Jinsi watu wengi walikuwa katika "Titanic"? Wangapi alinusurika na jinsi watu wengi walikufa katika "Titanic"?

Moja ya kutisha zaidi na wakati huo huo matukio ya ajabu ya karne XX ni kuanguka kwa kubwa mjengo abiria ya muda wake - "Titanic". Hata kwenda na utata mwingi kuhusu maelezo ya kifo cha watu wangapi walikuwa katika "Titanic", jinsi wengi wao alinusurika na wangapi waliuawa, ambao kosa kwa msiba. Hebu jaribu angalau nusu kuelewa nuances haya.

Historia ya ujenzi

Ili kujua jinsi watu wengi walikuwa katika "Titanic", lazima kwanza kuamua idadi ya abiria na wafanyakazi wanachama, ambayo uwezekano angeweza kushikilia. Kwa ajili hiyo, sisi delve katika historia ya ujenzi wa mjengo bahari.
wazo la kujenga kubwa meli abiria ilitokea kutokana na ushindani mkubwa kati ya kampuni "White Star Line" na "Cunard". Mwisho shirika tayari imekuwa uwezo wa kujenga kadhaa makubwa mabara ndege, kubwa zaidi ya muda wake. Kwa kawaida, kampuni "White Star Line" hakutaka kuanguka nyuma. Hivyo alizaliwa wazo la kujenga "Titanic", ambayo ilikuwa kuvunja rekodi katika ukubwa na uwezo.

Ujenzi ulianza katika spring ya 1909 katika kuli katika Belfast katika Ireland. Katika ujenzi wa giant hii walishiriki katika wafanyakazi zaidi ya nusu elfu. Vilijengwa kwa njia za kiwango kwa ajili ya wakati ambapo usawa katika meli mkuku nasazhivajut wima.

Mwishoni mwa spring 1911 "Titanic" hatimaye kuzinduliwa. Lakini hii haina maana kwamba jengo kukamilika. Next ni ufungaji wa vifaa katika chumba injini na kumaliza kazi.

Mwezi Februari 1912 meli ilikuwa tayari tayari kikamilifu, na Aprili ilikuwa kuweka katika utendaji.

Specifications wa "Titanic"

"Titanic" wakati wa kuundwa kwake na meli kubwa hapo awali alikuwa. urefu wake ulikuwa 259.8 m, urefu - 18.4 m, upana wa - zaidi ya 28 m, wa haraka - 10.54 m, makazi yao -. 52,310 m, uzito - 46,330 m Katika hali hii, ina uwezo wa 55,000 horsepower na kasi ya juu ya mafundo 24, ilikuwa kufikiwa kupitia screws tatu, injini mbili nne silinda na turbine mvuke. Hizi vipimo na kuwepo kwa partitions kumi na tano kuundwa udanganyifu wa mafuriko.

Sasa hebu kujua jinsi watu wengi ni juu ya bodi "Titanic" inaweza kuwekwa kwa wakati mmoja. Kulingana na specifikationer, meli inaweza kubeba abiria 2,556 na wanachama 908 wafanyakazi. Jumla - watu 3464. Wakati huo huo juu ya "Titanic" alikuwa mashua 20 tu, ambayo inaweza kubeba abiria wote katika 1178. Hiyo ni, hata awali walidhani kuokolewa katika tukio la maafa makubwa kuwa na uwezo wa angalau nusu ya watu wale ambao zinaweza kuwa juu ya meli. Lakini, zaidi ya yote, hakuna mtu hata mawazo kwamba maafa hizo zinaweza kutokea wakati meli "unsinkable".

Lakini, bila shaka, uwezo uwezo wa meli inaweza kutoa jibu sahihi kwa swali, jinsi watu wengi katika "Titanic" wakati wa maafa. Hii itajadiliwa chini.

meli

kwanza wake, na, kama aligeuka baadaye, ndege ya mwisho ya "Titanic" kufanywa katika mwelekeo wa Southampton (Uingereza) - New York (Marekani) kwa njia ya bahari ya Atlantiki. Kuondoka ilikuwa imepangwa Aprili 10, 1912.

