Freeze kioo katika gari kutoka ndani: nini cha kufanya, jinsi ya kutatua tatizo?

Katika baridi, gari inakabiliwa mzigo mkubwa. Hii chumvi barabara, mafuta baridi katika crankcase, ni daima kuruhusiwa betri na matatizo mengine. Wamiliki wa magari ya dizeli kati ya mambo mengine bado wanakabiliwa na ugumu wa injini ya kuanza. Baada ya mafuta katika joto la chini pia kufungia na precipitates. Lakini nini unaunganisha wamiliki wa dizeli na petroli magari, hivyo ni waliohifadhiwa kioo katika gari kutoka ndani. Nini cha kufanya katika hali hii? Hebu kuchunguza.

sababu

Sababu ya kufungia - kusanyiko condensate. Chini ya hatua ya joto, unyevu huanza crystallize. Matokeo yake, uso wa ndani ya kioo aina ukoko imara ya barafu. Aidha, tatizo wanakabiliwa na wamiliki, hata baada ya maegesho vifaa wa muda mrefu. Kwa nini unyevu hujilimbikiza kwenye kioo? Ni rahisi sana. nyenzo ya kipengele hii ina chini joto uhamisho mgawo. Bila shaka katika fizikia inakuwa wazi kwa nini ni unyevu wote settles juu kioo, si juu ya rugs au mlango trims. Condensate vyanzo wenyewe inaweza kuwa kadhaa. Kama kufungia kioo katika gari kutoka ndani, nini cha kufanya katika Vaz-2110? Ni muhimu kuondoa mzizi wa tatizo.

uingizaji hewa

Mara nyingi kuna condensation kutokana na ducts clogged. Zinapatikana kuzunguka eneo la gari, ikiwa ni pamoja na milango. Kwenye baadhi ya magari, vituo hivi wanapatiwa screen (kama mbu). Kwa muda kwenye nyuso zao kuvutia vumbi na uchafu. Kwa sababu hiyo, hewa kati yake haizunguki vizuri. Na unyevu bado kubaki ndani ya gari. Njia ipi kutoka katika hali hii? Kama kufungia kioo katika gari Vaz-2106 kutoka ndani, nini cha kufanya? Inahitajika kwa disassemble na safi matundu yote. Lazima pia makini na mashimo kwamba ni siri katika cavity ya shina. compartment mizigo pia kujilimbikiza unyevu. Na ingawa itakuwa si kusababisha barafu kioo, lakini mno kufupisha maisha ya chuma. Kama inajulikana, unyevu - rafiki bora ya kutu.

Unyevu au mvua sakafu

Hii ni sababu nyingine ya barafu ukoko sumu juu ya windshield katika msimu wa baridi. kiini cha tatizo ni wazi sana - unyevu anakaa juu ya uso wa kitanda na kugeuka hewa, iko juu ya uso wa kioo. Lakini huvukiza katika kwanza kurejea kwenye saluni oteplitelya. Bila shaka, kuendesha gari na madirisha wazi haiwezi kufanya kazi katika majira ya baridi. Ni muhimu kuondoa kabisa chanzo cha tatizo. Jinsi ya kufanya hivyo? Kabla ya kutua katika gari haja ya kukuta theluji kutoka nyayo. Ndiyo, kuondoa kabisa unyevu kwenye kitanda haitafanya kazi. Lakini katika cabin baada kutikisa mbali asilimia ya maji kuwa ndogo. Huu huondoa uwezekano wa fogging kioo na icing yake zaidi.

wenye magari Uzoefu wanashauriwa kutotumia mikeka nguo katika msimu wa baridi. kazi zaidi chaguo - mpira classical. Wao ni ghali, lakini kujikwamua na matatizo mengi katika majira ya baridi matumizi ya gari.

jiko kuvuja

"Lada" ni kawaida hasa na wamiliki wa magari ya ndani collide familia. Jinsi gani hii inaendana na malezi ya condensation? Kutokana na kuvunjika kwa katika tanuri ya mambo ya ndani anaweza kupata coolant. Tofauti na theluji kabisa kadhaa mililita ya antifreeze kwa kioo katika gari misted. Hapa itakuwa sumu juu ya uso wa mipako mafuta. Kama kufungia kioo katika gari Vaz-2114 kutoka ndani, nini cha kufanya? Kwa kutarajia baridi jiko lazima kuzalisha ukaguzi:

• Clear heater bomba kutoka uchafu nje na kuosha ndani.
• Kuchukua nafasi ya uhusiano imara kwa mwezi, zaidi ya upole.

