Ni nini majira? deciphering majira

sauti ya majira decoding uhakika wengi wenu kujua. Ndiyo, ni gesi usambazaji utaratibu. Lakini hiyo ni nini anafanya, lakini nini mali wanapaswa kuwa, si kila mtu atakuambia. Ikumbukwe kwamba utaratibu huu ni ngumu zaidi, zaidi valve imewekwa katika magari. Kwa mfano, wengi magari bajeti ni pamoja na vifaa injini 8-valve. Wao ni rahisi kutumia, nguvu chini, na kutengeneza ni haki rahisi. Hasa badala ya ukanda majira, tangu mfumo ina camshaft moja tu. alama za chache - uwezekano mkubwa wa ufungaji sahihi.

Camshaft majira utaratibu katika

Kwa hiyo, lazima kuanza kutoka nodi bwana. Bila shaka, kiasi cha umuhimu wa kujitenga wao umekuwa rena holela, kwa vile hata ndogo bolt au kucheza muhimu jukumu muhimu. Hata hivyo, camshaft - msingi, bila utaratibu gesi usambazaji wa injini haitafanya kazi. Kwa msaada wa valve makazi yao zinazozalishwa, wao mara moja wazi na karibu na basi mafuta mchanganyiko katika chumba mwako, au kuisambaza kutoka gesi kutolea nje.

nafasi ya vali

Ulisema valves, lakini bila wao, mfumo pia kuwa na uwezo wa kufanya kazi. Wao ni imewekwa katika kichwa cha kuzuia silinda. kichwa silinda ina Pastel ambao abut sahani piston. Ni muhimu na kifafa ndege ilikuwa kama kisichopitisha hewa iwezekanavyo. high injini nguvu unaweza tu kufikiwa katika kesi hii. Deciphering majira inaonyesha kwamba camshaft ina kuwa inaendeshwa. Kwa ajili hiyo ukanda utaratibu ambayo anatoa camshaft sprocket. ukanda tensioner kwa kurekebisha inatumia roller maalum.

ni jukumu katika vali majira gani

Sasa ni muhimu kwa majadiliano juu ya kazi ya valves. Ili kufahamu kazi zao, tunahitaji kuangalia jinsi injini itafanya kazi, kama si. Mfano ni injini mbili kiharusi, ambayo bado hutumiwa kwenye brushcutters, chainsaws, baadhi mopeds na pikipiki. Kwanza, kiwango cha kelele katika motor ni kubwa mno. Hii ni kutokana na ukweli kwamba chumba mwako si kutengwa na mfumo wa kutolea nje. Pili, nguvu ya injini ni kiasi kikubwa chini, kwa kuwa kifua ya chumba mwako ni chini.

Unaweza pia kumbuka kuwa operesheni sahihi ya camshaft nne silinda injini - dhamana ya nguvu ya juu na moment. Na kujenga mbili kiharusi nne silinda injini ni zaidi magumu na wakati mwingine hata haiwezekani. Ndiyo, na kama ina mantiki, kama wewe itapunguza nje ya utendaji kiwango cha juu haiwezekani? Pia kumbuka kwamba injini mbili kiharusi kuhitaji mafuta livsmedelstillsats alifanya mafuta. Wewe ni katika kituo cha gesi katika tank daima kupima na salio kwenye mafuta ya injini? Pengine si.

Nini kinatokea kama kuna makazi yao ya maandiko?

Sasa kurejea kwenye mawazo, kwa sababu ya haja ya kuanzisha mchakato ngumu ambayo hufanyika katika alama makazi yao. Kama majira ya gari imewekwa na kimeundwa kwa usahihi, kwa kuzingatia alama zote, injini kazi kikamilifu. Lakini nini kitatokea kama ghafla ukanda itakuwa kuingizwa katika meno machache? Ndiyo, hutokea mara nyingi kabisa, hata majira ya ukanda ni uwezo wa kuingizwa kwenye kapi ikiwa weakly tensioned.

Na yafuatayo: harakati ya pistons katika mitungi na vali za kutokea asynchronously. Deciphering majira inaonyesha kwamba inlet na outlet lazima kutokea kwa wakati, hutegemea nafasi ambayo pistons ulipo. Kwa sababu hiyo, ulaji kiharusi kuanza mapema au baadaye, ni sawa na suala hilo. hewa ya mafuta mchanganyiko kuanguka nje ya muda, moto wake kutokea bora kila nafasi ya piston katika silinda. Kwa maneno mengine, katika motor kuanza machafuko ya kuendelea. Na yote hii ni kutokana na ukweli kwamba baadhi ya ukanda skipped meno chache.

