SE "Plant № 410 ya Usafiri wa Anga": historia, uzalishaji, mahali

State Enterprise "Plant № 410 ya Usafiri wa Anga" hubeba nje ya ukarabati, matengenezo, uchunguzi, kubadilisha anga vifaa na ndege injini. vifaa vya uzalishaji kuu ziko katika Kiev. Ni muhimu ya kimkakati kwa ajili ya uzalishaji wa usalama wa kiuchumi na kijeshi wa Ukraine.

kuundwa kwa biashara

Plant idadi 410 ya Usafiri wa Anga imara 1 Julai 1948 katika maeneo ya Kiukreni Management GVF iliyoko Zhuliany Airport. majukumu ya shirika ni pamoja matengenezo ya injini ya mfululizo M-116, AL-62IR na B-2 ndege. Pamoja na matatizo ya wafanyakazi na vifaa vya teknolojia, Oktoba 21 mwaka wa 1948 25 juhudi aviarembazy wafanyakazi mara ukarabati na rasmi kukabidhiwa juu ya udhibiti wa Kiukreni GVF kwanza upya injini AL-62IR № 628-333.

Mwaka mmoja baadaye, kampuni walioajiriwa watu zaidi ya 200. mpango wa mafunzo imekuwa maendeleo. jambo muhimu ni kuboresha shirika la uzalishaji, kununua vifaa vipya, vifaa na mifumo ya kwamba kuongeza utendaji. Sisi kuendeleza na kuanzisha teknolojia mpya ambayo kuchanganya mchakato wa matengenezo ya ndege pamoja. vitengo mpya imeanzishwa, tulijenga muhimu miundo ya kudumu.

upanuzi wa uzalishaji

uzinduzi wa mfululizo wa piston ndege IL-12 ilikuwa mwanzo wa awamu ya pili ya Enterprise State "Plant № 410 ya Usafiri wa Anga". Pamoja na vifaa vya na vifaa vya mpya na upanuzi wa maeneo ya uzalishaji, kuboresha vifaa chini ya matengenezo ya IL-12 imekuwa iliyoandaliwa tangu mwaka 1955. Cleanup ikizunguka kwanza Il-14 ilitolewa mwaka 1959.

Plant katika miaka 60 alianza huduma ya gesi turbine ndege turboprop ndege An-24 mfano. Kutokana na hatua hii inakuwa shirika uongozi wa matengenezo ya ndege Antonov sanaa miundo. timu kupata sifa kama mfano wa matengenezo ya anga sekta ya Ukraine.

Tangu mwaka wa 1972, hubeba nje ya uzalishaji wa injini kukarabati na vitengo yake, msaidizi vitengo nguvu ya mfululizo AI-9 ndege wa kikanda darasa Yak-40. Mwaka wa 1976, wafanyakazi wa kiwanda mastered magari ya usafiri na mizigo ya ndege An-26. Mwaka mmoja baadaye, mfululizo wa vifaa vya kwa kuwa umeandaliwa sasa alijiunga ndege AN-30 picha za angani na baadaye kusafirisha-32.

miaka 80

Maendeleo ya msimu injini omarbetning D-36 mifano ya Yak-42, AN-72, AN-74 imechangia maendeleo zaidi ya biashara. Tangu mwaka 1986 alianza omarbetning iliyopangwa wa injini Serial kukodi nafasi Vo "Motorostroitel" katika mji wa Zaporozhye.

Mwaka 1988, kupanda alipewa ruhusa ya kuanza injini Serial omarbetning katika majengo yake katika Kiev katika Povitroflotskyi Avenue. Hivi karibuni D-36 akawa kipaumbele ya bidhaa kupanda. Sambamba mastered matengenezo ya turbine jenereta kuweka AI-8 nzito helikopta Mi-6 na Mi-10K.

siku ya leo

Tangu 2008 hadi 2016 kupanda ilikuwa inaongozwa na SM kudhoofisha. Miaka ishirini na mbili kazi uzoefu katika biashara na vipaji meneja kusaidiwa kudumisha viwango vya juu vya ndege wa huduma.

Juni 15, 2015, kwa mujibu wa utaratibu wa Baraza la Mawaziri la Mawaziri wa Ukraine, kampuni kuwa ni sehemu ya Jimbo Concern "Ukroboronprom". Tarehe 16 Juni, 2016 kwa nafasi ya Mkurugenzi mkuu maalumu VV Gankevich. Kiwanda Anwani: Ukraine, Kyiv mji, Vozdukhoflotsky Avenue, Kujenga 94.

shughuli

Baada ya uhuru, kiasi cha kutengeneza ndege kushuka. kampuni bado kufanya biashara kwa kupanua mbalimbali ya kazi. Kiwandani alianza kufanya:

• kila aina ya mifano ya huduma za ndege "Antonov" mfululizo,
• regenerative-kazi ya udhibiti wa AN-74 vifaa na nguvu kitengo D-36,
• retrofitting cabin (combi mfano halisi na VIP darasa);
• ndege wa kisasa (kufunga radio ya kisasa urambazaji vifaa).

On SE "Plant № 410 ya Usafiri wa Anga" kutekelezwa vifaa vipya teknolojia ya kufanya taratibu hizo ngumu, kama vile plasma na mpasuko dawa, usindikaji laser, uchoraji ndege na akriliki na polyurethane enamels. mashamba kuahidi ya kushirikiana na aviakorporatsiyami kimataifa.

teknolojia mpya

Katika kiwanda ni mafanikio kutumika vifaa vipya katika mchakato wa matengenezo ya ndege na ndege injini. laser kutumika kwa ajili ya kukata miundo tata tofauti utata wa vifaa karatasi: chuma, plexiglass, plywood 5 mm nene.

kifaa mpasuko ni nia ya kurejesha vifaa vya ndege vya na kuvaa juu kwa mpasuko pollination vifaa poda ya chuma kwenye uso tayari. Coating Unene - 0,002-0,8 mm. Vipimo vya recoverable: mduara - 0.7 m, urefu - 1.5 m.

ufungaji maalumu kutumika katika mchakato wa viwanda high-shinikizo hose na chuma msuko na mduara wa ndani wa 4-12 mm, kutumika katika mifumo mbalimbali hydraulic ya ndege.