Ukarabati Kit breki caliper nyuma. gari ukarabati. Zana. vipuri

Moja ya mifumo muhimu na muhimu ya kazi ya usalama wa gari - akaumega. Kutoka serviceability yao inategemea literally maisha ya dereva. Madereva daima vizuri huduma mfumo wa kusimama, na kwamba inakuwa chanzo cha matatizo mengi. kasoro yoyote lazima kuondolewa haraka iwezekanavyo. Katika makala hii sisi majadiliano juu ya jinsi ya kutumia magari kit nyuma breki caliper, ambayo ni pamoja na katika muundo wake, na zaidi.

Baadhi ya taarifa ya jumla

Caliper - sehemu kuu ya mfumo wowote gari kuvunja. Wakati dereva mitambo akaumega kanyagio, nguvu huambukizwa kwa caliper ambayo mashinikizo kuvunja usafi dhidi disc. Matokeo yake, kiasi kikubwa cha mfumo joto kuondolewa maji ya akaumega. Kama wakati wa kusimama gari kujitenga kando, au taarifa pedi kutofautiana kuvaa, inaonyesha kosa.

Linapokuja suala la chini kubeba shimoni - nyuma, basi tatizo mara nyingi kuwa remedied kwa kukarabati kit nyuma breki caliper. Kulingana na aina ya gari inaweza kutumika miundo mbalimbali. Leo maarufu kalipa fasta muundo, na yaliyo caliper.

tofauti za msingi

Fixed kubuni alionekana muda mrefu kabisa. Hizi kalipa kwenye magari mengi leo. Kama mkutano ina chuma mwili na pistons mbili ambazo ni ya kutupa sambamba baina yao ni kuvunja disc na usafi. caliper mwili ni daima katika hali za kudumu, kama ana attachment rigid. Wakati dereva mitambo akaumega kanyagio, kuzuia silinda ni taabu dhidi ya disc. Baada ya kuwa wao kuondokana na disk na fasta katika umbali fulani kwa spring. Kuhakikisha sare na wenza kubwa ya pedi kwa maji disk breki hutolewa kwa mitungi.

tofauti muhimu kati ya caliper na Mkuu yaliyo ni kwamba moja ya vitalu ni katika nafasi ya kudumu, yaani ni kudumu. caliper ni vyema juu ya ndani ya gurudumu. piston zinazotolewa katika design. Wakati akaumega kanyagio ni huzuni mitambo ya pedi kwa disk, na wakati huo huo kuzuia pili ni wakiongozwa pamoja reli kuongoza, ambayo hutoa shinikizo. Mfumo huu ni rahisi kudumisha, na ni kuchukuliwa kuwa bajeti.

On kosa kuu

Bila kujali aina ya msaada, muundo wake una sehemu ambazo wanakabiliwa na kuongezeka kwa kuvaa. Pedi na rekodi sisi si kuzingatiwa, kama wao ni kuchukuliwa matumizi. Kama kwa msaada, kurudi harakati ya piston hutolewa na sleeve mpira. Wakati dereva mitambo akaumega kanyagio, piston inakuja nje ya mwili na deforms sleeve, wakati kanyagio ni huru, cuff huelekea kudhani pa kuanzia na drags piston.

Baada ya muda, mpira hupoteza elasticity yake na ufa. Hii inasababisha si tu na ukweli kwamba piston haina kurudi kwa nafasi yake ya awali, lakini pia kuonekana kwa kutu. cuff pia hutumika kama duster, hivyo ni lazima kubadilishwa mara kwa mara. Katika hali hii, lazima kununua remkoplekty nyuma breki caliper, ambapo kuna ukosi kamili, na kizio. Sasa twende juu.

Kuondoa breki caliper

Jambo la kwanza kwa jacking gari na kuweka chocks gurudumu. Mara baada ya kuondolewa gurudumu nyuma, ni muhimu kwa dismantle fixing spring. Kwa ajili ya kuondolewa yake ni rahisi kutumia ya kawaida gorofa bisibisi. Kisha kazi nzuri ya kusafisha uso wa msaada, hasa nafasi ya makini wa hose akaumega. Unaweza kutumia kutu kutengenezea au unyevu displacer maarufu WD-40. Kama mpango juu ya kuchukua nafasi ya maji ya akaumega, unscrew hose mounting bolt juu caliper mwili. Kama maji bado ni safi, ni muhimu kwanza wa kubana hose.

