"Audi 80 B4": ufundi maalum

"Audi 80 B4" - katikati ya kawaida gari watokao katika 90s. Kwa kweli, awali hadithi lineup Audi 80 alianza mwaka 1966 na kuishia mwaka 1996. Wakati huo ilikuwa iliyotolewa magari wachache kabisa - B1, B2, B3. Lakini sasa ningependa kukuambia kuhusu mifano ya hali ya juu. Na hii "Audi 80 B4".

kuhusu mfano

Mwaka 1991, kundi aliamua kufanya kubwa kisasa B3 kizazi. Lakini matokeo ni si updated magari, na ilivyotokea kuibuka jukwaa mpya kabisa. Ni kujulikana kama ziara 8C. Na hii ni "Audi 80 B4". Ni mabadiliko na kuonekana katika habari?

Kwanza, gari vifaa na airbags (kwa dereva na abiria wa mbele). Mara ya kwanza walikuwa inayotolewa hiari, lakini tangu mwaka 1994 tayari walikuwa katika toleo la kawaida. Hata hivyo iliyopita headlights, na kupata aina nyingine ya bumpers. Paa kofia pia kubadilishwa. Baada kisasa, ni ilijiunga na grille. Ikawa dhahiri kubwa gurudumu matao, shina vidogo, na fomu tofauti kabisa ya wakali.

Wheelbase pia kuongezeka. Zaidi ya hayo, gari akawa vifaa na magurudumu 15-inch. tank gesi, nyuma axle - ni mara iliyoundwa kwa njia mpya, katika uhusiano na ambayo ikawa inawezekana kutumia kiti Folding. iliamuliwa kuondoa bar msalaba wa nyuma kusimamishwa na mbalimbali kiungo mbele hivyo.

Fomu shina pia kubadilishwa. Her mapema kukosoa, hivyo wazalishaji aliamua kurekebisha kasoro na kuboresha kila kitu. kudhibiti hali ya hewa pia kuboreshwa, na seatbacks nyuma alifanya Folding. Na, kwa hakika, si bila kupunguza sauti na matumizi ya vifaa vya zaidi.

toleo

Pamoja na gari "Audi 80 B4" ilianza ile inayoitwa "kukuza" ya mashine, zinazozalishwa na wasiwasi Audi, ya kuwa maarufu wakati sehemu ya mifano ya ukubwa wa kati ya kifahari. Manufacturers umejaribu kufanya kila linalowezekana kuhakikisha kuwa magari yao ni kununua. Na wanaweza kueleweka, kwa sababu wakati huo sehemu hii ilikuwa yenye inamilikiwa na "Mercedes" na BMW. Lakini mafanikio imekuwa, na "Audi 80 B4" specifikationer ambayo mshangao furaha ya umma au ya wataalamu, imekuwa maarufu.

Katika Ulaya, iliamuliwa kufuta jina "90", ili magari yalitolewa kama "80 B4". Lakini katika Marekani, mfano "Audi" ilikuwa inajulikana kama "miaka ya tisini". Kwa njia, katika Marekani na hutolewa mashine na seti ya matajiri. wanunuzi wa Ulaya hawakuwa mifano inapatikana kwa gia ya kujiendesha, kudhibiti cruise, viti ngozi na hali ya hewa. Ni nimeipata wenye magari yote ya Marekani.

Tofauti katika tabia ya kiufundi

Linalovutia, mfano chini ya kofia ambayo imewekwa injini 6-silinda V-umbo, tofauti na magari mengine ya idadi ya kujengwa katika mbele bumper ishara upande. Aidha, zaidi Ikumbukwe kwamba katika cabriolets, coupes na RS2 pia taa halogen. Pia zilizojengwa katika mbele bamba. mwili mwingine nje vioo na mlango Hushughulikia katika mwili rangi kibanzi.

mifano pia V-umbo injini na vipengele Quattro mfumo tailpipe mbili. Makala ya gari ni kuchukuliwa kuwa "Audi 80 katika 4" (1994, turbodiesel). Tabia ya hiyo - ni suala tofauti. Ili kuanza, ni lazima ieleweke kwamba mtindo huu pia ni mara mbili kutolea nje filimbi, lakini tu akainama chini (hii hufanywa kwa ajili ya kuondolewa bora wa masizi).

Magari yote na mfumo Quattro tofauti mfupi wheelbase (1 sentimita), kwa sababu ya ambayo magurudumu ya nyuma ziko karibu na kituo cha mwili. Hata katika magari haya uliongezwa nyuma ekseli.

kuhusu injini

Sasa, lazima pia majadiliano juu ya ni aina gani ya "Audi 80 B4" utendaji. watumiaji wa Ulaya na nafasi ya kununua mfano kwa injini ya silinda-4 na V-umbo 6-silinda (kiasi ambayo inaweza kuwa ama 2.8 au 2.6 lita).

Powertrain V6 2.8, kwa bahati mbaya, inaweza kuwa inapatikana tu katika Amerika ya Kaskazini, ingawa awali alipanga kuwa miundo hiyo watapewa, na Wazungu.

