Sheria ya msingi ya maadili na wajibu wa wapita barabarani. Haki na wajibu wa watembea kwa miguu

Kutoka utotoni, wazazi zinazozalishwa katika watoto wao sheria ya msingi ya tabia barabarani, wanasema, wakati unaweza kuvuka barabara, lakini wakati hawawezi kusema kuwa jambo muhimu sana katika barabara - hii ni huduma si akichezea. utafiti wa sheria za barabarani (SDA) unafanywa wakati mwingine kwa njia ya mchezo: Quiz na maswali katika shule ya awali, vitabu elimu na michoro, hata mifano ya taa kibaraka trafiki - wote hii husaidia mtoto kukumbuka taarifa za msingi, ambayo ni uwezekano wa kuwa na uwezo wa kuokoa maisha yake.

Ingawa wengi wa wasiwasi SDA, badala, dereva ambaye ni kuendesha gari gari bila ya tabia uwezo wa watembea kwa miguu wakati wa kuvuka barabara, sheria hizi itakuwa na maana. updates yao kutokea kila mwaka (nadra - mara kadhaa mwaka), hivyo kwa imani kubwa katika usalama wao lazima kufuatilia washiriki wote wa trafiki.

watembea kwa miguu ni nani?

Itakuwa sahihi kusema kwamba wao ni pamoja na watu wote ambao kusafiri kwa miguu. Kama mtu kufanya matembezi katika kando ya barabara na inasukuma baiskeli karibu naye - yeye ni pedestrian. Kama ni imeacha, nikaketi kwenye gari akaenda - hivyo imekuwa mshiriki kamili katika trafiki, katika kesi hii cyclist.

Watembea kwa miguu kutambuliwa watu kusafiri katika Wheelchairs au kwenye rollers. Pamoja na kuongoza karibu moped. Kwa hiyo, yote itakuwa na manufaa kwa kujua haki na wajibu wa watembea kwa miguu.

Haijalishi kama una kwa aina yoyote ya usafiri - muda mrefu kama wewe kwenda kwa miguu, wewe ni pedestrian. Hapa ni mfano. Hata kama dereva wa basi itakuwa nje yake, kupata duka karibu na kununua maji ya kunywa, kisha wakati itakuwa kusimama kwa miguu yake, itakuwa kuchukuliwa pedestrian. Nini ifuatavyo kutokana na hilo? ukweli kwamba kazi zote mkuu wa watembea kwa miguu itatumika na yeye pia.

Jinsi ya kuishi juu ya barabara?

Wazazi wanapaswa kuwaeleza watoto wao katika umri mdogo, misingi hii. Kujifunza jinsi ya kufanya kwenye barabara na watumiaji wengine wa barabara, ni muhimu kuangalia katika ukusanyaji wa SDA. Majukumu wapita kuna ilivyoelezwa katika tofauti sura ya mgawanyiko Umbo subparagraphs. Ni muhimu kuandaa taarifa na kukariri. Lakini wengi kushangazwa, mimi nilianza kuzisoma. Kwa kweli, wote wa habari hii, wengi tayari kujua kutoka utoto.

Kama kuandaa wapita wajibu, kwa ufupi na kutamka yao, inaweza kugawanywa wote katika makundi yafuatayo:

- sheria ya tabia katika kipindi cha mpito ya carriageway;

- sheria za maadili na barabara;

- sheria ya tabia katika barabara katika giza.

Nini unapaswa kujua wapita?

Barabara - si mahali kwa ajili ya michezo na tabia kijinga. Maarifa ya majukumu yao na kufuata yao itaruhusu kujiamini abiria ya kuishi katika mitaani.

Sisi orodha Majukumu ya wapita barabarani:

- kama hakuna sidewalk au njia za watembea miguu, ni muhimu kutoa hoja juu ya mkutano wakati wa trafiki,

- msalaba barabara mtu pekee wanatakiwa mpito au "pundamilia", kama si - kuruhusiwa kuvuka barabara katika makutano kwenye sidewalk au kukabiliana line,

- kama si kudhibitiwa mpito ni kuonekana kwenye barabara wapita inaweza tu baada ya kufanya na uhakika wa usalama wao, ambayo karibu na hakuna gari haraka kusonga na atakuwa na muda wa kwenda mbele itakuwa kuendesha gari, na kadhalika.

