Mfumo wa kupambana na wizi wa magari. Upimaji wa mifumo ya kupambana na wizi ya mitambo

Mfumo wa kupambana na wizi wa mitambo ni tofauti sana na aina nyingine za vifaa vile. Kipengele chake kuu ni njia ya kuwasiliana. Kwa maneno mengine, unaweza kufungua lock tu kwa kupiga ndani ya gari na kutumia ufunguo fulani. Futa mfumo kwa umbali katika kesi hii haifanyi kazi. Kwa sababu hii kwamba wamiliki wa gari wengi wanaona salama za vifaa vya kupambana na wizi.

Bila shaka, kuna wale ambao wana wasiwasi sana juu ya ulinzi huo, wakiwa wanaamini kuwa mshambulizi anaweza kuondokana na kufunga. Hata hivyo, kila kitu si rahisi sana. Wengi wazalishaji hutoa bidhaa zao na kinachojulikana kama duka. Vifaa hivi vina aina ya kofia. Katika mchakato wa kufunga mfumo huo wa kupambana na wizi, huvunja. Katika siku zijazo, haiwezekani kuondokana na vile vile.

Je! Ni vifaa gani hivi

Mipango ya kupambana na wizi kwa ajili ya magari ni mifumo ya kuzuia mifumo ya uendeshaji, boti za gear zilizofanywa kwa njia ya visu, pini na vifaa vingine ambavyo haziruhusu uendeshaji wa mifumo fulani ya gari. Vifaa vya ulinzi wa kisasa hutofautiana sana kutoka kwa wale kutumika katika miaka ya 90 ya karne iliyopita.

Mfumo wa kwanza wa kupambana na wizi ulionekana mwaka 1886 na gari la kwanza. Ajabu hii katika siku hizo ilikuwa inapatikana tu kwa wale ambao walikuwa na mapato ya heshima. Kwa watu wengine, makundi hayo yalisaidia wivu. Kwa hiyo, wamiliki wa gari walitaka kulinda mali zao.

Katika karne ya 19, njia pekee ya gharama nafuu ya kuokoa "farasi wa chuma" ilikuwa kutumia vifaa vya kupiga wizi wa wizi. Wengi wao waliokoka hadi wakati wetu, wanafanya mabadiliko.

Fanya uchaguzi sahihi kwa madereva ya kisasa itasaidia mifumo ya anti-wizi mitambo.

Gari ya Sentry Gremlin

Gharama ya mfumo huo ni kutoka dola 150 hadi 180. Kipengele cha immobilizer ni matumizi ya pini kadhaa za chuma: kuzuia na nguvu. Hii ni kifaa cha ufanisi sana. Mfumo huo wa kupambana na wizi haujumui hacking, pamoja na kuvunja kipengele cha kufungwa. Mabadiliko yanafanya kazi kabisa. Pini ya nguvu hairuhusu kuzuia blocker kutoka kwa bracket-bracket. Imewekwa kila wakati kwenye ufungaji, mara moja. Kipengele cha kufungia kwa kawaida kinasimamishwa wakati lever inahamishwa kwenye msimamo wa maegesho ya nyuma au nafasi ya maegesho. Sentry Gremlin ni mfumo bora zaidi wa kupambana na wizi kwenye maambukizi ya moja kwa moja.

Pia, kubuni ina vifaa vingine vya ulinzi. Huu ni sleeve ya nguvu ambayo hairuhusu kuvunja au kupiga kipengele cha kuzuia katika sehemu muhimu. Sehemu hii inakuwezesha kuzuia ufikiaji wa utaratibu wa kufungwa wa utaratibu wa kuunganisha wa kifaa cha kufuta.

Ni muhimu kutambua kwamba mfumo huu wa kupambana na wizi una lock ambayo ina utulivu wa kutosha wa kielelezo. Kit, kama sheria, inajumuisha funguo tatu pekee. Unda duplicate yao inaweza kufanyika tu kwa ramani ya bwana.

Mul-T-Lock MVP-53

Kwa hiyo, hii ni mojawapo ya mifumo bora ya ushujaa wa wizi kwa magari. Ukadiriaji unaonyesha kuwa bidhaa hizo ni ya pili maarufu zaidi. Gharama ya mfumo huu wa kupambana na wizi hutoka dola 180 hadi 220. Yote inategemea aina ya gari.

Mul-T-Lock ni brand ambayo inaonekana kuwa mkongwe katika soko la vifaa vya kinga. Sio muda mrefu uliopita, vifaa vyote vya kupambana na wizi viliitwa "multilocks". Hii ni kampuni ya Israeli ambayo ndiyo ya kwanza ya aina yake katika nafasi ya baada ya Soviet.

