Kwa nini mashine kazi bila sababu kengele: matatizo yanayoweza kutokea na ufumbuzi. Ukarabati wa gari kengele

wenye magari ya kisasa unahofia usalama wa gari yako - ni vigumu kupata mashine kwamba bila kuwa na vifaa na ulinzi dhidi ya wizi. Wakati huo huo katika miaka ya karibuni soko ameonekana mengi ya vifaa vya bei nafuu ya kichina, ambayo ni kununuliwa na imewekwa katika magari bajeti. Maalum kazi usalama maamuzi hayo si, lakini majirani annoying sana. wamiliki wengi wa kengele ya gari kulalamika kuhusu matokeo ya uongo protivougonki. Ndiyo, kuna jambo kama hilo. Kuthibitisha hili, unaweza tu angalia jukwaa yoyote ya magari. Hebu jaribu kujua kwa nini mashine ya kazi bila sababu kengele. Baada ya yote, kama siren kimewashwa usiku, wakati kila eneo kulala ina ndoto, siyo nzuri sana. Kwa hiyo "watu shukrani" inaweza hata kuchukua kisasi - kwa mfano, gurudumu kuchomwa. Ndiyo, na mmiliki wa gari hiyo bila kuwa na uwezo wa kulala kabla ya siku ya kawaida ya kazi - wakati yalisababisha kengele kingora mmiliki mara moja umekwisha kuona kama kila kitu ni sawa na gari. Na kama vile ni 5-10, kisha usingizi na kulala tu haitafanya kazi. Zima kengele - si ufumbuzi aidha, kwa sababu gari ataachwa bila ulinzi, na ambaye anajua nini kinaweza kutokea kwake usiku. Mara nyingi katika nyua akamwaga petroli kuiba magurudumu, vioo, Chombo, na tu kuiba magari.

Kwa kuna matokeo ya uongo

Kengele ni yalisababisha na yenyewe, jambo hili ni kueleweka kabisa. Baadhi ya sababu unaweza hata kurekebisha mwenyewe, lakini tu kama kifaa cha usalama katika hali nzuri na si kuharibiwa sehemu yake. Miongoni mwa sababu za kengele ya uongo yanaweza kutambuliwa mfumo nyeti sana kengele, inaleta utundu trailer, pamoja na humidity ya juu. Sana kwa ajili ya sababu kuu, lakini kuna wengine. Kwa mfano, wakati wa ufungaji wa wataalamu na wamiliki wa magari wenyewe kukiuka mahitaji ya kiufundi ya ufungaji. Mara nyingi kazi mahitaji tu wala kuzingatia uwezo wa kiufundi wa kifaa. Sababu nyingine maarufu - maskini ubora au untimely utimilifu wa kutengeneza gari kengele. Siren zamu bila sababu yoyote, kama kuna tofauti ya voltage ugavi. Upepo ni mara nyingi pia moja ya waanzilishi wa matokeo ya uongo.

Unyeti vya magari usalama

Kama vifaa ni juu ya gari ni si muda mrefu uliopita, nyeti sensor mshtuko ndiyo sababu mashine ya kazi bila sababu kengele. Kulaumiwa - marekebisho yake vibaya. Element imewekwa kuwa ya juu sana kiwango cha unyeti. Na kama eneo ambapo mmiliki wa gari anaishi daima na unaweka gari utulivu wa kutosha, kupita kiasi unyeti si maafa ya kutisha. Lakini kama karibu na maegesho ngazi iko, mahali ambapo vijana kama kukusanya, jengo, uwanja wa ndege au hata chochote kitu kama hiyo, basi sensor mshtuko kuguswa na siren yoyote sauti.

Tatizo hili inaweza kurekebishwa - ni tu kupunguza uwezekano au mshtuko sensor unyeti.

Jinsi ya kupunguza unyeti wa sensor mshtuko gari kengele

Kwa hiyo, sababu ya mashine ya kazi bila sababu kengele, wazi. Ili kutatua haja ya kurekebisha kiwango unyeti. Matokeo yake ni rahisi kutosha, licha ya mfano na mtengenezaji wa kifaa. Kabla ya kuanza kazi, lazima kusoma maelekezo. Kuna rahisi marekebisho utaratibu inaweza maalum. Lakini kama hakuna maelezo, kisha baadhi kudanganywa itabidi kutumia katika wao. Mara ya kwanza kukatwa za betri. Wakati maelekezo ya nguvu chini ni marufuku, kisha kuungana imeondolewa, ina jukumu la mwanga katika cabin. Utaratibu huu kuzuia kutokwa haraka wa betri. Kisha kupata nafasi ndani ya gari, ambapo sensor mshtuko. Mara nyingi, iko chini ya dashibodi, lakini hii si kweli daima. Ufungaji eneo la kipengele inaweza kutofautiana. Lakini utafutaji zinafaa kuanza saa mbele. Kabla kuweka kengele, zima ulinzi na kitengo cha kudhibiti kuingia mode programu. Mabadiliko yoyote yatafanyika kwa mmiliki wa hali hii ni daima kuokolewa kwenye kumbukumbu.

tofauti

Katika mifumo ya zamani, kuna tofauti - katika kesi hii unyeti kizingiti si kubadilishwa kielektroniki, na screw maalum. Kupungua kipengele ni kuzungushwa counterclockwise. Juu ya mifano ya kisasa zaidi ni kutumika badala ya kifungo. wadogo ina ngazi kadhaa ambayo kuashiria kiwango cha majibu ya kifaa. Standard marekebisho - hatua ya 5 kati ya 10 katika mifumo zaidi. Wakati wa mchakato wa usanidi si thamani sana kuongeza unyeti, kwa sababu kifaa usalama wanaweza emit wastani wa mara 10-12 tu kwa kila mzunguko.
Kisha tena kufunga mfumo wa kutumia silaha, na kisha kuendelea na mazingira.

