Mtiririko gearbox. Kanuni ya kazi, kubuni makala

Wauzaji wa magari mapya katika showrooms jaribu kutumia kama kutisha mrefu kama "gearbox mtiririko." Lakini kama si kwenda katika maelezo, kwa mtumiaji inaweza kuwa tofauti moja kwa moja operesheni na sifa fulani (ubadilishaji inafanywa kufuatana).

Kwa kweli, mtiririko gearbox - gia na mfumo tofauti ambazo moja kwa moja udhibiti wa clutch. Hiyo ni, kama katika classic "mashine", katika kesi hii, gari itakuwa 2 kanyagio, lakini dereva swichi maambukizi kujitegemea. Katika baadhi ya hali, kwa the urahisi wa the dereva ni switched moja kwa moja.

Ni zinageuka kuwa tofauti na kawaida "moja kwa moja" mtiririko gia inahitaji ujuzi fulani, kwa sababu matumizi yasiyofaa ya gari pamoja na vifaa mashine hii, uwezekano wa hasara kubwa. Kama a sheria, wakati wa kununua kama a gari, the mteja anapata katika the showroom ya the kufundisha katika the matumizi yake vyombo, ikiwa ni pamoja the CPT. Lakini, kwa bahati mbaya, si wote wanunuzi daima kusikiliza the ushauri wa mameneja katika the auto show.

Katika soko sekondari ni mbaya zaidi - kununua gari kutumika, mtu anapata, saa bora, masomo machache kutoka kwa mmiliki wa zamani, na kwa taarifa zaidi za kina si kumzuia kuona mtaalamu, au angalau kusoma maandiko husika.

ukweli kwamba matengenezo ya ugonjwa wa moja kwa moja kwa gharama kubwa sana, na mtiririko katika hii - hakuna ubaguzi. Na huenda chini kwa urahisi kutosha - hutokea mara chache kabisa, na kisha upya ni muhimu kwa mabadiliko ya vitengo ya kitengo.

Hiyo ni, ni zamu kuwa mtiririko gearbox - kitu kabisa dhaifu na hazibadiliki. Kama kwa mambo mazuri ya matumizi ya kitengo hiki, wao pia ni wa kutosha. Kwanza, ni hakuna haja ya itapunguza clutch, ambayo ni faida kubwa juu ya "mechanics". Pili, ufanisi na heshima kwa "mashine" classic. Tatu, akiba wakati (ambayo ni muhimu sana katika kila aina ya jamii na mashindano, ambapo hilo na kuja na). Mtiririko gearbox na matengenezo sahihi inaweza kupunguza matumizi ya mafuta hadi ngazi ya gari kwa gia au hata chini. Na, hatimaye, kama magari hayo anayenunua kitu, kwa hiyo, ni katika mahitaji. faida ya zaidi na mara nyingi zaidi.

The kanuni ya uendeshaji katika vile a design yaani sawa na ya kawaida mwongozo sanduku, lakini si the dereva kazi the clutch na the kompyuta. Kutokana na hii, sehemu kuvaa nje mengi kidogo. Hakika, kuvaa upeo hutokea wakati ni kikamilifu mamacita unapobadilisha.

Zaidi ya hayo, sanduku utaratibu ni vifaa na mfumo wa majimaji. Kwa upande mmoja, inafanya kazi vizuri zaidi, lakini kwa upande mwingine - ina jukumu muhimu katika kupanda kwa bei ya kitengo na matengenezo yake.

Ni zinageuka kuwa mpango ni kushindwa yote sawa mwongozo gearbox, lakini kisasa katika suala la uongozi. Kwa maana hii, dereva inapokea faraja ya ziada, lakini hulipia huduma ghali na kukarabati.