Ili shimo si wazi kwa maji au uchafu lazima Star kwa kufaa kawaida bolt mazungumzo. Kisha kuendelea na reli. Kwanza, kuondoa mpira bushing, na kisha ufunguo 7 mm unscrew "vidole." Baada ya hapo Retractable piston na kuondoa kuvunja disc. Sasa unaweza kufanya ukarabati kamili ya akaumega caliper. Hii inaweza kufanyika kwa kiwango cha chini ya zana.

Matengenezo ya kalipa akaumega kwa mikono yao

Kwanza kabisa kuondoa cover kutoka silinda. Ili hii ndoano na bisibisi gorofa na mkataba kwa. Kama kuna magari kit nyuma breki caliper, fizi hawezi kuwa sorry, kwa sababu ni tena muhimu. Sasa kuchukua piston kutoka makazi, inaweza kufanyika kwa njia mbalimbali:

• Kama msaada bado kufutwa, vyombo vya habari akaumega kanyagio, piston maporomoko mwenyewe mara kadhaa, na baada ya unahitaji vyombo vya habari hose,
• bana makazi katika vise, na "mamba" kujiondoa piston katika mzunguko wa mduara,
• itapunguza nje na USITUMIE hewa.

Sasa unahitaji kabisa safi kiti collar. Kuwa kulikuwa hakuna burrs na kutu. Kama kuacha kila kitu kama ni, fizi unaweza kwa haraka sana kutoka nje ya utaratibu, na kutengeneza breki caliper lazima mara kwa mara.

Tunaendelea kufanya shughuli

Kufunga Bellow breki caliper Ni muhimu kusafisha mikono. Unaweza kuwa na uwezo kwa sisima ukosi akaumega maji, na kisha kuweka katika Groove. Kama silinda ina bao wazi au makosa mengine ambayo hayawezi kuondolewa, ni muhimu kufunga mwezi mmoja. Kama kuna kutu juu ya uso, basi kuondoa hiyo. Kabla ya kufunga uso wa piston na lubricate na maji ya akaumega. Weka silinda katika breki caliper mwili wima. Upole rocking na kusukuma vidole ni recessed katika msaada wake.

Ikiwezekana mara kadhaa kuona jinsi cuff kijiji. Kama ni mahali fulani bend, au yeye alikaa chini sawasawa, ni muhimu kuiweka moja kwa moja. Mara kila kitu ni kufanyika, unaweza kuendelea na hatua inayofuata.

Kuhusu mwongozo gari

Disassemble breki caliper mabano na unscrew mwongozo. Kama nguvu kuokwa kwenye ambayo hufanyika mara nyingi ya kutosha, ni muhimu kwanza kwa pour Connect VD-40 na kusubiri. Pia kusaidia katika kesi hii inaweza kutumia lever kwa muda mrefu.

Sasa tunahitaji kuchunguza viongozi na viti kwa ajili ya kasoro. Ondoa masalia kutu na grisi kwa vidole, na pia nyayo zao. Wakati mwingine, haja viongozi wapya. Kabla ya ufungaji, ni kuhitajika kuchukua nafasi bushings mpira, kama wao ni mara nyingi sana kuvunjwa. Viongozi lubricates mzuri lubricant, ambayo inapaswa kuondokana na uwezekano wa kubisha. On kukarabati huu slide inaweza kuchukuliwa kama kukamilika. Sasa hebu fikiria maelezo machache muhimu.

Kuhusu ulainishaji mwongozo

Katika kisa hiki, mara nyingi kabisa kuna migogoro kati ya wenye magari. Baadhi ya kutumia shaba na grafiti mafuta, wengine - lithologic. Lakini wala kwanza wala chaguo la pili hawezi kuwa ni halali. Ukweli ni kwamba baada ya muda, lubricant hii kwa kuongoza kalipa akaumega kunyauka, na kusababisha Jamming kidole. Nzuri katika hili ni kitu.

