Cadillac CT6: sifa ya kiufundi ya gari ndogo anasa

Mwaka 2015 katika mji wa New York uliofanyika show ya anasa centralt sedan Cadillac CT6. Na siyo gari. Mtindo huu ni kampuni ya wito wa gari zaidi teknolojia ya juu zaidi duniani. mtengenezaji katika mstari wa gari walisimama hatua moja kubwa kuliko CTS III. Hivyo, nini ya kawaida kujivunia phenomenal American innovation?

kubuni

Jambo la kwanza muhimu kufahamu nje Cadillac CT6. Gari kubuni ni kufanywa kwa mtindo wa kampuni ya kampuni, na "kuonyesha" ni tabia bomba grille. Pia inatoa tahadhari kwa taa aliweka, ambayo huja juu ya mabawa. Inaonekana ya kuvutia sana na ya kisasa. Ukiangalia gari katika profile, inawezekana taarifa yanafanana na CTS mfano. Lakini katika maeneo mengine ya sifa ya kawaida si sana. Hivyo, novelty ina dirisha upande nyuma ya rafu. optics kichwa watengenezaji aliamua kuchanganya strip wima ya diodes.

Akizungumza kawaida. Hii mashine - kubwa "Cadillac", ambayo ipo tu katika siku zetu. Urefu ni mita 5.2. Na wheelbase yake ni mita 3.1! Wengi wanasema kwamba ukubwa wa novelty American ni sawa na "Mercedes» S-Class. Labda. Lakini "Cadillac" rahisi Stuttgart gari karibu 500 kilo. Na wote kwa sababu 2/3 ya sehemu kutumika ni alifanya ya alumini. mapumziko ya mchakato wa viwanda imetumiwa high nguvu chuma aloi.

mambo ya ndani

Urembo katika Cadillac CT6 imeundwa na kutekelezwa katika ngazi ya heshima. Baada ya kukaa ndani, Jambo la kwanza taarifa juu ya 4-spoke usukani nguvu, ambapo unaweza kuona habari ya kifungo. dashibodi ni digital kabisa, na katikati ya kituo cha kifaa cha vyema 10.2-inch multimedia screen mfumo (CUE). mapambo tu ya ubora, vifaa vya gharama kubwa zimetumika. Linalovutia, kiti nyuma vyema viti na adjustable na moto. Pia kuna massage kazi na uingizaji hewa.

Lakini hii si uhakika! kipengele kuu - ni mbili retractable kuonyesha (kila inchi 10) na armrest na jumuishi HDMI na USB bandari. Plastiki katika mambo ya ndani karibu hakuna. Wa nyenzo hii ni alifanya tu swichi paddle na kifungo juu ya usukani. Kwa njia, usukani yenyewe ni decorated na alumini na kuni na kufunikwa katika ngozi. Kama kila kitu kingine chochote kwamba ni katika cabin. Kwa ujumla, darasa hili biashara.

tabia ya

Katika toleo la kawaida chini ya kofia ya Cadillac CT6 thamani 265-horsepower 2-lita turbocharged "nne". Lakini mara novelty hutolewa kwa wateja na motor ya lita 3.6. Hii ni V6. Na ni wa turbocharged na asili aspirated version. Ya kwanza, bila shaka, na nguvu zaidi. Inazalisha 400 "farasi". pili - 335 l. a. Inaendeshwa na "Cadillac", ambayo ilitoa picha hapo juu, 8-kasi maambukizi moja kwa moja. Hata hivyo, kwa njia na "kvartetten" na injini anga sisi maendeleo sanduku mpya kabisa na index 8L45. Lakini si kwamba wote! Kwa ajili ya gari na injini 400-horsepower ilichukuliwa 8L90 moja kwa moja, ambayo ilichukua mbali na maarufu Corvette C7.

Kwa njia, gari inaweza kuwa katika nyuma na full (kuna uhusiano kazi). Ni lazima pia alibainisha kuwa katika 2015 katika Shanghai mwenyeji kuwasilisha mseto gari Cadillac CT6. Mtihani gari mtindo huu ameonyesha nguvu zake ngumu. Kwa njia, mahuluti hii inayotokana na uendeshaji wa 2-lita turbocharged injini na jozi ya motors hukusanywa juu ekseli ya nyuma. Kama kuhesabu hii, uwezo wa jumla ya 335 horsepower. Na kutaja kwamba mtindo huu ina dampers adaptive na uendeshaji kwa nguvu variable thamani.

chassis

gari mpya "Cadillac", ambayo ilitoa picha hapo juu, imewekwa kuwa chassier, ambayo inatokana na usanifu nyuma-gari, inayoitwa "Omega". Ni maendeleo hasa kwa ajili ya magari ya kawaida. Na tofauti ya msingi kati muundo huu wa mtangulizi wake Alpha (ilivyo katika moyo wa ATS na CTS) ni mnogoryichazhka alumini ambayo imewekwa kwenye mbele. Baada ya yote wamezoea kuona kuna kusimama "McPherson". Kipengele kingine - thruster nyuma ekseli. Hii kufanana katika habari na bidhaa mpya "Saba» BMW. surcharge wanunuzi zinazotolewa chassis kikamilifu inayodhibitiwa na magnetorheological adaptive kusimamishwa.

Nini kingine ni thamani ya kujua?

Ni jambo la kuvutia kwamba katika pembe polepole katika Cadillac CT6 nyuma magurudumu kugeuka mbele up-kata. Hii inafanyika kwa makusudi ili kumtia maneuverability. Kwa kasi ya juu - kinyume chake, magurudumu yote kugeuka katika mwelekeo mmoja. Kwa hivyo imeweza kuongeza uthabiti. Kwa njia, inadhibiti mfumo wa elektroniki wa kipekee, kwa utendaji kazi ambayo mabadiliko toe angle ya magurudumu ya nyuma.

Watu wengi ajabu ni aina gani ya bidhaa mpya premium Cadillac CT6 bei. Inaanza na kiwango cha bei ya 54 500 dola na kuanzia hadi $ 65 300. Hiyo ni, kama kutafsiriwa kwa kiwango cha sasa, juu ya gari aina itagharimu karibu kwamba milioni 4.17 rubles. Badala kubwa kiasi. Lakini hii ni American business sedan kutoka brand kujulikana. Hivyo kuwa gari ni ya thamani fedha.