"Mercedes E300": ufundi maalum, picha

Chini ya jina "Mercedes E300", kuna magari kadhaa. mtu mjuzi katika mashine kujengwa na wasiwasi huu, anajua specifics ya majina. Kila cheo lina kuashiria mwili na, kama sheria, injini mfano. Naam, tu "mia tatu" kuna kadhaa, ni thamani toa maelezo mafupi kila mmoja wao.

W124

mwili hili lilifanywa gari kwamba ni anajulikana sana kama "jambazi tano mia." Lakini sasa tutaangalia "Mercedes 124 E300", ambayo inaonekana karibu sawa kama "mia tano". Na kutathmini muonekano wake unaweza kuwa kwa kuangalia picha hapa chini.

Chini ya kofia, nyuma-gari sedan E300 ina tatu-lita, 6-silinda inline injini. Kiwango cha juu nguvu - 140 kW (180 HP ..). gari hii ni uwezo wa kufikia kasi hadi 220 km / h. alama speedometer ya 100 km / h kwa sekunde hadi 7.6 baada ya kuanza.

Front, mfumo huu, kama nyuma, ni coil chemchem na bar kupambana roll. Kusimamiwa na gari 5-hatua "mechanics". Model katika hali nzuri, haina zinahitaji uwekezaji gharama kuhusu 230 rubles.

AMG Hammer

Pia ni muhimu kufahamu kuwa kuna "Mercedes E300» W124 AMG Nyundo. Hii sedan uwakilishi kutoka maarufu tuning duka na injini ya nguvu. Chini ya kofia yake ni 5.6-lita V8 injini inazalisha 360 horsepower. gari hii ni kasi hadi alama ya 100 km / h kwa sekunde 5.4. Na kasi yake ya kiwango cha juu ni 303 km / h.

Kwa bahati mbaya, mfano huu huu imewekwa 6-lita "nane" M117. injini Hii ilikuwa amri ya kiwango na nguvu zaidi kwa sababu iliandaa lita 385. a. gari hiyo kubadilishwa kwanza "mia" kwa sekunde 5 baada ya kuanza, na kiwango cha kikomo sawa 306 km / h. Mota hii kazi sanjari na 4-speed "moja kwa moja", ambayo ilikuwa kuchukuliwa kutoka S-Class mifano. Na hata imekuwa kipengele tofauti ya Gleason-Torsen tofauti.

Kuvutia, lakini gari "Mercedes E300" aliandika katika gazeti aitwaye Road & Track. Auto aitwaye sedan, ambayo inakwenda kama Ferrari Testarossa. Na ni pongezi nzuri, kwa sababu ni vizuri kujua kwamba mtindo huu wa Italia ni moja ya mafanikio zaidi ya yote, kuwa tu zinazozalishwa wasiwasi kutoka Maranello. Kwa njia, hata "mia tatu» AMG Hammer ilikuwa imewekwa kuboresha kusimamishwa, Aloi magurudumu 17-inch na watekaji wa nyara hiari (wote mbele na nyuma).

W212

Mwaka 2009 alikuja uchapishaji novelty kutoka Mercedes-Benz, ambayo ilikuwa maarufu chini ya alama sawa. Luxury gari na kumtambua. Hasa yake optics nzuri. Kwa njia, picha hapo juu iliyotolewa "Mercedes E300 W212». Chini ya kofia, hii gurudumu-gari sedan vyema V6 injini (mfano M272.945). Tatu-lita injini inazalisha 213 hp nguvu Yeye kukusanywa hatua 7 "moja kwa moja". Kusimamishwa - mbalimbali ya kiungo na ya kuaminika.

On W212 mifano ni vigumu kupata maoni hasi, kwa sababu mashine hii ni mzuri. wamiliki wanasema nafasi tofauti kipaumbele. Ndani ni huru sana - mengi ya nafasi kwa kila mtu. Starehe kiti - nyuma huwezi kuhisi dhiki hata baada ya saa kadhaa za kuendesha kuendelea. Inaweka tofauti "hali ya hewa", matumizi nzuri - lita 9-10 ya AI-92 juu ya wastani (katika 'Sport' mode - kama 13-14).

wamiliki wala kupendekeza matumizi ya 95 Octane, kama si bora sana. Kwa ujumla, ni nzuri, nguvu na kuaminika gari kwamba pamoja na huduma nzuri si kusababisha matatizo kwa mmiliki.

W210

Hii "Mercedes-Benz E300" pia muhimu kufahamu kipaumbele. Picha mashine iliyotolewa hapo juu. Na, kama unaweza kuona, hii ni hadithi "Mercedes eyed" - gari ya kwanza ya kundi Stuttgart na lensi mviringo.