Aliteuliwa nahodha Edward Dzhon Smit - moja ya mabaharia wengi wenye uzoefu wa muda. Nyuma ni ishirini na mitano ya uzoefu wa amri.

Baada ya upakiaji abiria katika siku maalumu saa 12:00 "Titanic" aliendelea safari yake ya mwisho.

Idadi ya abiria na wafanyakazi

Hebu sasa bado kujua jinsi watu wengi walikuwa katika "Titanic", yeye alianza safari yake ya tukio hilo.

Kwa mujibu wa habari rasmi, idadi ya wafanyakazi wa meli kama exits kutoka Southampton ilikuwa na watu 891. Kati ya hizo, 390 majini amri, nane kati yao walikuwa na usimamizi, na wengine - wafanyakazi.

Pamoja na kuhesabu ya abiria ni ngumu zaidi, kwa sababu idadi yao ni kubadilika. Hii ni kutokana na ukweli kwamba baadhi ya abiria ikanyesha, baadhi, kinyume chake, kukulia kwenye bodi katika vituo kati katika sehemu Cherbourg na Queenstown.

Kutoka Southampton alisafiri abiria 943, ambapo watu 195 na kusafiri daraja la kwanza. Lakini kwa wakati wazi bahari namba abiria iliongezeka kwa watu 1,317. Katika darasa la kwanza mimi alikuwa na bahati ya kusafiri mita 324 kati yao, katika pili na wa tatu walikuwa, kwa mtiririko huo, 128 na 708 watu. Ikumbukwe kwamba miongoni mwa abiria ulihudhuriwa na watoto 125.

Hivyo, tunaona kwamba jumla ya uwezo wa abiria wa "Titanic" katika watu 2556 katika safari yake ya kwanza na ya mwisho ilikuwa kupakuliwa kidogo zaidi ya nusu. Ikumbukwe kwamba alipendekeza njia mbalimbali za boti bila kuwa kutosha hata kuwaokoa abiria wote, bila kutaja timu yake.

Miongoni mwa abiria maarufu wa "Titanic" inaweza kuwa wanajulikana Millionaire Dzhona Dzheykoba Astor na Benjamin Guggenheim, mwandishi wa habari William Stead, Msaidizi wa Rais Marekani Archibald Bata.

Hivyo, tuna alijibu swali, jinsi watu wengi katika "Titanic".

kuogelea

Kama tayari kutajwa, baada wito katika Cherbourg na Queenstown mjengo alikuja ndani ya bahari ya wazi, na akaendelea njia transatlantiska hadi katika pwani ya Amerika ya Kaskazini. "Titanic" umewekwa kasi ya mafundo 21 chini ya mafundo 24 iwezekanavyo.

Wakati wa safari, hali ya hewa ilikuwa kamilifu. Bila ya kuogelea ulifanyika bila matukio yoyote na mkengeuko kutoka kozi.

Aprili 14, 1912, baada ya jumla ya kilomita 2,689 za Atlantiki njia, "Titanic" umefikia hatua karibu Newfoundland, ambapo kulikuwa na kukutana yake mbaya na barafu.

mgongano

Icebergs ni mara kwa mara kabisa, "wasafiri wenzetu" ya meli katika Atlantiki ya Kaskazini. Lakini "Titanic" ilikuwa kusonga, ilidhaniwa cha salama, ambayo wakati huo, vitalu barafu lazima kuwa. Hata hivyo, Aprili 14 karibu manane, mkutano wao mahali.

Kwa jumla imekubaliwa kwamba kwa sababu ya giza, meli crew hawakuona barafu. Lakini hii si kweli. mlinzi wake niliona wakati meli ilikuwa katika umbali wa mita 650 kutoka barafu.