Vipi kuvunja majira ya ukanda?

Lakini kama kuna kuvunjwa majira ya ukanda, si kila injini ni uwezo wa kuishi tukio hilo. Katika sehemu nyingi za injini jambo hili huambatana na ukweli kwamba kuna uharibifu wa vali ambazo literally mbio kuelekea pistons, kama tarehe. Wakati mwingine kama kukutana kimapenzi mwisho kwa valve piston mapumziko kupitia. majira kifaa ina maana kwamba bila matengenezo makubwa hayatoshi. Naam, kama si kuharibiwa injini ya kuzuia.

kuishia kusikitisha zaidi - ni muonekano wa nyufa juu ya kuzuia. Itakuwa rahisi kidogo kama ufa inakwenda kichwa silinda. Bahati mbaya, kama gari imepangwa kwa ajili ya kuuza, baadhi ya wamiliki wa Argon pombe na saga majeraha hayo. Lakini hii si njia nje, ni bora kuchukua nafasi ya silinda kichwa, hata pili mkono, lakini si deformed au kuharibika. Na usisahau kwamba badala gasket pia kufanyika bila kushindwa. Kwa ujumla, kipengele hiki daima kuweka mpya, kila wakati kichwa silinda.

Jinsi ya kufunga tag kwenye injini 8-valve?

Hebu kudhani kwamba kazi zote za maandalizi ambayo yamekamilika. Jenereta ukanda huondolewa na kukaguliwa kwa uharibifu, upande wa kulia ni lile na disassembled gurudumu bolt dhaifu crankshaft kapi. Kwa maneno mengine, upatikanaji wa ukanda majira kikamilifu wazi. Sasa jambo kuu - kwa kufanya vitendo vyote kwa usahihi.

Kwanza kabisa, kuondoa kipande cha na ufunguo 17, hivyo kupoteza puck, ambayo iko chini ya. Na hayo uliofanyika nafasi marekebisho jamaa ukanda. Sasa unaweza kuondoa ukanda wa zamani, kuweka kipande cha mpya. Basi tu kufunga mkanda mpya, kama haukuwa walioathirika na pulleys.

Lakini ukifanya kila kitu kwenye "kitabu", basi unahitaji angalia kama alama moja, lakini anahitaji kujua kwa ujumla gesi usambazaji utaratibu WHA. Tunahitaji kuongozwa na alama mbili - juu ya camshaft na flywheel. seti ya kwanza kinyume sahani, ambayo iko juu ya kichwa silinda na kufutia. Pili, unaweza kuona baada ya ejecting mpira cap kutoka nyumba clutch. Juu ya uso wa flywheel ni studio, ni muhimu kuweka wazi katikati ya sahani watakata, ambayo ni masharti ya kuzuia injini. Scroll crankshaft ni kazi kwa kutumia muhimu kwenye 19. Huzunguka bolt juu crankshaft kapi.

kazi ni ngumu: Usanidi 16-valve injini

Juu sana neno, bila shaka, lakini bado baadhi wenye magari akishikilia kichwa chake linapokuja suala la injini 16-valve. Kuhalalisha tabia hii na ukweli kwamba mengi ya mistari na maandiko, ambayo ni vigumu sana configure. Hukumu kutoka tabia za binadamu, na wao ni katika kichaka cha miti pine ya tatu unaweza kupata waliopotea kwa muda mrefu kutafuta njia yangu ya nyumba. Hakuna lisilowezekana, hasa kama sisi ni kuzungumza juu ya gari. Unajua, sauti decoding majira, kuwa sifa yake kuu na vipengele. Hakuna kitu ngumu.

Kitu pekee ambayo inahitajika kwa ajili ya ufungaji wa ukanda majira kwenye injini 16-valve - ni kurekebisha nafasi ya jamaa ya camshaft. Kwa kusudi hili, lazima kwanza kufunga kila mmoja maandiko zao, na kisha, kujaribu si kuhama millimeter, kurekebisha sahani kati yao. Itakuwa kusaidia kujikwamua na random shafts mzunguko. Kwa upande mwingine, kitabu camshaft ni vigumu sana - mengi ya jitihada zinahitajika ili kuondokana na upinzani wa chemchem. Kwa hiyo, hatua hii ni tu mapendekezo. Ambapo ni muhimu ili kufunga crankshaft. Hiyo ni yake, sasa ni muhimu kuchukua nafasi ya wote roller na kufunga mkanda mpya. Baada ya baraza tovuti gari ni tayari kwa ajili ya operesheni.