Hadithi Citroen Ksara, au hadithi ya jinsi mkongwe kuheshimiwa inaonyesha darasa!

Kikosi cha wachezaji Citroen Ksara kwenye soko katika matoleo matatu: tano mlango kituo cha familia gari, tatu mlango hatchback na minivan, ambayo mbali na jina standard ni Picasso index. mfululizo haya mkongwe kweli ya soko - ni ilitengenezwa 1997-2006. Kama maisha ya muda mrefu ni conceptually si kubadili gari zinazotolewa ushirikiano mzuri mikononi na timu mahiri ya wahandisi na wauzaji.

Kwanza meticulously alisoma mahitaji ya wateja, na ya pili bora ilivyo katika matunda ya chuma ya utafiti wao. Hata hivyo, hata mkakati huu si kuruhusu mfululizo wa kuishi muda mrefu sana. mbili elfu-coupe soko ina maendeleo kwa haraka, na, kwa bahati mbaya, Citroen Ksara imekuwa ya kizamani. Conceptually mashine umepitwa na wakati. No, bila shaka, kwa wale ambao wanataka kufurahi gari familia, Citroen Picasso Ksara bado ni chaguo nzuri sana, lakini wakati wa Michezo ya Hall of Fame lineup kupita.

Na umaarufu, kwa njia, ni makubwa sana. rally toleo la Citroen Ksara WRC (Bingwa wa Mbio) alikuwa moja ya magari na mafanikio zaidi ambao wamewahi alionekana kwenye World Rally Championship. Legendary tisa wakati bingwa wa dunia Sebastien Loeb alishinda ushindi 28 na mshindi wa mataji matatu yake ya kwanza kutokana na kitengo hiki. Aidha, Constructors 'michuano mwaka 2003 na 2005, Citroën timu inaingia kwa hiyo pamoja na jina la rally gari ya mwaka na gazeti Autosport.

Na sasa gari inaonekana wastaafu wanajulikana. Stiffer kusimamishwa? Bila shaka, inahitaji gari michezo, lakini tu kwa gharama tena Bad. Ndiyo, na katika compartment si rigid, bali ruthless, na hivyo haitoi taka kuboresha tabia ya utunzaji. kiti cha dereva sio msaada wa kutosha wakati wa kifungu cha kasi cornering. Mifano ya kwamba vifaa na nguvu ya utendaji na shahada ya kujiongezea nguvu na heshima kwa kasi, kwa hakika wametii, lakini katika compartment ya jumla version kwa muda mrefu imekuwa kushindwa kukidhi matarajio ya wale ambao kufurahia kazi ya kuendesha gari style.

Kujitakia katika vitengo ya mfululizo huu, unapaswa makini hasa Citroen Picasso Ksara. Tathmini minivenchik hii kukusanya mazuri. Yeye bado ni chaguo nzuri kwa ajili ya wale kuangalia kwa ajili ya gari ya familia.

gari ni vitendo, kiuchumi, pamoja makali na mahitaji ya mmiliki. paa la marefu, pana mambo ya ndani, nyuma ya mstari, hata hivyo, ni iliyoundwa kwa zaidi juu ya watoto kuliko watu wazima. viti vya nyuma na tatu tatu ya kiwango ukanda wa usalama. Kila mmoja wao hutoa attachments ISOFIX wa viti mtoto. Kwa mujibu wa matokeo ya vipimo vya ajali Euro NCAP, Citroen Picasso Ksara imepokea kwa wakati mmoja nyota tatu, ambayo ni kiashiria nzuri. toleo Stock kukamilika kwa upande na mbele airbags na kudhibiti gari utulivu na airbags pazia ni inapatikana kama chaguzi.

Miongoni mwa vikwazo kadhaa muhimu kufahamu kwamba dashibodi ina historia usanifu, ambayo ni kwa nini kuteseka ergonomics ya mashine. Vifaa na upholstery design inatarajiwa mtindo wa zamani wa, na utendaji wa plastiki dashibodi inaonekana bednovato. Lakini hata hivyo ni suala la ladha, kwa sababu katika gari familia Jambo kuu - ni usalama na ufanisi, na wao Citroen Picasso Ksara daima naendelea katika ngazi ya heshima sana.