Tower Bridge mjini London: maelezo, historia, tabia na mambo ya kuvutia

Bridge Tower Bridge ni moja ya kadi za biashara ya London na Uingereza kwa ujumla sambamba na Buckingham Palace na gurudumu "London Eye" Ferris. Umri muundo kupita kwa miaka mia moja. Hata hivyo, daraja bado ni mzuri, hai na ya kuvutia kwa umma, pamoja na kazi nzuri na kazi yake ya awali.

Location daraja

Tower Bridge katika London (Tower Bridge kwa Kiingereza) ni mara nyingi kuchanganyikiwa na London, ambayo iko juu kidogo ya mkondo. Nje, miundo hizi mbili ni kabisa si sawa, lakini kutokana na eneo lao ni kuchanganyikiwa. Kwa kweli, kumkumbuka daraja la kwanza kabisa kidogo kutafakari juu ya jina lake, na inakuwa wazi. Tower ni jina kutokana na ukweli kwamba iko katika maeneo ya karibu ya anasimama juu ya benki ya kaskazini ya Thames, Mnara wa London. Katika picha hapo chini unaweza kuona London Bridge.

Location inaratibu: 51 ° 30'20 "kwa. w. 0 ° 04'30 "W. d. Tower Bridge ni eneo kubwa. Kutoka madirisha kubwa ya nyumba ya sanaa yake na maoni scenic ya mji kwa skyscraper kumtambua kwa jina la utani "tango" na kujenga Shard. Akageuka macho yake kwa upande wa mashariki, unaweza kuona Greenwich Observatory na Docks St Catherine.

Tower Bridge: Maelezo

daraja ni drawbridge na kunyongwa kwa wakati mmoja. Urefu wake ni 244 m na upana upeo (saa span kati) fika 61 m. sehemu ya wastani wa daraja imegawanywa katika mbawa kuondoa mbili, kila moja ya ambayo ina uzito zaidi ya tani elfu. Kwa kifungu ya meli kuja juu Thames, wanaweza kupatikana katika pembe ya nyuzi 83. Wakati misaada ya kati daraja imewekwa mnara 65 m juu. Katika ngazi juu ya kuungana yao ya nyimbo mbili. Wao ni iliyoundwa ili kukabiliana na usawa majeshi mvutano kwamba kujenga sehemu suspended wa daraja Tower Bridge katika ardhi. Kwenye msingi wa kila mnara kuwekwa kupokezana mashine.

sasa mpango wa rangi ya daraja (bluu na nyeupe) ilipitishwa mwaka 2010. Kabla ya hayo, yeye imebakia bila kubadilika tangu 1977, wakati heshima ya yubile fedha Malkia Elizabeth II wa kipekee walijenga katika rangi tatu: bluu, nyekundu na nyeupe.

staha ya daraja ni wazi kwa trafiki, na watembea kwa miguu. Hata hivyo, minara pacha, nyimbo na kiwango ya juu na vyumba injini ya Victoria era ni sehemu ya Tower Bridge Maonyesho. Kutembelea maeneo haya inawezekana kwa tiketi.

Historia ya viumbe

nusu ya pili ya karne ya 19 ulikuwa na maendeleo ya mkoa na kupanda kwa mwisho ya Kati. Pedestrian na trafiki farisi kuongezeka mara kadhaa kuhusiana na hii kukomaa shirika la kuvuka Thames mashariki ya London Bridge. Mwaka 1870, chini ya mto handaki alipolazwa Tower Subway. Kama Subway, alikuwa mfupi kipindi na hatimaye kuanza kutumika tu kwa watembea kwa miguu. Sasa ni iko maji kuu. Hivyo, handaki bado kutatuliwa tatizo, hivyo mwaka 1876 kamati maalum chini ya uongozi wa Mheshimiwa A.D.Altmana, ambayo ilikuwa kutafuta njia ya kuvuka mto ilianzishwa.

Kamati alitangaza ushindani, ambao ulileta pamoja miradi zaidi ya 50. mshindi ilitangazwa mwaka 1884, lakini uamuzi wa kujenga daraja Tower Bridge (Kiingereza - Tower Bridge). Ya ujenzi zilizoidhinishwa na Sheria ya Bunge mwaka 1885. Alifafanua ukubwa wa daraja, pamoja na kubuni mtindo - Gothic.

kujenga daraja

Ujenzi wa daraja, jina lake baada ya mnara ilianza 1886 na ilidumu miaka nane. Wakati huo, sisi alishiriki katika mchakato wa makandarasi tano makubwa: D. Jackson, Baron Armstrong, William Webster, H. Bartlett na W. Arorol. Katika tovuti ya ujenzi wa watu 432 walihusika. gharama ya jumla ya daraja kwa wakati ilifikia mwaka wa 1184 elfu. Paundi. ujenzi alichukua zaidi ya 11 elfu. Tani ya chuma.

Official ufunguzi wa daraja Tower Bridge ulifanyika Juni 30, mwaka wa 1894 Katika sherehe ulihudhuriwa na Prince of Wales (baadaye King Edward VII) na mke wake Alexandra ya Denmark.

Tayari katika miaka ya kwanza ya vijia yake operesheni kati ya minara ya daraja kupata sifa nasty kama malazi kwa pickpockets na makahaba. Kwa kuwa ni mara chache kutumika watembea kwa miguu wa kawaida, na kufungwa mwaka 1910. nyumba ya sanaa wapya kufunguliwa tu mwaka 1982. Leo ni kutumika kama jukwaa kuangalia na makumbusho.