Mara tu baada ya timu hiyo kutolewa "ngumu bandari" na "Full Back". Lakini ilikuwa ni kuchelewa mno. Kama meli kubwa kama "Titanic", hakuweza mafanikio kuingiza katika nafasi hiyo finyu. mgongano ilitokea saa 23:40.

athari hakuwa hasa nguvu. Lakini hata hii ilikuwa ya kutosha kuwa na jukumu mbaya katika hatima ya abiria wengi na wanachama wa wafanyakazi. Ni watu wangapi walikufa katika "Titanic" kwa sababu ya pigo hili janga ...

Baada ya mgongano na barafu iliundwa mashimo sita katika compartments tano. Katika upande wa matukio ya "Titanic" ilikuwa si iliyoundwa. Amri waligundua kwamba hatima ya meli ni muhuri. designer alisema kuwa meli utabaki juu ya uso kwa zaidi ya nusu saa.

abiria kuwahamisha

Mara tu baada ya amri ilitolewa kwa uokoaji wa abiria, hasa wanawake na watoto. timu tayari mashua.

Ili kuepuka hofu imeanza, ni mafichoni sababu ya kweli kwa ajili ya uokoaji wa abiria, akisema kuwa ni unafanywa kama tahadhari ya uwezekano wa mgongano na barafu. Kuwashawishi watu hao hawako vigumu, kwa sababu, kama ilivyoelezwa hapo juu, athari juu ya "Titanic" ilikuwa karibu si liko. Wengi hata unataka kuondoka meli starehe na mabadiliko kwa mashua.

Lakini maji alianza polepole mafuriko meli kuficha hali halisi ya mambo ilikuwa vigumu. Kwenye bodi kulikuwa na hofu, ambayo ulizidi baada ya "Titanic" alianza kwa orodha. Ikawa wazi kuwa boti zote haitakuwa kutosha. Crush ilianza. Kila mtu alitaka kuwa miongoni mwa waathirika, ingawa timu alijaribu kuruka juhudi zote kimsingi ya wanawake na watoto.

saa mbili usiku wa manane kutoka meli kuzama meli mashua mwisho na abiria. watu iliyobaki alikuwa na kufanya zaidi ya kitu chochote.

kifo cha "Titanic"

Wakati huo huo, maji wamejaa meli. daraja kwanza wanakabiliwa na mafuriko. upinde meli wakaenda chini ya maji, na chakula, kinyume chake, rose kidogo juu. Kuna na kukimbilia kushoto juu "Titanic" watu.

Kama kufurika pembe kati ya pua na wakali wa meli ilianza kukua, na hivyo kusababisha ukweli kwamba "Titanic" imegawanywa katika sehemu mbili. Wakati 2:20 meli hatimaye kuzama.

Lakini jinsi watu wengi walikufa katika "Titanic"? Alinusurika kama angalau mmoja wa abiria iliyobaki na wafanyikazi wa ndege katika meli? Na jinsi watu wengi walikuwa kuokolewa kutoka "Titanic"? Haya ni maswali sisi kujaribu kujibu hapa chini.

Idadi ya watu ambao alitoroka

Ili kujua jinsi watu wengi walikufa katika "Titanic", unahitaji kufafanua mbili required kuingiza. Nao, itakuwa inawezekana kujibu swali hili. Kwanza kabisa, unahitaji kufikiri jinsi watu wengi walikuwa katika "Titanic". Hii ni nini sisi kutambuliwa hapo juu. Wewe pia haja ya kujua jinsi watu wengi walikuwa kuokolewa kutoka "Titanic". Hapa chini tutajaribu kujibu swali hili.

Kwa mujibu wa takwimu rasmi, ni imeweza kuokoa jumla ya watu 712. Kati ya hizo, 212 wafanyakazi wanachama na abiria 500. asilimia kubwa ya watu kuokolewa - miongoni mwa abiria daraja la kwanza, 62%. idadi ya waathirika katika daraja la pili na ya tatu ilikuwa, kwa mtiririko huo, 42.6% na 25.6%. Katika hali hii, wanachama wa timu na uwezo wa kuhifadhi% 23.6 tu.

