Jinsi ya kutumia magari kit breki silinda

Katika moyo wa kila mfumo wa breki ni mitungi akaumega. Wana kifaa rahisi. Lakini ili kufanya ukarabati, unahitaji kujua muundo wao, ikiwa ni pamoja na ishara ya kutoka chini. Ukarabati inahusisha kufunga mambo kuziba mpya, ambayo ni alifanya ya silinda Kit kuvunja. Hii ni nini sisi kujadili katika makala yetu ya leo.

Makala ya mfumo wa kusimama katika gari

maji ya kazi kutokana na muundo wake ina chini compression uwiano. Kuchemsha inahitaji joto la juu sana. Kwa hiyo hilo na matumizi yake. breki kisasa kwa kawaida bypass aina. mtaro wa hatua maji na vitendo juu ya actuators, ambapo compression pedi.

Katika magari na breki mbele gurudumu gari kwa haki mbele na nyuma kushoto magurudumu ni kutumikia kwa mzunguko wa kwanza. pili ni wajibu wa kushoto mbele na nyuma kulia. mfumo ni iliyoundwa kwa magari ya nyuma gurudumu gari ni tofauti kidogo. Hapa, mzunguko wa kwanza hutoa kusimama mbele magurudumu, na wa pili - ya nyuma.

Kila moja ya mizunguko miwili ya kuvunja mfumo ni mgawanyiko kutokana na vyumba binafsi iliyoko bwana silinda au servo. Hii inaruhusu uwezekano wa ubaguzi kukandamiza katika tukio la kushindwa kwa mmoja wao. Ilivyoelezwa design kutosha imara, lakini wakati mwingine falter. Kwa hiyo, ili kuondoa kuvunjika matumizi Kit kazi breki silinda au kuu (GTZ). Ni utapata kurudi utendaji wa mambo muhimu ya kiufundi.

kifaa silinda

Kazi GTZ - maambukizi kwa kanyagio na kuwageuza kwa shinikizo kwa maji, ambayo ni kisha kuweka shinikizo kwa breki. silinda bwana ni msambazaji. Ni nyumba ambamo watu tappets na pistons.

Nje kuna tank. Ina kioevu. Kuboresha ufanisi wa breki na kupunguza nguvu zinahitajika kwa kubonyeza kanyagio ya mpango wa magari ya kisasa na pia ina utupu za kuongeza nguvu. Ni imewekwa pamoja na GTZ. mwisho ni moja kwa moja juu ya kifuniko ya utupu amplifier. GTZ ina tank na mashimo - fidia na kufurika.

Pia zinazotolewa katika mirija vifaa kuunganisha. Hivyo basi tank na maji na silinda. Rudisha chemchem kutoa harakati ya piston kwa nafasi yake ya awali. Cuffs ni vikwazo uvujaji maji. Pia imewekwa kwenye mfumo tofauti sensorer shinikizo. Wao ni, katika kesi ya kushindwa, kwa mujibu wa dereva ya uharibifu wa gari katika mzunguko.

mambo kuu ni pistons GTZ. Wao ni vyema moja nyuma nyingine. On mmoja wao inasukuma shina la utupu amplifier, wakati piston pili inaweza hoja kwa uhuru. mfumo ni ulinzi kufanya kazi uvujaji maji kutokana na muhuri mpira. mambo haya kwa kuwa mara kwa mara badala ya - kwa ajili ya silinda hii matumizi Kit kuvunja.

kanuni ya kazi

Baada ya shinikizo kati kwa fimbo kanyagio VUT vitendo juu ya pistoni. Yeye ni katika mchakato wa mwendo fidia kuzuia shimo. Hii itasababisha kuongezeka kwa shinikizo katika mzunguko wa kwanza kuvunja. Kisha shinikizo kupanda katika mzunguko mmoja.

Kiwango cha juu shinikizo ni kutoa kazi kwa breki. Wakati breki tena inahitajika, pistons chini ya ushawishi wa kurudi spring kurudi nafasi yake ya awali, na shinikizo watakuwa karibu na anga.

makosa ya kawaida na dalili

Wakati pedi kupita kiasi huvaliwa au wakati uvujaji akaumega maji kutoka kwenye mfumo itapungua ngazi ya lazima kufanya utambuzi. gari haipendekezwi kutumika hadi kosa ni kusahihishwa. Ni muhimu kuchunguza mambo yote ya mfumo. sehemu kuharibiwa ni kubadilishwa, na vifaa vya kuu inajumuisha Kit breki silinda.

Depressurization, laini kanyagio, ufanisi wa kusimama

ufanisi wa mfumo wa inaweza kupunguzwa ikiwa imepoteza kifua wake. Pedal inakuwa laini kutokana na kusukuma sehemu au ya hewa katika mtaro. Dalili hizi pia inaweza kuzingatiwa kama mbaya bwana silinda, kama ulijaa au overheated kazi, au imeanza kuchemka kioevu.

Wakati kupita kiasi rigid kanyagio kosa kupatikana katika utupu amplifier, hose au kudhibiti valve VUT. Kama matatizo kuendeleza na breki za nyuma, basi kuja na misaada magari silinda kit nyuma akaumega.

