Jinsi ya kufanya cab kutoka kwenye "Volga" gari na mikono yako mwenyewe: maelekezo ya hatua kwa hatua

Ikiwa unapitia njia ya historia ya magari, inabainisha wazi kwamba kubadilisha fedha zilikuwa na watu kutoka jamii ya juu - wasomi. Convertible ilikuwa kuchukuliwa kuwa ya anasa, kwa kuwa bei zao zilikuwa za juu zaidi kuliko gari na paa. Lakini hii haina maana kwamba huwezi kuwa na cabriolet bila kuwa mwana wa mfanyabiashara. Kwa zana na ujuzi fulani, unaweza kufanya gari kama hiyo na mikono yako mwenyewe. Kila kitu kinategemea mapendekezo ya kibinafsi, uwezekano wa mawazo ya ubunifu, pamoja na kiasi fulani cha fedha. Ikiwa kuna tamaa, fanya kioo kutoka kwa "Volga" ya zamani - sio shida. Hata hivyo, operesheni inapaswa kuanza muda mrefu kabla ya msimu wa majira ya joto - kuna mengi ya kufanywa ili upate upya.

Kuhusu aina ya miili

Habari juu ya kioo cha kwanza cha kwanza kilianzia mwanzo wa karne ya kumi na tisa - kisha Ufaransa ilianza kuonekana mikokoteni ya farasi ya mwanga, paa ambayo ilikuwa iko. Farasi mmoja uliunganishwa kwenye gari hili. Kisha, pamoja na maendeleo ya maendeleo ya kiufundi, cabriolets waliitwa magari ya abiria, yaliyoundwa kwa viti viwili au vinne na vifungu vinavyotumika. Cabriolet ya kisasa ina vifaa vya vinyl au vifaa vya kitambaa vilivyowekwa juu ya sura ya mwanga, au aina za paa za kupamba. Magari hayo yana milango miwili au minne. Kuzov - mara nyingi sedans, mara nyingi mara nyingi - hatchbacks.

Kuna miili mingine, kwa misingi ya kabriolets ambayo iliundwa. Kwa mfano, kipindi. Hii inaitwa gari na mwili wazi na sehemu ya juu ya vifaa vya laini. Mwanzoni mwa karne ya 20, wazalishaji wa magari hayo walikuwa Skoda, Horch, Pacard. Targa - hii ni moja ya aina za barabara za kiti mbili, ambapo paa hutolewa, kuna dirisha la nyuma, pamoja na arc ya usalama.

Kwa nini hasa "Volga"?

Sasa katika utaratibu wa mtindo wa magari ya kawaida, hasa uzalishaji wa Soviet. Wao ni pamoja na "Volga". Lakini tofauti na "Zhiguli", "Volzhanka" inaweza kuangalia kama mpandaji wa chini. Tu kuweka, ina chaguo zaidi kwa ajili ya tuning.
Inaweza kuwa gari la show na gari kwenye "kila siku". Je! "Cabriolet" ya "Volga Ushindi" inaonekana kama inaweza kuonekana kwenye picha iliyotolewa katika makala yetu.

Jinsi ya kufanya cabrio mwenyewe

Kabla ya kuanza kuona Volga, unahitaji kujua kwamba kubadilisha sio tu gari bila paa ambayo imefungwa au kukatwa. Mchakato wa kubadilisha unahitaji mabadiliko makubwa ya muundo wa mwili.
Mahitaji maalum yanafaa kutumika kwa usalama. Tunahitaji kuchukua suala hili kwa umakini kama kazi imefanywa katika karakana au kwenye warsha za kibinafsi.

Ni nini kinachohitajika kwa operesheni?

Kuna gari linalofaa, vifaa, na karakana. Jinsi ya kufanya cabriolet kutoka Volga? Kuanza, unapaswa kupata au kuunda michoro na kukata templates. Na baada ya hapo, unaweza kukabiliana na upya. Tutahitaji pia mashine ya kulehemu na Kibulgaria na disk sahihi. Usisahau kuhusu njia za ulinzi - glasi, kinga, nk.

Futa ziada

Kwa hiyo, sasa tunahitaji kuweka alama kwenye sehemu ambazo zinahitaji kukatwa. Hii itakuwa nguzo kuu za milango, pamoja na uhusiano wa nguzo ya nyuma na sehemu ya mwili (ambayo inakwenda kwenye shina). Mark vizuri na alama nyembamba - ili nafasi ya saw inaonekana wazi kwenye siku iliyopendeza. Pia unahitaji kusambaza mambo ya ndani na kioo (yote lakini mbele). Kwenye mlango, unaweza kufanya kila kitu "mahali," bila ubaguzi.
Kisha tunarudi Kibulgaria yetu na kuanza kukataa yote yasiyotakiwa. Kwa urefu, racks zote zinapaswa kuwa katika kiwango sawa na mstari wa mwili. Jaribu kupunguza chuma kama gorofa iwezekanavyo, vinginevyo utakuwa na kuweka mengi ya putty. Kwenye msimamo wa nyuma uondoke podium ndogo (kama kwenye picha hapo juu). Hii itaficha makosa ya kubuni.

Kuimarisha mwili

Mbali na kulinda abiria na dereva kutoka kwa vikwazo vya asili, paa la gari hutoa ugumu fulani. Kwa kukata tu paa, kuifanya kubadilisha kutoka "Volga" haitatumika. Ikiwa unapunguza ziada, unaweza kuharibu nguvu za mwili. Hapa ni muhimu kutekeleza kazi fulani inayolenga kuimarisha mwili.