Takwimu hizi kuelezwa na ukweli kwamba ili ilitolewa katika nafasi ya kwanza kuokoa abiria, si wafanyakazi. kuongezeka kwa idadi ya waathirika wa kusafiri katika daraja la kwanza, ina kama sababu yake ambayo chini ya darasa, zaidi ni nafasi nzuri juu ya staha ya meli. Kwa sababu hiyo, watu wanapata fursa chache mashua.

Kama sisi majadiliano juu ya jinsi watu wengi juu ya "Titanic" kutua hai miongoni mwa abiria na wafanyakazi wanachama ambao hawakuweza kuwa kuhamishwa, basi hapa ni muhimu kuanzisha ukweli kwamba ili kuokoa maisha yake katika hali hizi, ilikuwa tu haiwezekani. Kuvumilia kuanguka kwa meli sucked wote pamoja naye ndani ya shimo.

Sasa hatutaweza kuwa vigumu kuamua ni watu wangapi kuzama kwenye "Titanic".

Ni watu wangapi walikufa?

Kuamua ni watu wangapi waliishi kwa "Titanic", pamoja na akimaanisha idadi ya awali ya abiria na wafanyakazi wanachama, ni rahisi kujibu swali kuhusu idadi ya watu waliouawa katika ajali.

Vifo vya watu 1,496, yaani zaidi ya 67% ya watu ambao walikuwa katika meli wakati wa mgongano na kuzuia barafu. Ikiwa ni pamoja na majeruhi 686 kati ya wanachama wafanyakazi na abiria 810. Takwimu hizi kusema kuhusu shirika mbaya wa uokoaji wa watu katika dhiki.

Hivyo, tuligundua watu wangapi walikufa katika "Titanic."

sababu za maafa

Ni vigumu kwa hakimu jinsi kubwa ya wanachama mvinyo wafanyakazi ambao hawakuwa na uwezo katika muda wa kuona barafu. Lakini Ikumbukwe kwamba clash ulifanyika usiku sana, kwa kuongeza katika latitude ambapo kwa wakati huu wa mwaka hakuna mtu inatarajiwa kuona kuzuia barafu.

Kitu kingine ni kwamba wabunifu wa meli na waandaaji matumaini kwa kuogelea pia unsinkable "Titanic." Kwa sababu hiyo, meli ilikuwa iko nusu tu ya idadi inayotakiwa ya mashua. Aidha, shirika la wanachama kuwahamisha timu hakujua halisi ya uwezo wao, ili mashua kwanza walikuwa kujazwa nusu tu.

Ni watu wangapi walikufa katika "Titanic", jinsi familia nyingi kupotea ndugu zao kwa sababu tu ya ukweli kwamba hakuna mtu hata umakini mawazo kuhusu uwezekano wa maafa ...

Maana janga

Ni vigumu kukadiria athari imekuwa na kifo cha "Titanic" katika akili ya watu wa siku. Ilionekana kama jibu kwa nguvu za asili kwa matarajio ya binadamu, ambayo kwa kiburi chao alikuwa ameamua kwamba yeye alifanya meli unsinkable.

Miongoni mwa wataalam pia kulikuwa na migogoro kuhusu sababu ya kweli ya janga na ukweli kama ina uwezo wa kukwepa hili, jinsi watu wengi waliishi kwa "Titanic" na ni wangapi walikufa.

Kifo cha miujiza hii ya mawazo ya binadamu bado anawatia mawazo ya watu. maafa Hii inaathiri utamaduni wa siku ya leo. Hatima ya "Titanic" na watu ambao walikuwa ndani yake wakati wa ajali, kuandika vitabu na kufanya sinema.