Pedal kubwa

Hii hutokea wakati ngoma kimakosa kazi taratibu marekebisho. Pia inaweza kufanyika wakati kutangaza au usafi huvaliwa. kosa Hii ni hatari sana, kwa sababu breki si kuwa na ufanisi katika hali ya haki. Hii inasababisha ajali.

Wakati kushindwa kwa kanyagio akaumega sakafuni, kuvunjika lazima kutafuta katika mitungi. Labda sana kongwe kazi au kipengele kuu, au kulikuwa na mfumo depressurization. Ili kutatua tatizo hili, unahitaji kuchukua nafasi ya muhuri, na hii itasaidia kukarabati kit breki silinda.

dupa

Hii inaonyesha pedi nyingi kuvaa. Kuondokana na tatizo hili inatosha badala pedi au disc. Whistling anasema maskini-quality msuguano vipengele. Kit katika kesi hii si required.

Pedal ulijaa na ulijaa

Sababu ya kushindwa hii ni kwamba clogged au imefungwa fidia shimo katika mwili wa GTZ.

Kama kanyagio ni jammed, ni kusema shimming pistons GTZ kutokana na kuanguka ndani ya silinda matope. Pia inaweza kuashiria uwepo wa unyevu kupita kiasi katika maji hydraulic - ni RISHAI. Pamoja na vumbi mzunguko wa mfumo wa inaweza kuanguka na chembe ndogo. Kwa hiyo ilipendekeza mara kwa mara mabadiliko ya maji katika mfumo.

kanyagio haina kurudi baada kusukuma

sababu kadhaa kwa kushindwa hii. Kwa hiyo, unaweza kushindwa kurudi chemchem ya pistons GTZ. Pia inapatikana ni aina ya uharibifu wa kanyagio kuendesha gari.

Brake maji nyumba VUT

Majimaji au athari kuonekana katika mahali ambapo VUT ni pamoja na silinda akaumega. sababu yanahusiana na kushindwa kwa cuff collar zone ya shinikizo chini katika silinda bwana. Ni lazima kubadilishwa. Kipengele hiki inaweza kuchukuliwa kutoka magari kit. Ni gharama chini ya kipengele mpya ya ukusanyaji.

Ni nini rekomplekte GTZ

Hivyo, akaumega bwana silinda kutengeneza vifaa na gari nyingine Vaz ina kila kitu zinahitajika kwa ajili ya vitengo ahueni. Chaguzi hutegemea gharama, mtengenezaji, na aina ya kazi ambayo yeye iliyoundwa seti.

Fikiria kwamba kukarabati kit inajumuisha silinda akaumega kwa Vaz-2110. Inaweza kupatikana:

1. cap cha Ulinzi GTZ.
2. Sealers kwa mkuu wa piston.
3. Cuff kwa GTZ.
4. cap kwa kusukuma hose kutoka silinda clutch kutolewa.
5. Mbili pistons na chemchem kurudi kwa ajili yao.
6. Kuziba pete, saddles.
7. Wamiliki spring.
8. screws wadogowadogo.

Yaliyomo inaweza kuwa kamili, ambapo kuna tu cuff GTZ na kamili, ambapo kuna maelezo haya yote. Wataalam kupendekeza inapohitajika kuondoa akaumega bwana silinda magari kit, ununuzi ni style ya kisasa.

uchunguzi

hatua ya kwanza ni kufanya taratibu za uchunguzi. Hivyo, kuangalia silinda juu ya stains na nyufa, na pia kuziba mambo kwa kifua. Aidha, kuangalia hali ya silinda kioo - ni lazima kuwa ganda, na pia uharibifu mwingine. Hairuhusiwi na geometric mabadiliko kioo. Kisha angalia mapungufu kati ya silinda na piston.

Kama kuna mabadiliko yoyote, basi itasaidia kwa kukarabati Kit akaumega bwana silinda katika mfumo breki utendaji. Hata hivyo, kwa msaada wa matatizo madogo tu yanaweza kutatuliwa.

Kurejesha operesheni silinda

Kwanza kabisa, ni kuondolewa katika betri hasi terminal na terminal ya tank, ambayo ina maji ya akaumega. Ni muhimu kwamba kompyuta haina kuonyesha ujumbe wa kosa. Kisha, mfumo wa breki ni mchanga maji kila yaliyomo ndani yake.

Hii inafanyika kwa kutumia sirinji na zilizopo. Sehemu ya maji ya mfumo si kwenda mbali, hivyo kuondoa stains yoyote maji zinahitaji mbovu.

mabomba yote yamewekwa disconnected, unahitaji kuzama. Next, kuondoa GTZ. Baada ya kuvunjwa silinda, kuondoa zamani vya kufunga na cuff ni kuondolewa katika mwili. Kisha viti takaswa kuziba sehemu kutoka vumbi na uchafu.

hitimisho

mfumo Brake - sehemu muhimu ya gari yoyote. Kwa msaada wa vifaa vya magari unaweza kuwa haraka na inexpensively kurejesha maelezo ya msingi wa mfumo ni mara nyingi kushindwa. Jambo kuu ya kukumbuka svoevremnnoy update na, ikiwa ni lazima, badala kamili ya akaumega bwana silinda magari kit au vitengo vingine muhimu ya gari.