Lakini kampuni Audi imetoa kwa umma high-moment kitengo dizeli, vifaa na turbocharged na ya moja kwa moja sindano mafuta. Kiasi yake ilikuwa lita 1.9, na nguvu - 90 horsepower. Wakati huo huo na uzalishaji kuondolewa petroli injini ya lita 1.8. Lakini katika toleo la kawaida sasa inapatikana silinda-4 90-horsepower motor (ni ni aina ya katika siku za zamani injini maarufu 2.0E na 113 HP ..).

matoleo maalum

Gari "Audi 80 B 4", ufundi maalum na kutoa taarifa ya ambayo sisi tayari kuchukuliwa, ina aina ya sifa na nuances. Kwa mfano, mwaka 1994, wazalishaji umeamua kwamba unahitaji kutolewa kitu kipya na bora, na kuunda mashine na seti ya matajiri. Kuna walikuwa umeme inayotokana vioo, Aloi magurudumu alifanya ya alumini, hali ya hewa, headrests, airbags, nk

Lakini ni ya kuvutia kwamba yoyote version petroli inaweza kuamuru na mfumo wa kudumu Quattro, yaani kabisa wote-wheel drive. Hata hivyo, wakati magari hayo kuwa na vifaa na 5-band "mechanics".

Aidha, Audi kundi amechapisha toleo 2500 kuitwa Quattro Ushindani, ambayo inaweza kununua wanunuzi peke Ulaya na wakazi wa Ujerumani. Kwa kweli, gari hii ilikuwa barabara ya gari racing homologation inayojulikana kama Super Tourenwagen Cup. Ilikuwa kujengwa hasa kwenye jukwaa B4. Na mashine hii ina wote-wheel drive gari ndogo na 16-valve 2-lita 137-horsepower injini. Si ajabu kwamba waanzilishi wa jukwaa na waliona kuwaomba kutolewa yao ya kipekee version.

mifano nyingine

Mbali na sedans kuwasha magari hata nje, kujengwa kwenye jukwaa B4. Convertibles pia ilitoa, lakini hayakuwa maarufu. Wanunuzi wanaweza kuchagua chaguo la nne - coupe, sedan, gari na Convertible. Hata hivyo, kwa ajili ya toleo Amerika ya Kaskazini ya soko ya coupe mikononi miaka miwili tu - 1990 na 1991 Wagons hazikupatikana kwao. Convertible inayotolewa awali tu 2,3-i5-lita injini. Lakini basi kulikuwa na tofauti kutoka 6-silinda injini ya 2.6 L, na pia na silinda I4-2 lita.

Sedan kuchukuliwa nje ya uzalishaji katika 1994. Avant na Coupe versions walikuwa kuchelewa hadi 1995, na 1996 kwa mtiririko huo. Cabriolet ilidumu mpaka 2000. Mwaka 1998, alikuwa wanakabiliwa na madogo vipodozi restyling. Kulikuwa na makadirio lenzi, mpya bumper na chombo bodi, na kuongeza chaguzi chache - hewa, ngozi ya mambo ya ndani, Aloi magurudumu 16 inches, uendeshaji wa ngozi na ngozi ya ubora na zaidi.

kufanya wamiliki nini?

Watu ambao wenyewe 80 mfano B4 kwa sauti moja na uhakika kwamba kama unataka kununua kuaminika, nguvu na ubora wa Ujerumani gari kwa pesa nzuri, ni thamani yake ya kuchukua "Audi".

gari, bila shaka, siyo mpya, lakini si kushindwa. Ukarabati hauhitaji kasi ya juu inaweka bora ( "kiwango cha juu" Gari hii ni 200 km / h - na ni mashine, ambayo kwa zaidi ya miaka 25!). Na mwili katika B4 quality - karibu wote mifano ya kuuzwa leo na mikono, hawana kuoza, kutu au uharibifu mwingine. Winter ni kuweka kikamilifu hata katika imara "minus" katika hali ngumu ya Urusi baridi, injini ya kuanza mara moja.

tuning

Watu wengi kuamua kushika yake "Audi 80 katika 4". Tuning sasa inapatikana kwa wenye magari yote ni ya kuamua nini anataka kufanya na gari, na kutoa kwa mabwana. Wataalam sahihi dosari msingi umeandaliwa, ni muhimu, na kuanza kubadilika. "Imarisha" gari ni muhimu! Vinginevyo, jinsi kufunga vifaa mwili (ambayo wengi kufanya)?

Motor nguvu pia mara nyingi kuongezeka, mara nyingi kwa kufunga silinda kichwa 2 ya Golf 9A. Hii ni kufuatiwa na mabadiliko ya injini carburettor katika injector. Kama wataalam kufanya kila kitu kama ni lazima, basi nguvu na uwezo wa kubeba hadi lita 150. a. Hiyo tu kutolea nje na mifumo ya ulaji lazima pia kubadilishwa. Na breki unahitaji kuwa mviringo - kiwanda na uwezo mpya kuvumilia.

Kwa ujumla, chaguzi kuboresha maisha, muhimu zaidi, kwa tuning wataalamu wanaohusika. Wanajua jinsi gani na nini cha kufanya.