E300 - mfano na injini ya dizeli, badala mtu wa kwanza katika idadi nzima. Hii sedan kwa kiasi kubwa Boot (520 lita). Motor - 3-lita, 136-HP. Shukrani kwake, gari kuchochea kasi hadi 100 km / h katika sekunde 13. Na ni kiashiria nzuri, kutokana na ukweli kwamba injini ni gari 20 umri wa miaka hutumia mafuta ya dizeli. Kiwango cha juu kasi, kwa njia, ni 205 km / h. Sedan RWD, na uweze kukamilika kama "mechanics", na "moja kwa moja" (5 na 4, kwa mtiririko huo, kasi). tank mafuta uwezo wa lita 65 ya mafuta ya dizeli. Matumizi, kwa njia, kawaida - lita 10 kwa kila 100 kilomita "mjini". Kwenye mashine ya kufuatilia hutumia kiasi kidogo - kama 5.5. l.

Kwa njia, gari hii sasa itagharimu 200 000 rubles katika hali ya kuridhisha.

W211

maneno machache lazima alisema kuhusu gari "Mercedes E300". Picha kwa hisani ya juu yake. Ni vigumu si kwa taarifa kwamba pia ni "nne macho". Tu toleo tofauti. Mtindo huu umechapishwa tangu mwaka 2002 mwaka 2009. jina kamili ya toleo hili - E300 CDI BlueTEC.

Kwa kawaida, hii pia ni injini ya dizeli. Kiasi yake - lita tatu, na nguvu za 211 "farasi". Na hili kitengo nguvu kuchochea kasi ya gari hadi alama ya 244 km / h. Na kwanza "mia" mfano kuhamisha yoyote baada ya sekunde 7.2 baada ya mwanzo wa harakati. kiwango cha kati ni lita 7.3 kwa kila 100 km. Lakini ni katika mzunguko pamoja. On barabara inachukua 5.7 lita, na katika mji - kidogo zaidi ya muongo mmoja.

Jambo la kushangaza, W211 umeboreshwa vifaa na zaidi kioo sunroof na sunshade. Kulikuwa na toleo lingine - kwa mfano inaweza kuwa 2-sehemu panoramic paa kioo. Na Power. Na pia hutoa michezo mfuko mara 18-inch mwanga Aloi magurudumu 2-spoke, dari kusimamishwa, nguvu uendeshaji na mfumo wa kutolea nje na mabomba ya chuma cha pua.

W213

Ni mpya "Mercedes E300". Ufundi tabia yake, kwa mtiririko huo, pia ni tofauti nguvu kubwa. Mtindo huu imekuwa iliyotolewa katika sasa, 2016 katika Detroit. Na yeye mara moja kuvutia kipaumbele.

On nje, huwezi kuzungumza - tu kuangalia picha hapo juu. Mara unaweza kuona bidhaa, "mersedesovsky" tabia. Kuna aina mbili kamili "mia tatu." kwanza - ni Luxury, na lazima kama mfano ni milioni 3.5 rubles. kamili seti Sport gari itagharimu 250 elfu rubles ghali zaidi. Wakati chini ya kofia ni injini moja - 2-lita 245-HP na hatua 9 "moja kwa moja".

specs

Unaweza kuwaambia kuhusu gari "Mercedes E300"? Labda tahadhari maalumu ni inastahili umeme. Kwa mfano, maombi inaitwa Remote maegesho majaribio, iliyoundwa kwa ajili ya smartphone. Pamoja na hayo, unaweza Hifadhi ya gari yako katika nyembamba "mfuko", kukaa wakati wote kutoka nje, mitaani. Na kisha pia, kwa mbali, kutekeleza gari nyuma. Zaidi novelty inaweza kujivunia mbele ya gari-kwa-X mfumo. Ni iliyoundwa na "mazungumzo" na gari na watumiaji wengine wa barabara, na miundombinu kwa ujumla.

Hata katika "Mercedes" mfumo mpya wa kusimama uhuru. Kazi sasa, sio tu kwa muonekano wa mbele wa vikwazo, lakini pia wakati kitu unatishia upande gari.

Na hatimaye, inaweza kuwa alibainisha usikivu wa uhuru nusu mfumo wa kuendesha gari inayojulikana kama Drive Intelligent. Lina sensor 23, ambayo hutoa rada 4, 4 kamera, sensorer 6 kwa mbele na nyuma. Lakini si kwamba wote. Pia, mfumo ni pamoja na kamera Stereo, sensor nafasi na uendeshaji wa rada ya muda mrefu. Na hii, kama unaweza nadhani, si orodha kamili ya nini inaweza kujivunia bidhaa mpya "Mercedes".