"Kia Retona": ufundi maalum, picha na kitaalam

Kuanzia mwaka 1999 hadi 2003, katika pato mwanga wa SUV kama vile "Kia Retona." Alikuwa version kiraia wa kijeshi jeep, hutoa moja ya Korea Kusini wasiwasi. Na mfano ni kujengwa kwenye jukwaa ya matoleo ya kwanza ya Kia Sportage, imekuwa maarufu sana. Yeye mafanikio kushindana na magari kama vile Ssangyong Korando na Suzuki Jimny, na katika Urusi hata kuliko na "Lada Niva". Hata hivyo, mambo ya kwanza.

mwili

"Kia Retona" - ni kweli kikatili ardhi ya eneo gari. Ingawa watu wengi wanaamini kuwa nje inaonekana Awkward sana na mbaya. Hata hivyo, hii si kweli, maneuverability - mbalimbali mtihani anatoa na mapitio ya wamiliki kuruhusu kuona hii.

Kompakt mfano. Urefu wake ni hasa mita 4. Upana 1745 mm, urefu wa 1835 mm, na ardhi kibali ni 20 sentimita. gurudumu msingi ni ya kuvutia - 2360 mm. Na bado ni muhimu kufahamu kwamba hii ni gari haki nzito. uzito wake unladen kufikiwa kilo 1,394. halali upeo - zaidi ya tani 1.9.

Mwili katika "Kia Retona" ili iweze kuwa na ujasiri wanakabiliwa na mvuto mbalimbali ya nje, kama vile misitu na miti, ambayo kwa kawaida kupita katika mashabiki off-barabara.

faraja ya mambo ya ndani

Urembo katika "Kia Retona" rahisi kama iwezekanavyo. Wamiliki wengi wa gari wote-ardhi ya hata kusema kwamba ni mkali. Hata hivyo, hii inatumika kwa pamoja - ndani tu kitu cha mapumziko, na hii ni sababu ya ziada kwa ajili ya operesheni kamili ya SUV kwa matumizi yaliyokusudiwa.

mfano ni si bila makala. Wengi alibainisha ndogo madirisha kipaumbele. Lakini hii unaweza haraka kupata kutumika kwa. Muhimu zaidi, katika kioo rearview yote inayoonekana kikamilifu.

Kwa bahati, saluni "Kia Retona" ingawa rahisi, lakini kazi. Wenye magari zinazotolewa uwezekano wa mabadiliko yake. viti yote yanaweza kwa urahisi akageuka katika kitanda vizuri kote. shina kwa wakati mmoja anakuwa hivyo kubwa kwamba zaidi itabidi kazi kwa bidii ili mzigo kwa uwezo.

Na vifaa bora, hata katika toleo standard. Habari za muziki, adjustable katika yote kiti maelekezo na adjustable usukani, armrest mbele, sunroof, nguvu hali ya hewa. tu kitu kukosa - kiti moto.

kiufundi sifa

Wanunuzi zinazotolewa mifano kadhaa ya "Kia Retona." Wao walitofautiana tabia na motors.

Chini ya kofia, toleo dhaifu mara 2-lita 83-HP dizeli na turbocharger. Hii magurudumu yote mfano inasimamiwa kwa hatua 5 "mechanics". Kuongeza kasi na "mamia" ya mfano inachukua sekunde 20.5. kasi ya kiwango cha juu ya 124 km / h. Hutumia mfano, kwa njia, lita 10 kwa kila kilomita 100 katika hali ya mchanganyiko. Full tank kawaida kudumu kwa muda mrefu, kwa sababu sauti yake ni lita 60.

Pia kulikuwa na mfano wa kuigwa na injini 87-horsepower. Lakini licha ya kuongezeka kwa idadi ya "farasi", toleo hili ni polepole - ni kiwango cha juu ya 120 km / h.