Mfano wa Mul-T-Lock MVP-53 ni lock, mwili ambao hutengenezwa na chuma cha juu-alloy, na silinda - na shaba ya shaba, ambayo inafanya kuwa sugu kwa asidi, kugeuka na kuchimba. Bima ya msaada wa mfumo ni imara kwa mwili wa "farasi wa chuma". Mwili wa lock ni wa chuma chuma.

Mfumo huo wa kupambana na wizi ni rahisi sana kutumia. Kanuni yake ya utendaji itakuwa wazi kwa wengi. Ufungaji wa kifaa huzuia uendeshaji wa mfumo wa gearshift, ulio chini ya console ya gari. Ikumbukwe kwamba Mul-T-Lock MVP-53 imechukua idadi kubwa ya vipimo na inachukuliwa kuwa mojawapo ya mifumo bora zaidi ya kupiga wizi.

Mfano wa Weka-Lock

Ufungaji wa mfumo wa kupambana na wizi wa kubeba Bear-Lock unatoka dola 160 hadi 310. Takwimu hii inategemea aina ya gari. Tofauti na mifano ya awali, Bear-Lock ni lock tata ambayo si ya kawaida. Mfumo wa kupiga wizi hutengenezwa kwa mtu mmoja kwa ajili ya brand fulani ya gari. Hii inakuwezesha kuongeza ufanisi kwa kiasi kikubwa na kulinda gari kwa uaminifu zaidi.

Features ya kubuni Bear-Lock

Karibu wote kufuli Lock-Lock ni viwandani katika sura muundo. Faida kuu ya vifaa iko katika sehemu ya kuunganisha iliyounganishwa kwa pini, ambayo inafanya uhusiano wa kinetic rigid na mwili wa lock. Mzunguko uliofungwa unakuwezesha kuongezeka kwa kiasi kikubwa index ya nguvu ya mitambo ya muundo, na pia kulinda lock kutoka kwa uvunjaji. Katika muundo wa sura ya kufuli, mwili wa utaratibu ni fasta na kulehemu kwa bracket katika hali ya viwanda katika interface nzima eneo hilo.

Ni muhimu kutambua kwamba mfumo wa kupambana na wizi wa Bear wizi una ulinzi kutoka kwa kila aina ya kuchimba visima, pamoja na kuchimba pole nyembamba au nyembamba.

Mfumo wa joka

Hizi sio mifumo ya kawaida ya kupambana na wizi kwa magari. Ukadiriaji wa mifano kama hiyo inakuwezesha kuchagua kile kinachohitajika. Kifaa cha joka kimsingi ni blocker ya mtu binafsi, ambayo ilitengenezwa kwa kila brand maalum ya gari. Gharama ya kuunganisha kifaa hiki ni kutoka kwa dola 180 hadi 320. Wakati wa ufungaji wa mfumo kama huo, hakuna marekebisho, kulehemu na kutengeneza inahitajika.

Katika kesi hii, ufungaji unafanywa katika maeneo ya kawaida: vioo vya kiwanda vya kiufundi na mashimo ya "farasi wa chuma". Hata hivyo, ufungaji wa kitaaluma unahitajika ili kuimarisha mfumo mzima. Ni kwa sababu hii kwamba mtengenezaji wa joka hauzai kuuza bidhaa zake katika rejareja. Weka vifaa vya kupambana na wizi tu katika huduma maalumu ambayo ina vyeti sahihi.

Sifa za joka

Kipengele kinachozuia uendeshaji wa mifumo fulani ya gari ni siri yenye siri iliyofanywa kwa chuma maalum kwa njia maalum. Sehemu hii inaweza kufanywa katika moja ya marekebisho kumi. Kwa sababu hii kwamba kwa mashine tofauti mfumo wa kupambana na wizi wa joka unaweza kuwa tofauti. Kesi ya lock katika kesi hii inafanywa kwa namna ya wasifu wa mviringo uliofungwa mviringo. Katika wazalishaji wengine, ujenzi huu una seams. Na hii, kwa hiyo, inafanya mfumo uwezekano mkubwa.

Pia, mfumo wa joka unatofautiana na wengine katika utimilifu wa bidhaa nzima. Mara nyingi, sehemu za bogi ya gear hufungwa kutoka kwa wazalishaji wengine huunganishwa pamoja. Katika maeneo ambako kuna haja, mabako yana vifaa vyenye kuunganishwa kwa pini, ambayo hairuhusu nguvu kuzungumzia kipengele cha kufungwa karibu na pini na kukataza sehemu kutoka kwa ushiriki.

Kwa kumalizia

Kwa sasa, wazalishaji wengi walizalisha mfumo wa kupambana na wizi kwenye usukani, pedals na gearbox. Vifaa vile vina faida na hasara. Tofauti na maana ya ulinzi wa magari, mitambo hiyo ina lengo la kuwa na njia ya ufunguzi wa mawasiliano. Hii inafanya vifaa vile kuwa maarufu zaidi na salama.