziwi" haufai, na wakati mwingine ni hatari. Kama dereva bado kuthubutu iwafikie lori kwamba hatua katika 90 km / h, itakuwa na muda mrefu na vyombo vya habari gesi kwa taka piga kasi "Lada Kalina Msalaba." Mtihani gari katika mji ilionyesha kuwa kuanzia iwafikie bora katika gear ya tatu.

wamiliki Ukaguzi

Kwa ujumla, kutarajia kutoka gari hili sana - ni kosa. Lakini kama sisi kupuuza maafikiano yote na kasoro, hivyo basi mashine ni bora. Hata hivyo, baadhi ya wamiliki bado madai dhidi mtengenezaji. Kila sasa na kisha kitu umekwisha, kugonga kusimamishwa, pamoja na kesi ya ndogo, matatizo kuudhi. Kama wewe ni kwenda kununua gari "Lada Kalina Cross", mapitio ya wamiliki na picha - Jambo la kwanza kwamba lazima yazingatiwe.