Nini cha Fikiria

Wakati marekebisho lazima kuzingatia uzito wa mashine, jinsi ya mlima kitengo cha kudhibiti, hasa maegesho. Kupunguza unyeti kizingiti kupunguza majibu kutoka kijijini, na kisha kuangalia ni kwa makofi mwanga juu ya kiganja cha mwili. Hivyo kuamua kiwango cha athari za kimwili. Kwa usahihi zaidi, gari ni silaha na kuruhusiwa kusimama kwa muda wa dakika 2-3. Tu baada ya muda huu, unaweza kwa urahisi bomba katika katikati ya windshield. hasara kuu ya mipangilio hii haja ya mara kwa mara kufunga na kuondoa gari kutoka ulinzi. Zaidi ya hayo, ni lazima kuwa tayari mapema na ile siren switched juu ya mara wastani 10 au zaidi.

Full upya

Wakati mwingine, baada ya kupungua kwa kizingiti, baadhi ya mitambo ya usalama haiwezi kufanya kazi vizuri. , Lazima kabisa upya kifaa kwa kutatua tatizo hili. Mifumo mingi ya kuwa na kipengele hiki. Hata hivyo, kama hana, kuna njia ya ulimwengu wote. Kama kukarabati gari kengele inaweza kusaidia kutatua matatizo mengine.

Motor ulijaa na 9 nyakati, bonyeza kifungo «Valet». Next, mmiliki wa gari utasikia ishara na gari itakuwa flash kawaida. Kisha tena ni pamoja na moto. Katika hali hii, taa blink na kengele siren hutoa pete tisa. Hii ni ishara kwamba kila kitu akageuka nje. Ili kutoka kwa huduma ya kawaida, zima moto na kusubiri hadi alarm huenda peke kutoka hali hii ya kazi ya kawaida. Headlights blink tena, na jopo kutoa dereva ishara kwamba michakato yote yamekamilika. Kama baada ya kuwa kengele ya uongo si kusimamishwa, ni muhimu kukata kifaa, na kutafuta sababu nyingine ya kengele.

tatizo kontseviki

Miongoni mwa haya ni sehemu ya mfumo wa usalama, ambayo inakamilisha mzunguko umeme kwa kusambaza ishara ya kengele wakati wa ufunguzi wa milango. Kuamua kuwa sababu lipo ndani yake, rahisi sana. Wakati mfumo wa ulinzi yalisababisha, alama inaonekana kwenye FOB muhimu alifungua mlango, kofia au shina. Miongoni mwa sababu za malfunction ya kikomo kubadili, ili kengele ya gari ni yalisababisha na yenyewe, inaweza kuwa mbaya mawasiliano ya umeme katika trailer ya sehemu oxidised au mengi mno kuvaa kipengele. Kama kuharibiwa waya, inaweza kusahihishwa kwa kuondoa hiyo. Kama kwa kesi nyingine, kutakuwa na kamili tu badala ya bidhaa. Unaweza kujaribu kufanya bila hiyo na kujaribu kushughulikia taarifa zaidi za njia ya ulinzi kutu. Lakini hii ni tu hatua ya muda mfupi.

unyevu kupita kiasi

Katika msimu wa mvua, zaidi ya magari hawaruhusiwi kulala usahihi sababu hii. Wakati mwingine, alarm ni yalisababisha peke hata baada ziara ya kuosha gari. injini compartment ni maji na kuashiria quacks au kuomboleza akaamua. Hakuna kitu bora zaidi kuliko tu kugeuka mbali vya usalama hadi muda umeme wote kavu. Kama mfumo kazi autonomously, wakati muhimu kukatwa muhimu maalum. Kengele siren tegemezi, kuzima kengele, tu kukatwa waya kutoka humo. Baadhi ya vifaa ya kisasa na kiasi sensor compartment. Kama mmiliki kuondoka katika kitu gari kwa vipimo kubwa, moja ya sababu ya kengele ya uongo inaweza kuwa tu jambo. Si tu unyevu zinaweza kusababisha kengele ya uongo. Mara nyingi katika majira ya baridi kengele zamani yalisababisha peke usiku. Hapa, tatizo lazima kutafuta katika kifaa yenyewe. Labda mahali fulani kuna tatizo na wiring au mahitaji kifaa kukarabati.

muhtasari

Hizi ni sababu ya kawaida - wanakabiliwa na wamiliki wote wa magari na wao. Masuala haya yalijadiliwa mara nyingi katika vikao mbalimbali ya magari. Ili kuepuka hili kutokea, wataalam kupendekeza si kununua bidhaa za bei nafuu kutoka China. Ni bora kununua kifaa kuaminika kutoka kwa watengenezaji kuaminika. Kisha huna kwa puzzle juu kwa nini mashine ya kazi bila sababu kengele.