Kuondoa stains antifreeze lazima sababu nyingine kwamba wanandoa kioevu ni sumu sana. Baada ya muda mfupi safari kutoka kichwa dereva anaweza kuumiza, itakuwa kusinzia na mambo mengine mbaya.

Mabomba lazima imewekwa kwenye mikanda mpya. Kwa njia, ili kupunguza depressurization hatari, makutano coated na lithologic. Yeye kutoa shrinkage nyepesi na kuzuia kuvuja ya antifreeze.

hewa

Watu wachache wanajua, lakini kiyoyozi ina chujio. Kama uchafuzi inaweza kuwa tatizo na mfumo. Na kama majira baridi hewa ikikatwa dakika chache katika majira ya baridi wakati kiyoyozi ni muda mrefu. Kama kufungia kioo katika gari "Lanos" kutoka ndani, nini cha kufanya? Kabla ya mwanzo wa majira ya baridi kufanya ukaguzi wa kiyoyozi na mabadiliko filters wote. Je, si kuingilia kati, na badala ya cabin kusafisha mwanachama (haipo kwenye mashine zote).

kuosha

Yoyote binafsi kuheshimu mmiliki wa gari anajaribu kudumisha yake "chuma farasi" katika hali yake safi. Katika baridi, katika barabara zetu na mambo yetu ni mara nyingi zaidi. Lakini kusafisha katika mazingira hayo ni hatari si tu sticking mihuri, lakini misted mbele. ni sababu gani? tatizo la majimaji yaliyobaki baada ya kuosha. Zaidi ya hayo, wanakabiliwa na tatizo hata wale ambao ni kuosha gari katika sanduku, kwenye joto sifuri. unyevu iliyobaki katika cabin kwa usiku anarudi katika barafu ukoko imara juu ya mbele. njia ya nje ni nini? Kama kufungia kioo katika gari kutoka ndani, ni kwa nini? Bila shaka, si kuosha gari kabla ya joto Mei si chaguo. Wataalam kupendekeza kwa ventilate mambo ya ndani ya gari mara baada ya kusafisha. Na kufanya hivyo si katika sanduku (kwa sababu unyevu daima kuna asilimia 100), na juu ya mitaani. Kutosha kuendesha gari kwenye tovuti na kufungua milango kote. Baada ya dakika 10-15 unaweza kuanza matumizi ya kila siku.

Freeze kioo katika gari kutoka ndani: nini cha kufanya? Fast defrosting

Bila shaka, njia ya uhakika - kugeuka heater juu kamili na kusubiri hadi yeye otogreet windshield. Lakini si mara zote, madereva na muda sana. Baada jiko ni kabisa moto juu ya dakika 10-15 tu mbali na katika wavivu itakuwa ndefu zaidi. Aidha, kama wewe tu kurejea kwenye heater, injini tu wala joto, na kufanya kazi katika muda wake (upeo - 60 nyuzi). Lakini kuna uwezekano wa kuandaa watu dawa. Hadi mwisho huu, sisi ni kuliwa wiper ya kila siku na pour nyuma ufumbuzi na chumvi na shughuli za kiufundi. Lita maji aliongeza kwa vijiko 2 ya chumvi. utungaji zinapelekewa juu ya uso na safi nguo kavu. matokeo kuzidi matarajio yote.

Hivyo sisi kupatikana kwa nini waliohifadhiwa kioo katika gari kutoka ndani, na nini cha kufanya katika hali hii.