Walikuwa mifano ya nguvu zaidi na injini ya petroli. Ambayo walikuwa inayotolewa katika kiasi cha vipande viwili. Moja akauchomoa hadi lita 128. s, na wengine -. 136 l. a. hatua ya mwisho ni nguvu zaidi. Na injini huu, "Kia Retona" specifikationer na ya kuvutia sana. Yake "kiwango cha juu" ilikuwa imeongezeka hadi 150 km / h, na kiwango cha kati ni lita 16 na 9 (mji na barabara kuu mtawalia).

Pia muhimu kufahamu ni kwamba matoleo yote na nguvu uendeshaji na hewa disc breki. kusimamishwa imara zaidi - wishbones mbele na nyuma coil chemchem.

controllability

Hii ni moja ya masuala muhimu zaidi kwamba wenye magari wengi wanasema tahadhari, na kuacha juu ya Huduma "Kia Retona" maoni.

Mashine hii ni nzito lakini mahiri. matoleo Turbodiesel si nguvu sana, lakini ni rahisi kushikilia katika mkondo. Matumizi, bila shaka, "walikuwa" na umri. Ukiendelea revs karibu 2200-2300, na wala kwenda kasi 100 km / h, itakuwa kidogo chini ya lita 10 katika barabara kuu. PPC kazi nzuri, lakini maambukizi ya nne unaweza kuwezeshwa tu baada ya speedometer sindano kuongezeka juu ya usawa wa 95 km / h.

drawback tu, ambayo ni alama na makini wenye magari, liko katika unyeti wa mashine kwa kolleynosti. Na kasoro hii ni kuona kwa kasi kubwa. Kwa wazi off-road gari ni rahisi kushughulikia, na kwenye barabara laini na kwa gharama yoyote, kwamba "glove". Na, kama sisi ni uhakika wamiliki wa mtindo huu, juu kasi - vigumu "kuhama" gari nje ya njia.

gharama ya

maneno machache lazima alisema kuhusu kiasi gani cha gharama, "Kia Retona." Picha zinazotolewa juu kuonyesha Mighty na sturdily kujengwa SUV. Nchini Urusi, ni nadra kupata, lakini, hata hivyo, matangazo kuangalia halisi. Inazidi inayotolewa toleo la "Cruiser" - wale yalitolewa baada kidogo vipodozi restyling.

Model katika hali nzuri anaweza gharama kuhusu 350-400 rubles. Na ni bei kubwa kwa ajili ya SUV wa mema, hata na ukungu optics, sunroof, kengele kwa auto kuanza, headlights xenon na injini moto. Lakini kwa bei hii, kwa kawaida inapatikana juu ya mifano na injini ya lita 83-87. a. Wale walio na nguvu zaidi, gharama kidogo ghali zaidi.

hadhi

Wana gari kama vile "Kia Retona Cruiser" mengi. Wenye magari wanasema lengo mdogo na kuingizwa tofauti na upatikanaji wa lever rahisi kuunganisha magurudumu yote. hali ya bora zaidi ya hewa na joto. Si moto katika majira ya joto na yake, na katika majira ya baridi si lazima kuwa na baridi.

Upenyezaji ni bora, lakini kibali si kubwa ya kutosha. Hata hivyo, tatizo hili linaweza kutatuliwa kwa urahisi kama wewe kuweka mpira na wasifu juu.

Injini zote high-moment, gari hatua mbali na hawana matatizo hata kwa kasi ya pili, na baadhi ya watu juu ya barabara ni hata magurudumu. hasi tu ni umeonyesha kwenye barafu. gari si vifaa na ABS, kwa sababu juu ya nyuso slippery inaweza "kupanua".

Kwa ujumla, watu ambao wenyewe gari hili, kuacha maoni chanya tu. gari ni bora kwa wapenzi wa off-road usafiri katika maeneo ya miinuko, uvuvi, uwindaji na kadhalika. D. Operesheni haina kusababisha matatizo yoyote, na kama unahitaji kuchukua nafasi ya sehemu yoyote, basi sehemu si mengi ya kutumia, kwa sababu ni bei nafuu sana . Na ni muhimu.