Gari "Nissan Fuga": ufundi maalum, maelezo na maoni

"Nissan Fuga" kwa mara ya kwanza kuletwa mbele ya macho ya wenye magari katika 2003, katika kuwasilisha katika Tokyo. mashine hii ya kuvutia kuvutia maslahi ya watu wengi. Hata hivyo, ni maendeleo hasa kwa ajili ya soko la ndani katika Japan. Hata hivyo, gari hili ajabu kwamba hakuwa na kuacha. Wengi awali mfano juu ya nchi yake mwenyewe au kuletwa gari nyumbani. Hata hivyo, katika Urusi kuna watu ambao wenyewe gari hili. Naam, kwa vile ni hivyo maarufu, ni muhimu kulipa kipaumbele maalum kwa tabia yake.

kubuni

kipengele kuu, ambayo ina "Nissan Fuga" ni muonekano wake. Kutoka mtazamo wa kwanza katika gari, inakuwa wazi - hii ni darasa halisi ya biashara. grille nguvu, "Star-up" mataa, overlay kidogo juu ya mabawa, optics nyuma kama mfano Skyline, milango alumini na mbawa, mistari kulazimisha mwili ... Hii yote haiwezi kubaki tofauti.

Kwa namna nyingine inaweza kuathiri gari kawaida. Machine kwa muda mrefu - Miundo kwanza kufikiwa 4840 mm. Gari upana 795 mm na 1. urefu - 1 510 mm. Pamoja na vipimo hivi, mfano ilionekana vidogo, nguvu, mbele na wanaotaka ujumla. Kama kweli gari michezo. Kwa njia, wheelbase boasted vipimo kuvutia kabisa - kama vile 2900 mm. Na watengenezaji kuwa na kibali katika michezo cha - 13.5 cm. Kwa Japan, ni hakika takwimu kukubalika. Lakini katika Urusi, katika kesi ya mawasiliano eneo na barabara mbaya, utakuwa na kwenda katika kiwango cha chini kasi na bypass mashimo.

saluni

Ukiangalia ndani, utagundua mambo ya ndani 'Nissan Fuga "ya gari ni sawa na moja ambayo ni tofauti na Teana mfano Primera. Hata hivyo, jambo muhimu zaidi - bora. Na kama kawaida, katika ngazi ya juu. mapambo imekuwa kutumika tu ya ubora wa ngozi na kuni asili.

Na kwamba kuna dashibodi! Na akaweka nne machungwa piga, dalili ni rahisi kusoma na rahisi. Ndani, kuna hata saa Analog na kudhibiti kijijini kwa ajili ya mfumo urahisi, vifaa na joystick ziada. Zaidi hawawezi kumpendeza inayojieleza kubwa, ambayo inaonyesha safari ya kompyuta. Lakini kuu "kuonyesha" ya gari - audio "Bose gari" pamoja na msaada kwa miundo WMA na MP3. Na nje ya kiti chake footrest.

Na hata licha ya ukweli kwamba "Nissan Fuga" ni vifaa na gia ya kujiendesha, lever maambukizi kudhibiti ni iliyoambatanishwa katika ngozi pochi, ambayo mara nyingi inaweza kupatikana kwenye magari ya michezo na "mechanics".

tabia ya

V-aina 6-silinda injini, kiasi cha lita 3.5 na 280 HP - kwamba ni nini injini ni chini ya kofia ya gari 'Nissan Fuga ". Ukaguzi kitengo hiki imepokea zaidi chanya.

Jambo la kwanza watu ambao wenyewe data ya gari, alama ya kuanza kwa mfano juu-spirited. Kama mazoezi inaonyesha, "mamia" mashine fika hadi sekunde 7. Na ni takwimu kushangaza kwa ajili ya gari ambayo ina uzito wa kilo 1,640 bila mzigo usio wa lazima.

Zamu mashine anaendesha kikamilifu. Kimsingi, kama ilivyotarajiwa nyuma gurudumu gari ya darasa biashara. Yeye ni kwa asili ya kukabiliwa na kasi ya juu. Zaidi ya hayo, "Nissan Fuga" ambao specifikationer ni kweli amri heshima, ni vifaa na zaidi "kazi ya mzunguko" mfumo unaojulikana kama Active uendeshaji. Ni hii "teksi" gari magurudumu na mabadiliko jiometri ya kusimamishwa nyuma kwa mujibu wa kamati ya angle na kasi. Hii yote ina athari chanya juu ya usimamizi.

chassis

Kusimamishwa ni laini, ingawa, kama wamiliki kusema, wakati mwingine anahisi kuwa gari haijaundwa kwa barabara ya Urusi. Viungo kuu na mashimo anaweza kuhisi vibration. Lakini katika gari bora kelele kutengwa. Na msemaji. Bila kujali kasi ya gari hakuwa kusonga, yeye daima ni nguvu ya kutosha kwa ajili ya kuongeza kasi kwa kasi. Ingawa kiwango cha speedometer katika mfano wa kwanza ni sanifu tu na kiwango cha 180 km / saa. Jinsi ya kuhakikisha wamiliki, wakati wa kuendesha gari daima mimi wanaonekana kuwa mashine iko tayari kuongeza zaidi, bila kujali vigezo kwenye kifaa.