Jinsi ya kufanya GAZ gari "Volga" cabriolet? Hatua ya kwanza ni kuzalisha sura iliyoimarishwa kwa misingi ya spars mbili za nguvu. Wao ni svetsade sambamba na chini ya gari. Badala ya spars, unaweza kutumia milipuko ya injini na sakafu na bomba iliyofanywa kwa chuma na sehemu ya msalaba ya milimita 20, ambapo ukuta wa ukuta ni milimita 3. Tube kubwa huunganisha sakafu na shina. Kiasi cha kazi kinachoonyeshwa katika picha hapa chini. Kisha ni muhimu kuimarisha sura ya upepo. Kisha milango ya nyuma imesimamishwa na svetsade (ikiwa mlango wa "Volga-3110" wa cabriolet umepangwa). Baada ya hapo, kugawanyika kwa nguvu kuna svetsade kwa mwili. Yeye atagawanya shina na mwili wote. Kisha kuimarisha vizingiti, na usakane mizizi ya ziada ambayo huenda kwenye sura ya windshield chini. Milango ya mbele pia inahitaji kuimarishwa. Hatimaye, huweka boriti imara ambayo itapiga magoti kuzunguka viti. Inapaswa kueleweka kuwa marekebisho haya yatapunguza uzito wa mashine kwa kiasi kikubwa. Hii itaathiri sifa za mienendo na kasi. Ni muhimu kulipa kipaumbele maalum kwa mwili. Hakutakuwa na kutu katika viungo vidogo. Ikiwa unafanya cabriolet kutoka kwa Volga-24 kwa mikono yako mwenyewe, inashauriwa kufanya dawa nzuri ya kupambana na kutu.

Strut kuimarisha

Windshield na sura zitabaki katika hali ya kiwanda. Unaweza kufupisha, lakini ni vigumu sana. Baada ya yote, mbele mpya inapaswa kufanywa kwa ukubwa wake. Hii itaathiri sana bajeti ya mabadiliko. Jambo muhimu zaidi ni arc ya usalama. Wao ni imewekwa nyuma ya sofa ya nyuma au nyuma ya viti vya mbele.

Utaratibu wa kufungua paa

Kuhesabu utaratibu huu ni vigumu sana, lakini kwa ujuzi fulani, kila kitu kitatokea. Kwanza, template ni mahesabu kulingana na ambayo arcs zitafanywa. Mipangilio zaidi ya kufanya. Juu yao, wao huweka mchanga wa ngozi, nguo ya maji au vinyl. Kisha imewekwa kwenye sura ya kupunzika na imefichwa mahali pa nguzo ya nyuma ya paa, mbele ya shina. Kufanya convertible kutoka "Volga" kwa mikono yako mwenyewe, huwezi kushiriki katika ufungaji wa paa convertible. Baadhi baada ya kipande cha paa na kuimarisha mzoga huanza kupanda "na hivyo." Lakini katika kesi hii, unaweza kutumia tu kubadilishwa kwa siku ya jua na joto.

Mkutano wa Mambo ya Ndani

Na kama unaweza kwenda bila paa la kumeza, basi bila saluni haifanyi kazi. Mara nyingi, kwa sampuli hizo, saluni ya desturi inafanywa. отделки используется кожа, либо алькантара. Ngozi hutumiwa kama vifaa vya kumaliza au Alcantara. Kama kwa rangi mbalimbali, saluni inapaswa kuwa ya kawaida. Haikubaliki kutumia rangi mkali na michezo. Epuka nyekundu, njano, bluu na vivuli vingine. Chaguo rahisi na maarufu ni saluni nyeupe. Inaonekana ya kushangaza na ya gharama kubwa, wakati huo huo haina nyara ya classic, chini ya muhimu ya gig. Ikiwa miguu ya mbele imekatwa, madirisha ya upande yanahitaji kupunguzwa. Hii inaweza kufanyika katika warsha maalum. Kadi za mlango na ghorofa zimekusanyika katika utaratibu wa reverse. Inashauriwa kusasisha pistoni ambazo kadi hizo zinaunganishwa. Wakati wa kukusanya cabin, ni muhimu kujificha mapungufu na mapungufu yote. Baada ya yote, sasa mambo ya ndani yatatazamwa na kila mtu. Katika suala hili, wamiliki kabisa kubadilisha mambo ya ndani, na pia mask maeneo ya cutoff ya racks. Hii inaweza kufanywa kwa kutumia safu nyembamba ya kuweka na rangi zaidi.

Hitimisho

Kwa hiyo, tumeona jinsi ya kufanya cabriolet kutoka "Volga" ya Soviet. Ni muhimu kutambua kwamba bajeti ya kazi inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa. Ikiwa ukihifadhi kila kitu, takwimu hii itakuwa takriban 50,000 rubles, kwa kuzingatia ukarabati kamili wa mwili. Lakini ikiwa kazi inahusiana na saluni, takwimu hiyo itapungua mara mbili. Lakini hii sio kikomo. Kwa kuongeza, unaweza kufunga sahani kali, za Marekani, kusimamishwa kwa majimaji na mfumo wa sauti ya juu. Kila kitu kinategemea matakwa ya mmiliki wa gari. Kuna mara nyingi kesi wakati bajeti ya mabadiliko ikaongezeka kutoka milioni mia moja hadi rubles milioni moja. Baada ya yote, baada ya muziki na CD, unaweza pia kufanya injini. Orodha hii inaweza kudumu bila kudumu. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kazi, unahitaji kuhesabu makala yote ya uvunjaji. Vinginevyo, "Volga" itabaki mradi usiofanywa, ambao ulihifadhiwa kutokana na ukosefu wa fedha au wakati wake.