Jinsi ya kuishi kama watembea kwa miguu usiku?

Kuna baadhi ya majukumu wapita usiku. Elimu hii ni kawaida kupuuzwa, kwa kuzingatia urasmi lazima. Hata hivyo, sheria za trafiki pedestrian juu ya carriageway usiku si ajali inayotolewa. Wengi wa trafiki ajali kutokea tu wakati wa usiku. Silhouette wapita inaweza kuonekana wazi kwamba inaweza kumfanya dereva wa kufanya makosa mbaya.

Majukumu wapita wakati kupita barabara usiku wakati ni kuhusiana na kuwepo kwa kitu chochote kwa mwanga kutafakari mambo (kutafakari): kupigwa kwenye koti, shati au shati, kwa mfano. dereva kamwe proglyadit wapita vile, hata kama yeye kusimama katika kivuli. Sasa kuna mengi ya maduka, tayari kusaidia watu katika swali hili: nini vitu tu na mambo ya kutafakari hayapo kuuza!

Jinsi ya exit ya usafiri wa umma?

Kuna haki na wajibu wa watembea kwa miguu wakati exiting ya usafiri wa umma. Wanapaswa kujua kila mmoja. Man, kuwa katika kituo cha basi, pia, lazima kuelewa haki zao na majukumu, ambayo ni kuweka katika kanuni. Kazi za wapita wakati exit kutoka usafiri ni kwamba kuondoka tu wakati wa kufungua mlango kikamilifu. Je, si haraka, wala kushinikiza, wala kuruka nje ya gari kwa haraka kama mlango tu kidogo wazi. Usiulize dereva wa kuacha katika hakuna mahali uliopangwa. Hii ni muhimu si tu kwa sababu ya ukweli kwamba kwa vile kuacha dereva mwenyewe kupata sawa. mahitaji hizo ni kutokana na ukweli kwamba abiria wanaweza kuanguka chini ya magurudumu ya gari mwingine ambaye dereva katika hali hii kabisa si kutarajia kuwasili yako katika mahali sahihi kutoka kwenye basi na wala kuwa na muda wa kupunguza kasi ya.

Jinsi ya kuvuka barabara baada ya exiting bus?

Wakati inaweza kwa usalama kutoka nje ya gari, ni muhimu kwa makini na utaratibu wa kuvuka barabara. Kama wewe ni kusafiri kwa basi au Trolley, ni muhimu kuvuka barabara nyuma yake, si mbele. Uchaguzi wanaoendesha magari unapaswa kuona nia yako kuvuka barabara.

Kama msalaba barabara mbele ya wapita itakuwa dereva wa basi baada kuendesha gari bila kuwa na uwezo katika muda wa kuona kwake na kuacha. Hii inaweza kusababisha ajali.

Pia ni undesirable mkusanyiko wa watu katika kuacha basi. Hii inatumika hasa asubuhi na jioni masaa ambapo wengi wa kazi inaendelea. Kuna hatari kwamba kwa sababu ya kuponda ya baadhi ya watembea kwa miguu anaweza kusukumwa katika barabara. Kama dereva wa gari hawakuwa na muda wa kuguswa na kujipanga vizuri, hali itakuwa mwisho katika kushindwa.

Mara kwa mara makosa watembea kwa miguu

Mara nyingi, watembea kwa miguu kuacha majukumu yao, na hivyo kuhatarisha utaratibu wa trafiki. Lakini muhimu zaidi - wao kuweka maisha yao wenyewe kwenye hatari. Mara nyingi, watu kukiuka moja ya kanuni za msingi wa sheria za barabarani - kuvuka barabara tu kwa mwanga kijani. Kwa sababu ya kukimbilia au tu kusita kusimama katika baridi dakika za ziada, hadi trafiki mwanga haibadiliki ishara rangi, wao kukimbia katika barabara, si noticing kwa wakati mmoja, mwanga kuungua. Hii haikubaliki.

