Kofia baiskeli kwa watoto. Jinsi ya kuchagua kofia baiskeli?

Baiskeli kofia - moja ya aina nyingi za ulinzi kwa enthusiasts nje. Katika kuongezeka kwa kasi na kuongeza hatari ya kuumia, kuwa ni kutembea kwa njia ya busy mitaa ya mji au kufanya michezo uliokithiri wa baiskeli. Muhimu hasa ni suala la ulinzi wa watoto kutoka kupata majeraha yoyote.

hadithi

Baiskeli kofia akawa maarufu kutokana na maendeleo ya jumla ya barabara, kuongeza mipaka ya kasi na magari mbalimbali juu ya barabara.

kwanza maendeleo makubwa juu ya kuundwa kwa kofia yalifanywa katika miaka ya sabini ya karne iliyopita. Mara kwa mara ajali kwa nguvu lethal baadhi wanariadha na mashabiki wa kuendesha gari kwa kasi kwenye mashine mbili tairi kutumika Hockey kofia kama kofia ya chuma baiskeli.

Kwa bahati mbaya, ulinzi hii ni badala ya uzushi ya kweli. kwa vifaa vya michezo kampuni aliendelea kufanya kazi katika maendeleo na uzalishaji wa helmeti kwa wapanda baiskeli. Mwaka 1984, kamati ANSI (Marekani Taasisi ya Taifa) ina defined vigezo vya wazi kwa ajili yao. Pamoja na soko kutoweka idadi kubwa ya vifaa ambavyo haikidhi mahitaji kupitishwa.

kampuni Giro

Global mtengenezaji wa chapeo baiskeli na ulinzi kutambuliwa na kampuni Giro. Iko katika Santa Cruz, USA. matumizi ya uvumbuzi, mpango wa kipekee na high-tech viwanda kampuni husaidia kuweka nafasi ya kuongoza katika soko usambazaji.

Baiskeli chapeo Giro kabla ya kutolewa katika kuuza pana lazima kupita kupima ukali katika maabara. Kwa mujibu wa matokeo ya mtihani wa mtindo ni kuwa kukamilika na kuleta kwa ukamilifu.

Helmeti ni vizuri tu kulinda kichwa mwanamichezo, lakini pia kutoa faraja katika matumizi. Manufaa ya mifano:

• mashimo kwa uingizaji hewa, na kiwango cha uingizaji hewa inaweza kubadilishwa;
• Hair mashimo;
• ukubwa marekebisho;
• mwanga uzito,
• mtindo wa kipekee,
• matumizi ya vifaa vya kisasa;
• unsurpassed nguvu helmeti.

aina ya kofia

Kuna aina kuu tatu ya kofia ya kinga kwa baiskeli.

• Sport - zima mfano, yanafaa kwa ajili ya mlima, barabara na barabara ya mijini. Ni kutumika skateboarders na skaters.
• Helmeti kwa barabara mlima ni iliyoundwa kwa ajili ya ulinzi upeo. Kubuni yao inatoa kioo cha gari, nyuma mpana kwa ajili ya ulinzi wa kuaminika wa shingo na mfumo maalum, imara fixing rangi ya bidhaa. Baiskeli kofia kutumia mtindo huu na baiskeli kushiriki katika cyclo-msalaba.
• chapeo maalum kwa ajili ya kuendesha racing na barabara baiskeli. Wao ni mwanga, bora aerodynamic tabia, uingizaji hewa mzuri. chapeo huo ni kutumika racers hasa kitaaluma.

Mbali na maoni, chapeo na hata kugawanywa na aina:

• Bowler - mfano rahisi. Kwa kawaida kwenye mazingira ya mijini, tabia nusu mviringo sura yake na idadi ya chini ya tundu.
• Za nyika inachukuliwa kuwa mfano kwa wote. Ni optimalt unachanganya ulinzi, urahisi na starehe, vifaa na visor kutolewa.
• Full-uso, kwa misingi ya chapeo motocross. sehemu ya chini ya uso inashughulikia yake ya kinga "Jaws." Kipengele kingine - dari kubwa. Kimsingi, chapeo hizi hutumika kwa ajili ya kuteremka kutoka milima.
• Racing katika sura ya matone. mfano maalum, nzito na wasiwasi, lakini kwa utendaji bora aerodynamic. Kutumika kwa ajili ya jamii na kuanza tofauti.

usalama

Usalama - ni jambo la kibinafsi la kila mtu binafsi. Hata hivyo, kupata katika gari, madereva wengi usisahau funga kiti yako ukanda. Baiskeli - ni pia gari na majeraha ya juu shahada. Kuacha maisha yao wenyewe, si amevaa kofia kwenye sababu mbali-fetched ( "Napenda haina kwenda", "mimi kuangalia yake funny" au "kuharibu hairstyle") - angalau silly.

