Ndege rais wa Urusi - kazi flying ya sanaa

Historia ya kuundwa kwa kikundi maalum, ambao lengo - utoaji wa watu wa nchi ya kwanza ambapo awali ulianza nyuma katika mwaka wa 1956 tayari. Ufundi Hifadhi ya muundo wa shirika kisha kilitokana bora Urusi ndege ya abiria, badala, ya Umoja wa Kisovyeti - Il-12.

Anga imeshamiri, na vitu mpya ambayo yamekuwa majaribio kwa kipindi cha "Aeroflot", alifanya kazi katika "Vnukovo", ambayo ilikuwa na makao mbawa serikali magari. Si tu vifaa, lakini pia marubani bora walichaguliwa hapa, kwa sababu jukumu ni kubwa. Alikuwa ndege ajali, na ulimwengu wote kwa mara moja kuzungumza kuhusu kuzidi kiufundi "ya Urusi, ambayo hata mkuu wa nchi hawezi kutoa kawaida." Lakini sababu ya uvumi huo, kwa bahati nzuri, haikuwa hivyo. PE hutokea tu kwa kosa lolote teknolojia yetu au marubani. Kwa mfano, ndege na aliyekuwa-Soviet Premier LI 1961 Brezhnev alipigwa risasi na interceptor Kifaransa, na tu shukrani kwa ujuzi wa wafanyakazi, wote wakaenda vizuri.

Leo ndege Russian rais - siyo tu gari. Kwenye bodi kuna kila kutawala nchi na kufanya kazi kwa ufanisi, haidhaniwi na bila uwezo wa kupumzika kikamilifu. Kuna vyumba na kuoga, na ukumbi kwa mikutano.

Si wamesahau, na mahitaji ya chakula, kwa sababu ndege, nia ya bodi namba 1, kuna muda mrefu. Kwa hiyo, meli galley ni vifaa na jiko kwa ajili ya kupikia, jokofu, freezer, Dishwasher, kwa ujumla, yote ni juu ya chakula bora.

Rais wa ndege wa Urusi kikamilifu decorated ndani. kazi mwakilishi wa mashine hii ni muhimu sana, ni Kremlin katika miniature, pamoja na kila ndege na bendera tricolor ya usukani mzunguko na uandishi juu ya kiunzi cha RA. Hakuna hata kiongozi wa ulimwengu, baada ya kwenye bodi hawataweza kusema kwamba waandishi wa mambo ya ndani hakuwa na ladha, na wasanii - fedha. Upholstery imeundwa na kampuni hiyo, ambayo ni kushiriki katika saluni Austin Martin magari. Vifaa vyote vya usafi na ya trim sehemu za FITTINGS chuma ni dhahabu plated. Kwa ujumla, gharama ya vifaa vya kuongezeka faraja ilizidi sawa na Dola za milioni 19..

Bila shaka, ndege ya rais ni kujengwa katika Urusi - nchi na ya muda mrefu na utukufu utamaduni wa sekta ya anga. Hii IL-96-300 - kabisa anastahili pana-mwili nne injini mashine, kuaminika sana, haraka na starehe.

tukio hilo lilitokea Agosti 2005, wakati matatizo ya kiufundi na kuongozwa na ukweli kwamba ndege ya Urusi ya rais hakuwa levitate, unasababishwa matatizo 42-siku si tu ya duniani Huduma spetsaviaotryada, lakini waendeshaji wengi wa ndege hii, ambayo marufuku kuruka kwa Il 96. Hata hivyo, hivi karibuni kuwa wazi kwamba matatizo ni madogo, na ndege aliendelea.

Bila shaka, ndege ya rais wa Urusi - si mtu binafsi, kuna baadhi ya mashine za msingi mbawa kwamba kufanya kazi hii, hasa, tu 96 x Ihlow ina sita. Si wote wana hizo kumaliza kifahari kama upande wa juu, lakini hali ya ndege ambayo ni starehe. Technology Park Squadron, kuna aina nyingine ya ndege - a na IL-62, Tu-214, na ndege nyingine ya kuaminika, na badala yao - na Rotorcraft kufikia hata pale ambapo hakuna runways.