Zil-4502: ukaguzi, specifikationer

Zil-130 - hadithi ya kweli ya sekta Urusi gari. malori hizi zilitumika katika nyanja zote za uchumi wa taifa. Juu ya msingi wa 130 kuwa marekebisho mengi. Moja ya hayo ni Zil-4502. Specifications itakuwa kujadiliwa katika makala yetu ya leo.

tabia ya Jumla

mashine ni zinazozalishwa katika mfululizo tangu 1975. Ni tofauti na 130-th mfano utupaji wote chuma mwili na mfupi msingi. Ina tow hitch. Kwa njia ya hii inaweza kuendeshwa kwa matrekta uzito kamili hadi tani 7. Pia, mfano 4502 ni mara nyingi pamoja na kifupi MMP. ukweli kwamba dampo ilifanywa saa Mytishchi mashine ya kujenga kupanda. Pamoja na kuanguka kwa USSR lori ulikomeshwa.

kubuni

msingi wa lori Zil-130 iliyochukuliwa. Kwa kweli, Zil-4502 haina tofauti na wao "babu", isipokuwa tipper mwili. cabin bado ni sawa, kuwa ni kuwekwa kwenye kila ZILy na '62. rangi ya msingi rangi - rangi ya bluu na kijani. Kwa njia, bomba grille na wengi Zil 4502-th mfano ilikuwa nyeupe. mpango huo na mazoezi kwenye Lawn USSR. Mataa rahisi fomu, kugeuka ishara na taa alama ziko tu juu optics kichwa. Juu ya mabawa mapana ya kurudia ni kugeuka. Bumper, kama ilivyo kawaida kwa malori wote huo, chuma. Kuna aina mbili kubwa mbele towing ndoano. mashine ina high ardhi kibali na si chini ya eneo kubwa zaidi ya bamba. Ili kupata kofia, ni muhimu kujaribu haki. Kwa hiyo mafundi walikuwa wakifanya footboard ndogo. Her unaweza kuona katika picha hapo juu. Kwa bahati mbaya, thamani ya safari urefu mara 33 sentimita. Hii inaruhusu si tu kwa kufanya kazi kukarabati wakati hakuna kuinua, lakini pia rahisi kuweza kuzunguka barabarani. Recall, lori imeanzishwa kwa uchumi wa taifa.

saluni

Cabin katika gari imeundwa kwa ajili ya viti tatu, ikiwa ni pamoja na abiria wawili. Tofauti na lawns wa miaka hiyo (na ni ya 53 mfano), kuna sofa kawaida. kiti cha dereva ni kutengwa na abiria. kiti ni bila ya upande na lumbar misaada yoyote. Kuendelea gari hili umbali mrefu ni vigumu sana. Katika cockpit, hakuna kelele na insulation mafuta. Katika baridi, cools haraka, na kwa njia ya kudumu kelele injini ilisikika. Ndani, hakuna trim plastiki. Mlango na jopo mbele ni sehemu ya cabin na alifanya ya chuma tupu. Sakafuni kuna imara mpira mkeka. Kwa njia, mafundi waliwekwa hapa linoleum Kisovyeti. Ala jopo kabisa zamani. usukani haina marekebisho. Katika jopo katikati ni ndogo sanduku glove na maandishi ya kiufundi. cabin nzima ilikuwa sawa na Zil GAZonovskuyu katika masuala ya faraja na eneo la udhibiti.

kiufundi sifa

Chini ya kofia ya gari lilikuwa petroli inline injini na valves uendeshaji. kitengo nguvu ulikuwa Zil-157D. Tofauti na 130-th zila kwenye lori hili dampo kutumika injini 6-silinda. Kiasi yake kufanya kazi na 5.4 lita. kitengo alikuwa deforsirovan, kama matokeo, kiwanda compression ni pointi 6.5 tu. uwezo wa juu wa si zaidi ya 110 horsepower. faida tu ya ufumbuzi vile kiufundi - motor kufaa kwa ajili ya chini Octane matumizi ya mafuta. mashine imekuwa iliyoundwa kwa ajili ya 72-Octane petroli. Sasa ni vigumu kupata kwenye vituo kawaida petroli. Lakini juu ya ubora wa mafuta inaweza wasiwasi. Zil "digests" ya petroli yoyote. Kugawa mamia si umewekwa kwa sababu za wazi, lakini kasi ya juu ya kilomita 90 kwa saa.

Transmission, uwezo, mwili

lori alikuwa na vifaa kwa gia. tofauti yake kuu - ni kukosekana kwa synchronizers. Kubadili idadi kubwa ya gia, ni muhimu kutumia mara mbili clutch squeezing kwa peregazovkoy. uhamisho mara nyingi unahusisha crunching na tight sana. Kwa Zil ni kuchukuliwa kawaida. gari ina mzigo uwezo wa tani 5, na uzito wake mwenyewe ya 4.8. Pia Tilt mwili alikuwa hapa. Zil-4502 inaweza kufaa hadi mita za ujazo 3.8 ya vifaa vya wingi. Akakaa mwili kwa msaada wa hydraulics, PTO. kuondoa angle - digrii 50. Wakati kuinua tipper sekunde 15.

Zil-MMZ-4502: Chassis

lori imejengwa juu classic ngazi-aina sura na wanachama wawili mhuri upande iliyounganishwa kwa mihimili tano na rivets. axle mbele - axle kusimamishwa (kuimarisha) ya aina spring. Wakati ekseli ya nyuma, pia, kuna spring - karatasi mbili ya makubwa na mbili za ziada. Huduma ya kusimamishwa ni mara kwa mara dawa pini na kulainisha wa vidole spring. Mshtuko absorbers kwenda muda mrefu sana. mfumo Brake - nyumatiki aina. On shoka wote kuweka ngoma.

Zil leo

Kama inavyoonekana kwa tabia Zil-4502 ni hopelessly zilizopitwa na wakati lori leo. Na hii siyo tu kutokana na ukosefu wa faraja ya msingi ya dereva, lakini pia matumizi ya juu ya mafuta. mia kwamba "kumeza" hutumia lita 35 ya petroli. Hata kwa ufungaji wa mitandao ya gesi Zil-4502 huleta hasara. Kwa sababu ya umri mkubwa wa mashine ni mara nyingi kuvunjwa. Matatizo kutokea kabureta, na kwa sanduku. Mara nyingi haja ya kuwa umeandaliwa na la mfumo. Baadhi kuanzisha hapa injini ya dizeli kutoka "Bychkov." Lakini hata kwa motor hii Zil duni sana kwa lawn kisasa, na hata zaidi ya magari ya kigeni.

Hivyo sisi figured nini ina Zil-4502 specifikationer.