Kama kwa ulainishaji sahihi, ni vyema kuchukua Silicone synthetic joto grisi. kuweka hii kwa ufanisi kazi katika joto la nyuzi kutoka -40 290. Kama kwa shaba, grafiti na mafuta mengine, hutumika kama antiskripnye, lakini si kwa ajili ya reli. Universal lubricant kwa kuongoza kalipa akaumega - SLIPKOTE 220-R. Yeye hakuwa cokes kwa muda na si kukauka. Inao usafi wa vidole na safari laini. Lubricant lazima kuchaguliwa kwa makini, kwa sababu kama wewe kuchagua vibaya, inaweza kurudi nyuma kwa gharama kubwa zaidi.

bit juu ya gharama za

Kama kwa ajili ya gharama ya kazi, ikiwa kutimiza kituo cha huduma zote, katikati ya bulkhead wa msaada wataalamu kuchukua 500-2000 rubles. Bila shaka, sehemu kubwa ya kesi hii inategemea brand ya gari. Repair caliper katika WHA itagharimu ghali, lakini katika "BMW" na "Mercedes" hata hizi kazi ndogo ndogo itakuwa kumwagika fedha nyingi.

Kama kwa remkoplekty, wanaweza kupatikana kwenye kufanya lolote na mfano wa gari kupitia saraka za mtandao. Leo hii ni njia rahisi zaidi ya kupata vipuri, na si sana nje. Kwa mfano, nyuma breki caliper Kit viongozi gharama 800 rubles upande, pamoja na seti ya piston (cuff na pete) - bado juu ya 300 rubles. Wakati huo huo bei ya nyuma breki caliper ni kuhusu 3-4 elfu. tofauti hapa ni dhahiri. Zaidi ya hayo, na sifa ilivyoelezwa katika matendo haya makala hawezi kukabiliana dereva hata novice. Unahitaji cha chini ya vifaa na tu baada ya masaa kadhaa ya muda.

Kuweka mpya au renovate moja zamani?

Wakati mwingine, vigumu kutumia kununua kutengeneza vifaa. Kwa mfano, wakati wa wakasokota viongozi au kuharibu pamoja Threaded umevunjwa bleeder kuziba. Kama bado katika silinda ni kasoro isiyorekebika, ni bora kununua saruji mpya. Bila shaka, unaweza kujaribu kurekebisha ule wa zamani, lakini ni gharama kama mpya, hivyo si uhakika sana katika hilo.

Lakini kama unahitaji nafasi tu sleeve au mwongozo, ni gharama rubles 1000. awali breki caliper ni si rahisi kupata. Na tag bei ya juu mara nyingi ni kubwa mno. Katika kesi hii, unahitaji kununua tu ya ubora Analog. kalipa Kichina bora ya kupata pande zote. Anastahili wenzao gharama kuhusu 20-30% nafuu zaidi kuliko kiwanda. Kwa msaada wa mpya wa kufanya kazi kwa muda mrefu, ni lazima serviced katika pedi kila badala au kuvunja disc.

kwa kifupi

Hivyo sisi figured nje kidogo na jinsi gari kazi kukarabati mfumo wa breki. wanaoishi katika mazingira magumu sehemu - kalipa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kazi katika joto la juu. siku caliper kufanyiwa mzunguko wengi ujoto / ubaridi. hatari kubwa ni deceleration mkali kuanguka ndani ya maji. Katika kesi hii, inaweza kusababisha maelezo ya msingi.

Kulingana na hayo, tunaweza kuhitimisha kwamba kwa ajili ya operesheni ya kawaida ya kalipa akaumega ni mara kwa mara muhimu ili:

• kukagua uadilifu wa piston sleeve;
• kukagua uso hali ya silinda,
• lubricate reli;
• mabadiliko ya mpira bushings viongozi;
• kusafishwa ya maeneo kutu, ambayo inakwenda na kuvunja viatu.

Kama kuchukua nafasi ya pedi nyuma breki unafanywa kila kilomita 20 000, ni njia ya muda hii ni muhimu kukagua kalipa. Wakati mwingine itakuwa ni ya kutosha ya kawaida Visual ukaguzi. Kama kasoro yoyote inayoonekana, wanaweza kuondolewa na sahihi kukarabati kit nyuma breki caliper. Ukaguzi wa breki mbele ni muhimu kwa kufanya kidogo mara nyingi zaidi, kwa sababu ni zaidi kubeba. Pedi kwenye ekseli ya mbele kuvaa nje kwa kasi zaidi, kwa kuwa mzigo ni ya juu. Kwa hiyo, ni lazima mara kwa mara lubricated silinda, viongozi, na kubadilisha cuff. Matengenezo ya mfumo wa breki ili kufanya kazi nzuri ya kufanya kuendesha gari salama na starehe.