Vipande vya barabara na maelezo yao

Vipande vya barabara vinaenea duniani kote kwa wadudu wadogo, wanaojulikana kwa "upendo" wao wa buibui. Kuhusiana na suborder ya waabudu, familia ya Hymenoptera, na jumla kuna aina 5,000; Hasa kujilimbikizia maeneo yenye hali ya hewa ya kitropiki. Katika Urusi, pompidov (kama vile wanavyoitwa pia) idadi kuhusu aina 300. Katika utofauti wa kiwango cha juu huwakilishwa katika eneo la Asia ya Kati, Mashariki ya Kati na Transcaucasia.

Vipande vya barabara na maelezo yao

Taurus ya wasps barabara ni shiny na laini, sifa na rangi nyeusi na impregnations ya nyeupe, nyekundu au njano maua. Vidudu vya kupiga ngumu ni rahisi kutambua kwa viungo vidogo vidogo. Katika miguu ya mbele unaweza wakati mwingine kuona kuchimba crests. Tibiae ya nyuma ina vifaa vingi vya nje, vinavyoonekana zaidi kwa wanawake. Mapigo ni laini, mara nyingi huvuta. Mimba ya wanaume ina vifaa vilivyoonekana 7, wanawake wana 6. Macho ni mviringo.

Makala ya Kuwepo

Vipande vya barabara (picha iko katika makala) kufikia urefu wa 40 mm, kusonga haraka, na kwa mara kwa mara kupiga mbawa za uwazi. Katika kutafuta chakula, wanaruka karibu kabisa na uso wa dunia. Familia haishi, wanapendelea kuwepo kwa faragha. Huduma ya uzazi hujumuisha kuvuna chakula cha kutosha kwa ajili ya mabuu ya baadaye. Katika usiku wa kuwekewa yai, wanawake wanatoka nje kuwinda mawindo, ambayo wengi wao ni buibui. Kisha, aliyepooza na kuumwa, mhosiriwa humbwa ndani ya mink kabla ya kuchimba ili kuweka mayai juu yake. Wakati mwingine barabara za barabara zinakamata mashimo ya watu wengine na mawindo yaliyovuna tayari, ambayo huitwa kleptoparasites.

Mbali na mashimo ya kuchimbwa katika udongo, baadhi ya wanawake hutumia miti ya miti, shina kali za mimea, wanaweza kuunda viota vya udongo kwenye mawe, matawi, na safu za majani ya chini.

Moja kwa moja na buibui

Vipande vya barabara, vilivyo, kinyume na ndugu zao wengine, viboko vyenye nguvu, hasa kulisha buibui, mara nyingi huzidi ukubwa wao mara kadhaa. Wanaweza kwa urahisi na wakati huo huo kuharibu mawindo yao, wakiongozwa na mdongo kwanza kwenye mdomo wa wadudu, na kisha - hadi kufikia hatua ya kusanyiko ya mwisho wa ujasiri, unaohusika na muda wa maisha ya buibui.

Aina ya vidogo vya barabara

Vipande vya barabara, maelezo ambayo kwa usalama wao wenyewe inashauriwa kujua kila mtu, kulingana na utaalamu wa makundi tofauti ya buibui umegawanywa katika aina kadhaa. Katika ukanda wa kati wa Eurasian, mara nyingi aina ya nyekundu inayopata nyekundu hukutana, ambayo ni ya kike ambayo ina sifa ndogo ndogo, kutoka 6 hadi 15 mm. Anapendelea kuwinda buibui mbwa mwitu. Matiti ni nyeusi, sehemu ya mbele nyekundu, chini ya kufunikwa na nywele fupi, nyembamba.

Katika eneo la Kaskazini mwa Afrika, Eurasia extratropical sehemu ya mashariki ya Japan, wasp-crucifers ni kuenea; Kulingana na jina, katika mwathirika mwenyewe anachagua msalaba-misalaba. Ina sifa kubwa, hadi urefu wa 21 mm, shina lililofunikwa na matangazo ya njano. Mbwa pia ni rangi ya rangi ya njano, kando kando kando ni mpaka wa giza. Miguu ni ya njano-machungwa. Nests kwa kuvuta juu ya mawindo katika mchanga.