pili, kwa usawa kubwa kosa kwamba watembea kwa miguu - barabara makutano katika mahali sahihi. Magari na kupunguza kasi ya, na kukosa mbio kwa njia ya barabara na mtu, lakini, lazima kitu chochote kutokea, na lawama kwa ajali uongo kabisa juu ya pedestrian.

hatari crosswalk

Kanuni za wapita harakati ni ujenzi kwa njia ambayo yeye na madereva wa magari unaweza kujisikia vizuri. Kwa kuwa zitakuwa katika yenye mafuta mengi mashine trafiki, ambapo washiriki wote kujua nafasi zao na hoja vizuri na kwa kujiamini. Lakini, kwa bahati mbaya, inajitokeza hali tofauti, wakati kuna ukiukaji wa sheria za usalama barabarani, na hatari kwa mtu unaweza kubeba hata maalum mpito "pundamilia".

Katika dunia ya sehemu hii ya uso barabara ni moja ya salama kwa watembea kwa miguu. Lakini katika Urusi, hii ni bahati mbaya si kweli. ajali nyingi na madhara juu ya watu hasa ni "pundamilia" kwa sababu ya kutokuwa na uwezo wa madereva na watembea kwa miguu ya kutenda sababu.

Kazi za watembea kwa miguu ni kwamba, si kwa kusahau, "pundamilia" - sehemu ya barabara ambayo gari safari, wakati mwingine kwa mwendo wa kasi. Kabla ya kugeuka barabara, unahitaji kuangalia kote. Kwa kweli, inaweza kutokea kwamba, bila kutambua haraka racing gari, kuanza kuvuka barabara, na dereva inashindwa kuvunja.

Stepping mguu mmoja "pundamilia" wapita waache. Hivyo, yeye kuonyesha nia yake ya kuvuka barabara, na madereva wa magari itakuwa na uwezo wa kuvunja kwa muda, basi, na kupita.

Road ishara ya kusaidia watembea kwa miguu

Miongoni mwa dalili nyingi ya barabara, kuna wale ambao wanaweza sana kuwezesha maisha. Pia ni wajibu wapita - kujua yao kwa moyo.

Mara baada ya juu ya makutano ajabu, kila mtu hutafuta kuvuka pedestrian ya kuongeza: mtu anaendelea "pundamilia" katika pembetatu nyeupe background ya bluu. Inaonyesha maeneo ruhusa kuvuka barabara.

Shilingi-out mtu katika mduara nyekundu tu maana kwamba mpito hayaruhusiwi kabisa, kwani inaweza kusababisha hatari kwa maisha (trafiki busy sana katika barabara, kwa mfano).

Ingia ya underpass (mtu hushuka ngazi) - pia ni muhimu sana. Kama ardhi ya eneo usio wa kawaida, lakini unaweza kuona alama hii, huwezi kuwa na wasiwasi kuhusu jinsi ya kwenda upande wa pili wa barabara.

Public vituo usafiri pia alama na ishara ya barabara: basi, trolleybus au tramu katika mstatili bluu. Kuona ishara kama hizo, unaweza kuacha na kusubiri kwa carrier ijayo.

watoto Elimu SDA

Kama ilivyoelezwa hapo juu, mtoto hupewa elimu ya msingi ya sheria za barabarani katika shule ya awali au shule ya msingi. Lakini wazazi na mfano wake lazima kuonyesha ujuzi wa mtoto sahihi kuvuka barabara.

Inasikitisha kuona jinsi mama grabbed mkono mwanawe, misalaba mitaani juu ya mwanga nyekundu. Tusisahau kwamba barabara - hii sio uwanja wa michezo kwa ajili ya watoto wetu. Ni lazima kuwafundisha kwamba, kwa zinazozalishwa kanuni za tabia katika barabara na kukumbuka yao kwa.

Hivyo, majukumu kuu hufafanuliwa katika sheria wapita trafiki. Wanahitaji kuwa na kuheshimiwa na wote, bila ubaguzi, na kukumbuka kwamba unaathiri si tu urahisi, lakini wakati mwingine maisha.