Kama kuanguka mbali ya baiskeli zaidi ya mateso ya kichwa. Baiskeli kofia kusaidia kuepuka kali kiwewe kuumia ubongo. uchaguzi wa mifano, rangi, kubuni ni kubwa. Katika kuhifadhi yoyote maalum kusoma na kuandika wauzaji itasaidia kuchagua mtindo ubora wa kawaida sahihi.

ukubwa

Ili kutimiza kazi yake kofia ya kinga, ni lazima mechi ya ukubwa wa kichwa cyclist.

Ikitoa matoleo mawili:

• adjustable mfano, katika kesi hii, ni rahisi sana kurekebisha kofia na ukubwa wa kichwa,
• Helmeti kwa ajili ya ukubwa fulani kichwa:

- ndogo sana - hadi cm 51;

- ndogo - 51-55 cm,

- wastani - 55-59 cm,

- zaidi - 59-63sm;

- kubwa sana - zaidi ya 63 cm,

- zima kiume - 54-61cm;

- zima kike - 50-57 cm,

- watoto - 46-57 cm.

vipimo ya helmeti baiskeli huchaguliwa moja moja kwa kichwa mwanamichezo. Kuamua ukubwa wake ni rahisi: unahitaji kupima mzingo kwa kuweka mkanda kupima juu ya usawa wa nyusi cha cm 1.5-2.

kofia ya watoto

Je, inaweza kuwa ghali zaidi kuliko afya ya mtoto? Kama takwimu zinaonyesha, mara kwa mara amevaa kofia hupunguza hatari ya kuumia na 85%. Watoto baiskeli helmeti viwandani na wazalishaji wa viongozi wa risasi kinga.

Kwa kawaida, wao ni kugawanywa katika S - kichwa mduara ni 45-50 cm na M -. 50-55 cm marekebisho ilivyoelezwa karibu wote mifano ya helmeti watoto. Ni lazima kuwa rahisi na, muhimu zaidi, kuaminika. kofia lazima kukaa tight kichwani na wakati huo huo si wa kujenga usumbufu. Naam, kama mfano hutolewa kivuli, hii itasaidia kulinda mtu kutoka kuumia na macho ya jua.

Baiskeli chapeo kwa watoto lazima nyepesi, chenye uingizaji hewa mzuri eneo. Baadhi ya wazalishaji kufunika uingizaji hewa mashimo vyandarua kwa ajili ya ulinzi dhidi ya wadudu.

mbalimbali na uwezo wa kukidhi matakwa ya mtoto juu ya rangi na design utekelezaji. kesi ya wazazi - kuangalia kwamba na kofia ni uhakika wa kutoa ulinzi wa kichwa cha mtoto.

vigezo vya uteuzi

Jinsi ya kuchagua kofia baiskeli? Kwanza kabisa, ni muhimu kuamua ni aina gani ya kuendesha baiskeli helmeti zitatumika. Kwa polepole bowler mji safari yanafaa kwa ajili ya asili ya uliokithiri na milima ni bora kununua ya uso. Lakini kila mmoja chapeo kuchaguliwa lazima utimize masharti fulani:

• yanafaa kwa ajili ya aina fulani ya baiskeli,
• kukazwa na salama masharti ya kichwa;
• hakuna uharibifu inayoonekana;
• starehe kwa farasi.

Hatupaswi kusahau viashiria kama vile uzito wa kofia, makini na mfumo wa marekebisho, uingizaji hewa, matundu gridi, dari, kama mjengo wa ndani, mradi wa ufunguzi kwa nywele (kama ni lazima), vifaa na mambo ya kutafakari.

Chochote inaweza kuwa kofia kuaminika, yeye, kwa bahati mbaya, haina dhamana ya 100% ulinzi kutoka kuumia. Kuendesha baiskeli na kutembea au kwa ushindani, ni lazima ikumbukwe kwamba usalama inategemea mawazo na huduma ya cyclist.