Jenereta Vaz-2107: kuondolewa, ufungaji na kukarabati

Kwa betri recharged wakati injini ni bomba, jenereta hutolewa katika mpango wa magari. Wenye magari mara nyingi kugundua kwamba utaratibu huu haitoi betri sahihi wakati wa kuendesha. Kama kuacha kila kitu kama ni, betri wanaweza kukaa chini na kuwa na kuwaita tow lori na kwenda kwenye kituo cha huduma. Lakini hii inaweza kuepukwa kama wewe kuangalia kwa wakati, na kama ni lazima, badala ya vipengele vya kifaa.

Kuondolewa jenereta ukanda mvutano na kuangalia

Wakati mwingine sababu ya malipo dhaifu wakati wa kuendesha gari inaweza kuwa haitoshi mvutano wa ukanda alternator. Kwa bahati nzuri, tatizo hili ni rahisi kutatuliwa. Kwa lengo hili ni muhimu tu kwa kaza mkanda au mbele ya kasoro unaoonekana (nyufa, kuvaa uso) tu badala yake kwa mwezi mmoja. Kufunga mwezi mmoja, unahitaji vyake alternator mounting nati na kujaribu hoja hiyo chuma gurudumu au kitu kingine karibu na injini.

Kama sisi ni kushughulika na injini carbureted, kisha kufanya udanganyifu huu wa wetu kumaliza - na inawezekana kuondoa ukanda. Kama sisi ni kuzungumza juu ya jinsi ya kubadilisha jenereta Vaz-2107 (injector), ni lazima pia kuondoa sensor crankshaft nafasi.

Baada ya kuwa kuweka ukanda tayari. Anavyosema bila mvutano. Baada ya ukanda ameketi juu ya pulleys kila kuzalisha mvutano wake. Kwa hiyo ni muhimu kwa vyake nati mounting sahani na mlima na hoja jenereta, na hivyo kurekebisha kiwango cha hali ya wasiwasi. Baada ya kukamilika kwa kazi kaza karanga na kukamilisha Checkout.

Jenereta Vaz-2107: kukarabati

Kabla ya ukarabati kifaa kwamba ni muhimu kuelewa nini kila sababu hiyo ya tatizo. Lakini kama tu kusema kuwa watu wachache sana kujua ni kiasi gani jenereta juu ya Vaz-2107, na gharama ni kama sehemu kubwa ya 2200-2500 rubles. Kwa hiyo, ikiwa ni nje ya utaratibu, huna haja ya kuendesha mara moja dukani na kununua moja mpya, kwa sababu katika kesi nyingi, kifaa zamani inaweza kuwa umeandaliwa. Kumaanisha ule wataalamu, hata hivyo, na mikono yake kufanya hivyo upembuzi yakinifu kabisa kazi.

Kuondoa kifaa, unahitaji kuweka gari katika shimo, kuondoa ulinzi ya kinga ya injini, na kisha unscrew nati, mabano, kuondoa ukanda na jenereta yenyewe. Kwa ajili ya ukaguzi, tunahitaji ohmmeter. Plus ohmmeter imeunganishwa na terminal "30" wa jenereta, na hasi - moja kwa moja na jenereta makazi. Kama kuonyesha thamani ya "0", chini kushoto diodes au kufungwa vilima.

Ili kujua ni aina gani ya diode inashindwa, kuangalia ohmmeter kwanza chanya, basi hasi. Baada ya hapo, unaweza kuchukua nafasi yao. Kutokana na kukosekana kwa kosa upinzani inapaswa kuwa katika mbalimbali 4.3-4.8 ohm. Mara nyingi kulaumiwa mmiliki brashi, ambayo brushes katika msimamo wa wastani haina jitokeza na 5 mm.

vidokezo vichache wenye magari

Kama wakati wa kuendesha jenereta Vaz-2107 kama filimbi, mvutano ukanda zifuatazo masharti. Ni mkali na kuingizwa wake na upungufu wa malipo. Lakini mvutano kupindukia unaweza kusababisha ukanda kushindwa, ambayo pia ni si nzuri.

Kama wakati wa kifaa mtihani kupata kosa na moja ya diodes, katika kesi ambayo ni lazima kuchukua nafasi ya rectifier kitengo. Mbovu stator au rotor pia ni chini ya uingizwaji haraka.

Kama diodes chanya na hasi ni sawa, lakini jenereta haifanyi kazi, tunapendekeza kwamba kuangalia juu ya mzunguko vilima. Kwa hili ni lazima kushikamana na ohmmeter kwa makazi na rotor pete. Kama juu ya uso wa thamani kitengo karibu na sifuri, ni mfupi-circuited.

Pia wakati wa kuchimba visima ni bora ya kusafisha jenereta Vaz-2107 kutoka vumbi na uchafu. Hii inaweza kufanyika na USITUMIE hewa. sehemu ya chuma lazima mara kwa mara lubricated unaweza mafuta ya taa. Ikiwezekana si lubricated fani.