Wastani wa ligiosigon. Njia ya barabarani , ambayo inaacha maumivu mengi yenye uchungu na kumbukumbu zisizofurahia, ina rangi nyeusi kabisa ya ndogo, kuhusu urefu wa 0.5-1.0 cm, shina. Katika kona ya mbawa za mbele, doa la giza linaonekana wazi. Kama mhasiriwa, wadudu huchagua buibui wanaoishi kwenye miti-njia za barabara. Usambazaji huo wa wadudu katika eneo la Eurasia, kuelekea mashariki hadi Japan na pwani ya Kamchatka.

Vipande vya barabara: ni bite hatari?

Matumizi ya wadudu vile ni kuangamiza spider hatari kwa binadamu na kuharibu wadudu. Wakati mwingine, ili kujilinda, barabara ya barabara inaweza kuumiza mtu. Ikiwa tukio lisilo la kusisimua linatokea, unapaswa kuhakikisha mara moja kuwa hakuna danga iliyoachwa katika mwili. Uondoaji wa mabaki yake unafanywe kwa uangalifu sana, ukitumiwa.

Ili kuepuka maambukizi, kukata, kunyakua jeraha ni vigumu kabisa. Tovuti ya bite lazima itatibiwa na antiseptic yoyote: tincture ya pombe au peroxide ya hidrojeni. Ili kupunguza kasi uvimbe kwa njia ya unga, inashauriwa kuunganisha barafu kwenye eneo lililoathiriwa na kubadilisha kila mara.

Kuondoa kwa ufanisi madhara ya kuwasiliana na mtumiaji wa barabara kwa kutumia kiasi kikubwa cha kioevu: maji ya kawaida au chai ya kutosha ya chai. Wakati udhihirishaji wa mzio unapaswa kuchukuliwa antihistamines. Katika kipindi chungu kinapendekezwa kufuatilia hali ya mgonjwa na kwa dalili kidogo za kuzorota (kichefuchefu, maumivu ya kichwa, kizunguzungu) kutafuta msaada wa kitaalamu katika taasisi ya matibabu.

Matokeo ya kuumwa kwa mchanga wa barabara katika mtu mzima huzingatiwa kwa namna ya hisia za uchungu na puffiness katika tovuti ya lesion ndani ya siku 2-3. Hatari kubwa, hadi udhihirisho wa michakato ya purulent na mshtuko wa anaphylactic, wasiliana na wadudu kama vile huzaa wanawake wajawazito, watoto, wazee, pamoja na wagonjwa wenye ugonjwa wa kisukari, ugonjwa wa kisukari, na ugonjwa.

Njia za kupambana na vidogo vya barabara

Ni shida kabisa ya kutoa vidole vya barabara, kukaa karibu na makao ya kibinadamu. Wanaweza kuondokana na matumizi ya mitego maalum, aerosol na huzingatia dawa ya wadudu. Madawa ya ufanisi zaidi:

• Moshi ya Aloi. Haipendekezi kutumia katika maeneo yaliyofungwa kwa sababu ya sumu.
• "Ghetto." Kipindi cha uhalali wa chombo hicho chenye nguvu kwenye tovuti ya usindikaji na kote ni karibu miezi 6. Dawa hii ni sumu kali kwa wanadamu.

Baada ya matibabu ya kemikali, kiota inaweza kuondolewa kabisa na kuchimba kirefu, ikiwa mwisho ni chini. Juu ya kuaminika inashauriwa kumwaga maji machafu ya kuchemsha. Kwa utaratibu wa ndani, tundu linaweza kuwekwa kwenye ndoo ya maji ya moto na kufunikwa na kifuniko. Baada ya maji imechochea chini, pata na kuiondoa.

Njia za watu

Kati ya tiba za watu katika uharibifu wa matunda ya viota, mitego ya mtego imeonekana kuwa nzuri kabisa. Kwa ajili ya viwanda, unahitaji chupa kubwa ya plastiki na kioo cha tamu, ikiwezekana kikavu cha kuchanganya. Chupa inapaswa kukatwa katikati, sehemu ya chini, chagua ufumbuzi ulioandaliwa na kupunguza nusu ya juu ya chupa na koo likageuka chini. Hivyo, njia za barabarani, kuruka ndani, nje hawezi kutokea.

Kama vipinga vya kuzuia kuzuia mishupo kwenye tovuti yako, haipaswi kujilimbikiza vyakula vilivyoharibiwa kwa sehemu moja, na kuruhusu kuoza. Harufu ya mimea ya maua ni ya kuvutia kwa wadudu kama hiyo, kwa hiyo haipendekezi kuwapa karibu na nyumba.