Hydraulic Bridge System

Tower Bridge, kama ilivyoelezwa hapo juu, ina kifungu kati, umegawanyika katika mbili kuondoa mrengo. Wao kupanda kwa pembeni ya digrii 83. Shukrani kwa kupambana kwamba kupunguza juhudi, daraja inaweza kuwa diluted katika dakika moja tu. Span inaendeshwa na mfumo wa majimaji. Awali ilikuwa maji kwa nguvu ya shinikizo uendeshaji wa 50 bar. Maji pumped injini ya mvuke miwili, ambayo wana uwezo jumla ya lita 360. Mfumo huu maendeleo Hamilton Randall Owen.

utaratibu hydraulic na mfumo wa gesi ya taa ilikuwa imewekwa na William SUGG & Co Ltd, maalumu katika Westminster. Tochi ilitoka burners gesi awali wazi ndani yao. Baadaye, mfumo updated na taa za kisasa incandescent.

mfumo hydraulic imesasishwa kikamilifu hadi 1974. sehemu pekee ambayo bado katika matumizi ya leo ni gia ya mwisho. Wao ni kudhibitiwa na motor kisasa hydraulic kwa gia ambapo mafuta ni kutumika badala ya maji. taratibu ya awali ya kuwa sehemu salama. wao si kutumika sasa na wazi kwa umma, kutoa msingi wa makumbusho, ambayo ina daraja katika London Tower Bridge.

kisasa wa daraja

Mwaka 1974, kazi ilianza kuchukua nafasi ya zamani ya awali utaratibu wa kuendesha mfumo Electrohydraulic. Mwaka 2000, mfumo wa kisasa wa kompyuta imewekwa kuongeza na chini inasaidia kudhibiti mbali. Lakini katika hali halisi aligeuka kuwa uhakika, na matokeo yake daraja kurudia kukwama katika nafasi wazi au kufungwa, wakati mwaka 2005 walikuwa kubadilishwa sensorer yake.

Katika 2008-2012. Bridge na kufanyiwa facelift au, kama ilikuwa inaitwa katika vyombo vya habari, "facelift". Utaratibu ilichukua miaka minne na gharama £ milioni 4. Zilizopo rangi juu ya muundo imekuwa kufutwa chini ya chuma tupu. Kwa mabaki yake si kuanguka katika Thames, kila sehemu daraja kufunikwa na misitu na plastiki filamu. kubuni alikuwa walijenga katika rangi ya bluu na nyeupe. Aidha, daraja imepata mpya taa design.

Udhibiti daraja

Ili kwa ufanisi kusimamia na kudhibiti daraja la mto harakati, kutumika mfululizo wa sheria na ishara. Katika udhibiti wa mchana ulifanyika kwa msaada wa semaphore nyekundu, ambayo ni imewekwa katika cabins ndogo pande zote ya piers daraja. Wakati wa usiku, taa za rangi zilitumika: mbili nyekundu - kifungu imefungwa na mbili kijani - daraja liko wazi. Katika taa ukungu wa hali ya hewa akifuatana gong.

Kupita kwa njia ya daraja ya mahakama, pia, tulikuwa na kuonyesha ishara fulani. Wakati wa mchana ilikuwa mpira nyeusi na mduara angalau 0.61 mita, kuweka katika kilele kupatikana kwa jicho. Usiku mahali pamoja mwangaza taa nyekundu. Katika hali ya hewa foggy required ishara nyingi mvuke filimbi meli.

Sehemu ya vifaa vya kuashiria imehifadhiwa na sasa, ni kuwakilishwa katika makumbusho.

Linalovutia, daraja zaidi ya miaka mia, ni ya kusisimua nafasi kutokana na watalii wake wengi na bado anakuwa kati yake kubwa ya magari. Kila siku misalaba zaidi ya 40 elfu. Watu (watembea kwa miguu, baiskeli, wenye magari). Ili kudumisha uadilifu wa miundo, kuna kikomo kasi ya kusafiri daraja - si zaidi ya 32 km / h - na kusafirisha uzito - tani si zaidi ya 18.

Katika nyakati za zamani, daraja ilifunguliwa kila siku na zaidi ya mara moja. Sasa, kupita chini yao, wanapaswa kujulishwa saa 24 mapema. wakati wa ufunguzi ni kuchapishwa katika tovuti rasmi. Usafiri bure.

jina la daraja na muonekano wake ni ukoo duniani kote, na hivyo mara nyingi hutumika kwa ajili ya matangazo. Kwa mfano, taasisi nyingi za elimu huitwa Tower Bridge. Hasa, Moscow kibiashara taasisi na utafiti wa kina ya Kiingereza. Ili kuwa na wazo kuhusu taasisi, kusoma maoni kuhusu shule "Tower Bridge School" kushoto na wanafunzi wake na wazazi wao.

majibu ya umma kwa daraja

Ni vyema kutambua kuwa daraja Tower Bridge, bila ambayo sasa kisasa London hauwezekani katika mapema karne ya 20, pretty much kukosoa. Aliitwa Makamu bezdelnichestva, falsification na pretension. British msanii na designer Frank Brangwyn walisema kuwa ajabu muundo haijawahi kujengwa juu ya mito mikakati ya muhimu.

Kama muda kupita, kilibadilishwa mtazamo wa wananchi kuhusu daraja. Sasa ni kutambuliwa na vivutio ya mji mkuu serikali. Mwanahistoria na connoisseur ya usanifu Dan Cruickshank kuchaguliwa yeye kama mmoja wa vifaa vya nne, ambayo ni maelezo katika filamu yake ya "majengo bora ya Uingereza."