Maxi pikipiki: vizuri na kiuchumi njia ya usafiri kwa magurudumu mawili

scooters kwanza alionekana wakati wa Vita Kuu ya Dunia, wakati Allied uhusiano infantry kuwa anahitaji magari mwanga kwa redeployment wafanyakazi. pikipiki Heavy zilizotumika katika Marekani na Uingereza majeshi, hutolewa katika idadi ndogo, pamoja na wao ni gharama kubwa mno.

hadithi ya

Mwaka 1942, kampuni ya American Cushman Company imeanzisha uzalishaji Serial ya scooters kimuundo rahisi na uwezo wa injini 123 cc / cm. gari ilikuwa jina pikipiki (pikipiki), ambayo kutafsiriwa literally maana ya "haraka ya kupata mbali."

Baada ya vita, jeshi Italia Enrico Piaggio msingi na tayari pikipiki lazima iliyoundwa muundo mpya wa pikipiki, ambayo aliita "Vespa". Hivyo alianza molekuli uzalishaji wa scooters kwa ajili ya matumizi ya umma. Hatua kwa hatua, rahisi, gari rahisi kuanza kuzalisha duniani, kesi alichukua Kijapani, wazalishaji Ujerumani (BMW), Italia, Ufaransa na Sweden.

Ni matokeo mantiki ya uzalishaji wa habari wa scooters imekuwa kuibuka muundo "maxi pikipiki" nzito pikipiki mara mbili na injini yenye nguvu, wajibu mkubwa kusimamishwa na sifa nzuri ya kasi. mashine kwa haraka kupata umaarufu katika muda mfupi badala wenzao nyepesi kutoka soko.

usasa

pikipiki Maxi ni iliyoundwa kwa ajili bikers vijana ambao ni kutumika kwa "kata" kwa njia ya mitaa ya mji. usumbufu kwa ajili ya wamiliki wa magari ya nguvu mara ya lazima kofia matumizi. vifaa kama watu wachache ni furaha na, hata hivyo, sheria kwamba hakuwa na kuruhusu mifano uendeshaji wa jamii "pikipiki maxi" bila vifaa vya kinga.

umuhimu wa kutumia kofia ya chuma umewekwa kazi kiasi cha injini. Kwenye mashine na motor hadi 125 cc / cm kuvaa kofia ya kinga mara ya hiari. Silinda kiasi, kiwango cha ambayo inafanya matumizi ya kofia mno. Traffic polisi madhubuti kutekeleza sheria, wakiukaji faini au kwa muda kuchukuliwa gari.

uwezekano wa kusafiri umbali mrefu

Maxi pikipiki ni kuchukuliwa utalii njia ya usafiri, kama chini ya kiti ni compartment mizigo, na mbele ya nyumba ni vyema kwa maalum grille chemchem salama ana kilo kadhaa za mizigo. gari ni pamoja na uwiano, ni si lazima kufikiria kuhusu usambazaji wa bidhaa.

Maoni Maxi-pikipiki ambayo zimekuwa unategemea chanya - ni rahisi na ya kuaminika mashine kwa muda mfupi na kusafiri umbali mrefu. matumizi ya mafuta ndogo (karibu 3.5 lita kwa 100 km) inaruhusu predolet umbali kilomita 400 bila ya kuongeza mafuta.

Maxi-pikipiki "Yamaha"

Moja ya scooters maarufu nchini Japan ni "Yamaha IksPi 500 Maxi T". mashine ni sifa kwa kubuni fujo na mienendo mema. Chini kelele injini, kutolea nje mzunguko karibu asiyeonekana, inaweza tu kusikia hum wa kutosha wa kuwazuia. Chini ya pikipiki kiti ni shina kubwa, ambayo inaweza kuwekwa juu ya kilo kumi za vitu tofauti. chini cavity pamoja na hewa oncoming hewa kati yake.

Injini mbili silinda, nne kiharusi, maji-kilichopozwa:

• kazi kiasi - 530 cc / cm;
• nguvu - 35 HP kwa kasi ya mapinduzi 6750 kwa kila dakika,
• moment - 52.3 Nm katika 5250 rev / min,
• silinda mduara - 68 mm;
• Stroke - 73 mm;
• Ignition - TCI transistor;
• Startup - umeme starter.

Uzito na vipimo:

• Pikipiki urefu - 2200 mm;
• upana - 775 mm;
• urefu - 1420mm,
• wheelbase - 1580 mm;
• ardhi kibali, kibali - 125 mm;
• full uzito - 217 kg;
• Mafuta tank uwezo - lita 15;

chassis

• Kusimamishwa mbele - telescopic uma lever ujenzi, mwendo wa 120 mm.
• Nyuma ya kusimamishwa - swingarm uhusiano, korotkohodnaya, amplitude ya yua 116 mm.
• Front na kuvunja - dual disc juu hydraulics.
• Nyuma na kuvunja - monodiskovy, hydraulic.

Megaskuter "Suzuki"

Mwaka 2003, Suzuki ilianzisha mtindo mpya Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Ilikuwa Maxi-pikipiki "Suzuki" wa kizazi karibuni na injini yenye nguvu sana na wingi wa anatoa umeme zinazoongoza nafasi ya upande vioo, urefu na angle ya mwelekeo wa windshield. mashine ni vifaa na kupambana na lock braking mfumo ABS, moja kwa moja CVT V-ukanda ujenzi. Kama ni muhimu, kutafsiri inaweza moja kwa moja na mabadiliko ya mwongozo gia.

Vigezo Dimension na uzito:

• Pikipiki urefu - 2260 mm;
• urefu kamili - 1435 mm;
• upana - 810 mm;
• urefu wa kiti line - 750 mm;
• wheelbase - 1595 mm;
• ardhi kibali, kibali - 130 mm;
• full uzito - 235 kg;
• Mafuta tank uwezo - lita 15;

specifikationer injini:

• kazi kiasi - 638 cc / cm;
• Kiwango cha juu nguvu - 51 HP wakati wa mzunguko wa 7000 r / min,
• silinda kuzaa - 75.5 mm;
• Stroke - 71.3 mm; idadi ya mizunguko - 4;
• chakula - injector mafuta sindano,
• Startup - umeme starter;
• Kiwango cha juu ya kasi - 160 km / h,
• matumizi ya mafuta - lita 4.2 kwa kila kilomita 100.

Kijapani scooters jamii "maxi" kuongoza nguvu katika shukrani kimataifa soko utendaji bora yake, kuegemea na kiwango cha faraja.