Kile wanachosema wamiliki?

Kama alikuwa tayari inawezekana kuona motor ni kazi ya watu ambao kununuliwa gari kujibu vizuri. Na nini juu ya yale mengine?

Tahadhari maalumu kumbuka kazi moja kwa moja. Electronics kikamilifu anatambua uwezo wa sanduku bila dereva. Wengi wanasema kuwa "mashine" zinageuka kuwa kutawanywa na uhakika zaidi na nguvu zaidi kuliko hali ya mwongozo.

Zaidi, wengi majadiliano kuhusu headlights. Ni kutokana na kazi ya umeme, kufuata upande wa usukani na kuacha katika kona, kikamilifu chenye kila kitu. Hawezi kufurahi na kudhibiti cruise kwamba itasababisha umbali wake gari mbele. Aidha, automation daima kuchambua kinachoendelea barabarani. Plus, kuna mfumo ambao wachunguzi wa alama ya barabara. Na, kwa hakika, furaha na idadi ya airbags. Front, upande, goti na hata pazia - katika gari hili ni tu haiwezekani kujisikia salama. Si jambo la kushangaza, "Fugue" ina alipata alama ya juu katika mtihani Euro-NCAP.

mseto

Sasa tunapaswa kuzungumzia mfano wa "Fugue", ambayo akaenda kuuza katika 2011. Hii ni - nguvu michezo ya gari, ambayo watengenezaji wameamua kuandaa sambamba mfumo mseto na motor moja elektroniki na makundi mawili.

Kama sisi majadiliano juu ya injini mwako ndani ni chini ya kofia mfano yenye thamani ya 3.5-lita kitengo. Pamoja na umeme pato jumla ni 306 HP. Hivyo imegeuka nguvu sana mchanganyiko "Nissan Fuga".

Ukaguzi wamiliki zaidi na hamu. Na hii inaeleweka, kwa sababu gari hili hutumia lita 7 ya mafuta kwa 100 kilomita "mjini"! Kwenye barabara kuu na haikuwa kuchukua tano. Na hata yeye juu ya utendaji mfumo wa kusimama. Hata hivyo, unahitaji kupata kutumika yake.

chaguzi

Orodha ya vifaa kutoka gari hii kuvutia. Katika usanidi wa msingi mtu anapata ngozi upholstery, viti mbele kwa mikanda ya usalama na ya kusisimua hali kazi, VIP-nembo, mambo ya ndani mbao trim, electro viti vya nyuma (pamoja marekebisho ya mtu binafsi), na hali ya hewa. Aidha, mashine bado vifaa na nyuma dirisha pazia (pia umeme) na kusimamishwa mkuu. Bila kusema, hata usukani na gearshift lever huzungukwa na ngozi ala na bima.

Hata hivyo, kuna "mchanganyiko" na bala, ambayo ni bei yake. Ni kuanza kutoka 71 000 dola.

Kwa njia, mara kwa mara toleo 2013 suala (na 2.5-lita 225-horsepower injini) katika Urusi itagharimu rubles milioni 1.5 tu. Kwa hiyo kipekee gari VIP darasa ni bei ya kawaida sana. Hata hivyo, "Fugue", kwa kuanzia, na kuangalia kuuza, kwa sababu watu wachache kuamua sehemu na gari.

updated version

Si muda mrefu uliopita, soko la magari nchini Japan na mpya "Nissan Fuga." bei yake kuanza kutoka dola 35 000. Na kwa bei hii, wanunuzi kupata gari kweli ya kifahari. Hata hivyo, sasa na nembo ya Infiniti. Lakini hii ni - si mabadiliko tu. Ni waongofu grille, bumpers, sura ya vioo, optics (kwa njia, imekuwa LED). Na magurudumu sasa imewekwa 18-inch.

Ndani, kuboresha insulation kelele, na hata kulikuwa na mpya, vizuri zaidi ya nyuma viti. watengenezaji na kuboresha kusimamishwa na kwa uwezo novelty ya absorbers kisasa mshtuko. All vipengele na vipuri "Nissan Fuga" inaweza kujivunia ubora. Na mashine yenyewe zilizokusanywa njia nzuri iwezekanavyo.

Kwamba katika maneno ya kitaalamu? novelty inayotolewa na mbili V6-injini. Moja - 3.7-lita, VQ37VHR. nguvu yake ni sawa na 333 "farasi". motor pili 225 inazalisha HP kwa kiasi cha lita 2.5. Wote vitengo zinaendeshwa kwa hatua ya 7 "moja kwa moja".