Wakati wa matengenezo ya betri - uhifadhi mkubwa wa nishati na wakati

Betri, au tu betri, ni suala la kawaida kwa sisi sote - uwezo wa kuhifadhi wa nishati, bila ambayo maisha yetu haiwezekani. Sisi sote hutumia simu, wachezaji, taa za mwanga, ambao kazi yao inategemea moja kwa moja kwenye betri. Hata watoto kutoka miaka ya mwanzo wanajua masanduku haya madogo, bila ya ambayo hawana kuimba na kuhamasisha vidole vyao.

Unaweza kuwasha betri moyo wa kitengo chochote cha umeme na kwa sababu hiyo, kipengele hiki kinapaswa kutibiwa kwa usahihi. Matengenezo ya betri kwa simu, tochi au vituo vya watoto ni badala ya kujitegemea - malipo yamepita, basi unahitaji kulipia tena, ndiyo yote.

Matengenezo ya betri ya gari ya mtazamo rahisi kwa yenyewe haitashika. Anahitaji huduma ya uangalifu na usimamizi. Vinginevyo, unahakikishiwa kwenda kwenye hali mbaya, wakati gari yako ya kupendwa inaweza kuhamishwa tu kwa nguvu za kipekee au msaada kutoka nje.

Kazi kuu ya betri kwa gari ni kuanza injini. Kisha kuna kazi ya ziada au umeme wa dharura wa seti za kuzalisha umeme. Vilevile matatizo mengi zaidi, halisi kwa injini za injini, ni mchanganyiko wa voltage inayotoka jenereta. Kwa kweli, ikiwa hutenganisha kasoro ya kiwanda, betri hauhitaji tahadhari yoyote. Hata hivyo, ni muhimu kutambua kwamba kazi yake inaathiriwa sana na hali ya uendeshaji na matatizo katika gari, zinaweza kusababisha utendaji wa kifaa hiki.

Kwanza kabisa, matengenezo ya betri ni udhibiti mdogo wa kiwango cha electrolyte (kioevu maalum). Ni lazima ieleweke wazi kwamba hatua zilizochukuliwa kwa wakati zimekuwa tayari nusu ya vita. Katika kesi ambapo ngazi ya electrolyte iko chini ya alama, inapaswa tu kuongezwa kwa ngazi iliyowekwa. Ikiwa mwili wa kitengo ni wa uwazi, basi ni uwezekano kwamba kiwango cha chini na cha juu kinaandikwa. Ikiwa kesi ni opaque, basi ni muhimu kufuta vipande vyote vya kitengo kwa upande wake na kuangalia kiwango na tube maalum (kuuzwa na vifaa vyote vya matengenezo ya betri). Ngazi inapaswa kuwa kutoka 10 hadi 15 mm.

Matengenezo ya betri ya gari yanapaswa kufanyika kwa tahadhari kali, kwa kuwa ni muhimu kufanya kazi na kemikali za hatari ( asidi ya sulfuriki inajumuishwa katika muundo ) . Ambapo maji yamepunguzwa, suuza kwa upole maji mengi. Kitu kingine cha kufanya ni kuangalia wiani wa maji ya ndani. Hii inapaswa kufanyika masaa mawili tu baada ya kujazwa na aerometer.

Matengenezo ya betri inajumuisha na kurejesha tena. Kabla ya utaratibu, toa betri kutoka kwenye gari, kuunganisha chaja maalum , usifute vipande kutoka kwenye vitengo vyote. Wakati wa malipo, tumia tahadhari, angalia joto la electrolyte na wiani wake. Sahihi sasa kulingana na uwezo wa betri .

Pangilia kitengo cha uaminifu. The casing haipaswi kuwa na nyufa au bulges. Matengenezo ya betri inahitaji bunduki ya bunduki kutoka kwenye uchafu na udongo. Angalia hali yake kila kilomita 15,000, hii itasaidia kuokoa na usiwe katika hali ya mgongano.